Förfärligt. Ännu värre än de vanliga Pirelli Zeros, som var acceptabla tills de bar ner till nära gränsen. Dessa är samma, de är farliga även med några extra mm däckmönster över den lagliga gränsen. En räddning för de gamla Pirelli Zeros var att de inte var så dyra för ett 'premium'-däck, men det har gått ut genom fönstret för dessa PZ4:or eftersom de är dyrare än Contis. Jag är så glad över att bli av med dem, det verkar för mig att de har tagit alla de sämsta punkterna med de gamla PZ1:orna och bara gjort att dessa slits ner ännu snabbare och till ett högre pris. Hemskt däck. Byter till antingen SportContact 7 eller Eagle F1s, båda fantastiska däck.
280/35 R20-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 280/35 R20: 1 ägarrecensioner som täcker 12 875 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 12 875 kmkörda på dem
Vad betyder 280/35 R20?
Ett 280/35 R20-däck är 280 mm brett, däcksidan är 35% av den bredden (98 mm) hög, och det passar en 20-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 704 mm.
| Sektionsbredd | 280 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 98 mm |
| Fälgdiameter | 20" (508 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 704 mm |
| Omkrets | ≈ 2 212 mm |
| Varv per km | ≈ 452 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 728 |
Skrivs även
280/35R20 280/35 ZR20 280-35-20 280 35 20
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 280/35 R20-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 280/35 R20-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 280/35 R20-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.