För att vara ärlig, har jag under de senaste åren tagit däcken till FYRA olika butiker för att få dem balanserade för att se om det skulle hjälpa (även göra hela vägkraftsdiagnostiken). Varje butik säger att de är bra men ju snabbare du går desto värre blir det (över 120 km/h) bilen studsar lite. Det kommer inte att försvinna. När jag sätter på mina vinterdäck/fälgar är studsen/shaken borta. Hur som helst, nu när jag har använt dem i 4 somrar är de VÄLDIGT VÄLDIGT hala i väta så jag blir av med dem snart. Jag är inte i närheten av slitbanan på 90 000 mil som de hävdar (def. inte 700 slitbanan som deras hemsida säger). Vill du ha ett sommardäck som klarar sig väldigt bra (när de är nyare) skaffa dessa. De är inte lika tysta som mina vinterdäck men ljudet är inte dåligt. Jag använde dem aldrig på is eller djup snö.
135/40 R19-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 135/40 R19: 1 ägarrecensioner som täcker 106 216 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 106 216 kmkörda på dem
Vad betyder 135/40 R19?
Ett 135/40 R19-däck är 135 mm brett, däcksidan är 40% av den bredden (54 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 591 mm.
| Sektionsbredd | 135 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 54 mm |
| Fälgdiameter | 19" (483 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 591 mm |
| Omkrets | ≈ 1 855 mm |
| Varv per km | ≈ 539 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 867 |
Skrivs även
135/40R19 135/40 ZR19 135-40-19 135 40 19
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 135/40 R19-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 135/40 R19-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
För att vara ärlig, har jag under de senaste åren tagit däcken till FYRA olika butiker för att få dem balanserade för att se om det skulle hjälpa (även göra hela vägkraftsdiagnostiken). Varje butik säger att de är bra men ju snabbare du går desto värre blir det (över 120 km/h) bilen studsar lite. Det kommer inte att försvinna. När jag sätter på mina vinterdäck/fälgar är studsen/shaken borta. Hur som helst, nu när jag har använt dem i 4 somrar är de VÄLDIGT VÄLDIGT hala i väta så jag blir av med dem snart. Jag är inte i närheten av slitbanan på 90 000 mil som de hävdar (def. inte 700 slitbanan som deras hemsida säger). Vill du ha ett sommardäck som klarar sig väldigt bra (när de är nyare) skaffa dessa. De är inte lika tysta som mina vinterdäck men ljudet är inte dåligt. Jag använde dem aldrig på is eller djup snö.
Kör du på 135/40 R19-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

