Meny

270/35 R18-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 270/35 R18: 1 ägarrecensioner som täcker 402 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 1ägaromdömen
  • 402 kmkörda på dem
270/35 R18 Skalenlig, mm
Ø 646 270 95 18" 95

Vad betyder 270/35 R18?

Ett 270/35 R18-däck är 270 mm brett, däcksidan är 35% av den bredden (95 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 646 mm.

Nominella mått 270/35 R18
Sektionsbredd270 mm
Däcksidans höjd95 mm
Fälgdiameter18" (457 mm)
Totaldiameter≈ 646 mm
Omkrets≈ 2 030 mm
Varv per km≈ 493
Varv per engelsk mil≈ 793

Skrivs även

270/35R18 270/35 ZR18 270-35-18 270 35 18

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 270/35 R18-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 270/35 R18-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

87%
Vredestein Ultrac Vorti 270/35 R18 BMW 530i M Sport Touring 402 km 2 april 2020
Fantastiska däck; lika bra, om inte bättre, än Eagle F1s och PS4s enligt min mening. Efter att ha gått igenom olika däck tidigare på tidigare BMW sedan 9E38s och E39s); Jag har alltid tyckt att de kan hantera mycket olika på däck; bättre på premiumdäck, men inte mycket bättre än utmärkta mellanklassdäck som RainSport 3s och Vred Ultrac Vorti's. Jag har också tyckt att sådana som PS4s gjort mycket hårda och drönade mycket när de är genom de första 2-3 mm av det mjukare gummit. För mig är det väldigt märkbart och det går emot dem. Efter att ha kört 18 och 19" legeringar och däck på mina tidigare BMW:ar; jag har tenderat att alltid välja RainSport 3s eller Vreds; tyvärr gör Uniroyal inte de bakstorlekar jag vill ha (jag kör 245/40 och 275/35 18) "däck); Jag kunde ha gått till de beprövade Nexen N'Fera SU1s, som återigen, jag tycker är ett utmärkt däck, ungefär det bästa av alla "budget" däck som finns IMO. Men jag ville gå "premium" men utan premiumpriset, så jag gick tillbaka till Vredestein's och ångrar det inte ett enda jot. Utmärkt grepp både vått och torrt, superb hantering, en något styvare sidovägg, så utmärkt feedback och smidig/tyst/bekväm att starta. Rekommenderas varmt

Kör du på 270/35 R18-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.