Ambivelenta känslor för detta. Bättre än de flesta om förutsättningarna är rätt men hemska om inte. Om vädret är under 30'C och det är torrt kommer du att kämpa för att hitta ett bättre däck, de är fantastiska. När det är riktigt het asfalt tappar greppet konsistens och lyhördhet av någon anledning, men i torrt intervall är de AWESOME. I det våta fungerar de på ungefär 50% av vad de kan vara vilket är en stor skillnad om du åker i Britan hela tiden. Mycket bekväm och smidig, första knäet ner på detta set (2000NINJA6R) men förhållandena måste vara rätt och slitaget ÄR FRUKTANSVÄRT. Vet inte exakt hur många mil men de räckte mig i två-tre månader av "pirited riding" till jobbet och lokalt på en trevlig dag vilket är hälften av vad jag fick från contis + michellin
170/55 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 170/55 R18: 1 ägarrecensioner som täcker 3 219 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 3 219 kmkörda på dem
Vad betyder 170/55 R18?
Ett 170/55 R18-däck är 170 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (94 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 644 mm.
| Sektionsbredd | 170 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 94 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 644 mm |
| Omkrets | ≈ 2 024 mm |
| Varv per km | ≈ 494 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 795 |
Skrivs även
170/55R18 170/55 ZR18 170-55-18 170 55 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 170/55 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 170/55 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 170/55 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.