Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Kleber Quadraxer SUV
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
- TR-betyg
- 8,5/10
- Ägarna säger
- -
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 2 gånger och Quadraxer SUV inte en enda gång. Vector 4Seasons Gen 3 hade 4,8 % lägre rullmotstånd; Quadraxer SUV bromsade 5,3 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 om du vill ha det mer mångsidiga dagliga allvädersdäcket: bättre våt/torr hantering, bättre komfort, lägre rullmotstånd och (där det mäts) tydligt längre livslängd och starkare värde över distans. Välj Kleber Quadraxer SUV om du kör en SUV/krossover i ett snöbenäget område och vill ha maximal vintertraktion och konsekvent kortare bromssträckor - även om det innebär mindre precis hantering på varma vägar och potentiellt högre driftkostnader.
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Vått 5/9 Höll 3,3 % högre snitthastighet på den våta handlingbanan (2 tester)
- Komfort 3/4
- Prisvärde 3/3 Hade 4,8 % lägre rullmotstånd (2 tester)
Där Quadraxer SUV är starkare
- Snö 7/8 Bromsade 2,1 % kortare på snö (2 tester)
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer SUV i korthet
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | Quadraxer SUV |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 2 | 0 | |
| Torrt4 mätningar | 2 | Lika mellan de två. | 2 |
| Vått9 mätningar | 5 | Vector 4Seasons Gen 3 höll 3,3 % högre snitthastighet på den våta handlingbanan (2 tester) | 4 |
| Snö8 mätningar | 1 | Quadraxer SUV bromsade 2,1 % kortare på snö (2 tester) | 7 |
| Komfort4 mätningar | 3 | 1 | |
| Prisvärde3 mätningar | 3 | Vector 4Seasons Gen 3 hade 4,8 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 0,9 | 8,5/10 |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +14,3 % | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 102 | 20 dimensioner tillverkas i båda | 34 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | Quadraxer SUV |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Helårsdäckstest för elbilar 2026 (215/55 R18) | P4 av 8 | P5 av 8 | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Helårstest | P4 av 10 | P7 av 10 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | Quadraxer SUV | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,4 | 5,3% | 39,2 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 97,4 | 2,3% | 95,25 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 46,54 | 2,6% | 45,38 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,2 | 3,3% | 74,75 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,2 | 1,5% | 13,4 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,86 | 1,7% | 73,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,81 | 6,1% | 2,64 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 20,65 | 2,1% | 20,15 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3 247 | 1,8% | 3 309 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 58,37 | 0,5% | 58,63 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 4 | 5,6% | 4,23 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 9,6% | betygsatt | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,54 | 0,2 dB | 72,33 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 52 160 | 18,2% | 44 110 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,44 | 4,8% | 7,83 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Quadraxer SUV 8,5 av 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Quadraxer SUV | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Torrt | 75 | ||
| 89 | Vått | 84 | ||
| 68 | Komfort | 71 | ||
| 73 | Prisvärde | 52 | ||
| 81 | Snö | 97 | ||
| 87 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Quadraxer SUV | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | - | ||
| 8,7 | Våtgrepp | - | ||
| 7,8 | Vägkänsla | - | ||
| 8 | Väghållning | - | ||
| 8,6 | Slitage | - | ||
| 8,3 | Komfort | - | ||
| 8,4 | Snögrepp | - | ||
| 7,5 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen; Quadraxer SUV har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Kleber Quadraxer SUV
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 34 av Quadraxer SUV, varav 20 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Quadraxer SUV |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 102 dimensioner, 14 till 22 tum | 34 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 20 dimensioner 215/65 R16215/60 R17215/65 R17235/55 R17235/60 R17215/50 R18215/55 R18225/55 R18235/55 R18235/60 R18255/55 R18265/60 R18och 8 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B87%C13% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C47%B29%A21%D4% | C67%B33% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B99%A1% | 69-71 dB A80%B20% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 252 av 252 | 54 av 54 |
| På marknaden sedan | - | 2022 |
| Ersatte | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Ersatt av | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 14,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en klassisk "balanserad allroundare vs. vinterinriktad specialist" match. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 är en välkänd premium allvädersdäck som syftar till att leverera konsekvent prestanda under torra, våta och lätta snöförhållanden, med stark effektivitet och lång livslängd. Kleber Quadraxer SUV, å sin sida, är mer inställd för SUV/krossover-användning och visar upprepade gånger en tydlig lutning mot snötraktion och snöbromsning - ofta på bekostnad av precision på varma vägar.
I två AutoBild-tester i liknande 18-tums storlekar (inklusive ett test fokuserat på elbilar) är deras totala resultat nära på papper (Goodyear 4:a i båda testerna; Kleber 5:a och 7:a). Men sättet de uppnår dessa placeringar är mycket olika: Kleber tenderar att vinna "stopp och gå"-metrik (bromsning och snötraktion), medan Goodyear oftare vinner "kontroll och stabilitet"-metrik (torra/våta hantering, komfort, effektivitet) och stöder detta med avsevärt bättre förväntad slitage.
Slutsats
Genom att titta på mönster i båda testerna är Kleber Quadraxer SUVs starkaste och mest konsekventa fördel bromsning - särskilt på torra och våta vägar där den slår Goodyear i båda testerna (t.ex. torr bromsning 41,1 m mot 43,8 m år 2026; 37,3 m mot 39,0 m år 2025). Den lutar också kraftigt mot vinterkapacitet: den vinner snöbromsning och snötraktion i båda testerna, och snöslalom också, vilket gör den till ett tryggt val för förare som regelbundet möter riktig snö och vill att däcket ska greppa och dra med självförtroende på hala ytor.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 svarar med mer rundad "dynamisk" prestanda och ägandefundament. Den är konsekvent bättre på torr och våt hantering (t.ex. våt hantering 80,0 mot 76,7 km/h år 2025; torr hantering vinster i båda testerna), den erbjuder en mer bekväm åktur, och den är påtagligt starkare när det gäller effektivitet och hållbarhet - särskilt en stor slitagefördel i 2026 års test (52 160 km mot 44 110 km, cirka +18 %). Den praktiska slutsatsen är denna: välj Kleber om din prioritet är vintertraktion och kortare bromssträckor; välj Goodyear om du vill ha ett mer sammansatt, bättre hanterande allvädersdäck med lägre driftkostnader och längre mönsterlivslängd - samtidigt som du accepterar att dess bromsning (särskilt på torrt, och noterat som en svag punkt av testarna) kan vara den begränsande säkerhetsmarginalen.
Vector 4Seasons Gen 3 mot Quadraxer SUV: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Kleber Quadraxer SUV det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 2 gånger och Quadraxer SUV inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Quadraxer SUV 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller Quadraxer SUV?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 5 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 3,3 % högre snitthastighet på den våta handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Vector 4Seasons Gen 3 och Quadraxer SUV.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer SUV ledde 7 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,1 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 hade 4,8 % lägre rullmotstånd (2 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen; Quadraxer SUV har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 14,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och Quadraxer SUV i 34 (16 till 20 tum). 20 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer SUV har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion