Menu

Linglong Sport Master 4S vs Vredestein Quatrac

Denna jämförelse ställer den budgetinriktade Linglong Sport Master 4S mot den premium-touringmodellen Vredestein Quatrac – två året-runt-alternativ riktade till väldigt olika köpare. I två AutoBild-tester från 2025 (SUV 215/55 R17 och UHP 225/40 R18) toppade Quatrac fältet totalt två gånger, medan Linglong slutade i mitten till lägre dimensioner men visade enastående bromskraft på torra vägar. Mönstret är tydligt: Linglong levererar förvånansvärt korta torra bromsar och ett stabilt värde, medan Vredestein dominerar i vått grepp, vattenplaningsmotstånd och vinteregenskaper. Om din dagliga körning drabbas av frekvent regn eller enstaka snöfall är Quatracs säkerhetsmarginaler svåra att ignorera; om du kör i milda klimat och vill ha maximalt torrt grepp för mindre pengar har Linglong en nischattrend.
Sport-Master-4S VS Quatrac

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Vredestein Quatrac två
två vinster

Även om det kan se ut som att Vredestein Quatrac är bättre än Linglong Sport Master 4S enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Utmärkt bromsning på torrt underlag (vinner båda testerna)
  • Konkurrenskraftig torrhantering i 18-tumsstorlek
  • Lägre inköpspris / starkt värdepoäng
  • Låg nötning i 18-tumstestet
  • Klassledande våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
  • Överlägsen snöbromsning, grepp och hantering
  • Tystare och lägre rullmotstånd
  • Konsekvent balanserad prestanda; två totala testvinster

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S stoppade fordonet på 7.05% kortare sträcka än Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
37.6M
Vredestein Quatrac
40.45M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
38.2M
Vredestein Quatrac
40.3M (+2.1M)
Linglong Sport Master 4S
37M
Vredestein Quatrac
40.6M (+3.6M)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S var 0.67% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
96.65Km/H
Vredestein Quatrac
96Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
100.9Km/H
Vredestein Quatrac
99.4Km/H (-1.5Km/H)
Linglong Sport Master 4S
92.4Km/H (-0.2Km/H)
Vredestein Quatrac
92.6Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac stoppade fordonet på 7.62% kortare sträcka än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
55.15M
Vredestein Quatrac
50.95M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
47.5M (+3.6M)
Vredestein Quatrac
43.9M
Linglong Sport Master 4S
62.8M (+4.8M)
Vredestein Quatrac
58M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 6.04% snabbare runt ett vått varv än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
74.65Km/H
Vredestein Quatrac
79.45Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
70.4Km/H (-5.1Km/H)
Vredestein Quatrac
75.5Km/H
Linglong Sport Master 4S
78.9Km/H (-4.5Km/H)
Vredestein Quatrac
83.4Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 1.54% snabbare runt en våt cirkel än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
14.29s
Vredestein Quatrac
14.07s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
12.2s (+0.2s)
Vredestein Quatrac
12s
Linglong Sport Master 4S
16.37s (+0.23s)
Vredestein Quatrac
16.14s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac flöt vid en 7.91% högre hastighet än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
71.05Km/H
Vredestein Quatrac
77.15Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
70.9Km/H (-5.9Km/H)
Vredestein Quatrac
76.8Km/H
Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-6.3Km/H)
Vredestein Quatrac
77.5Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac slirade ut vid en 15.77% högre hastighet än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2.51m/sec2
Vredestein Quatrac
2.98m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
2.68m/sec2 (-0.5m/sec2)
Vredestein Quatrac
3.18m/sec2
Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2 (-0.44m/sec2)
Vredestein Quatrac
2.78m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac stoppade fordonet på 14.67% kortare sträcka än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
27.95M
Vredestein Quatrac
23.85M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
29.9M (+4.6M)
Vredestein Quatrac
25.3M
Linglong Sport Master 4S
26M (+3.6M)
Vredestein Quatrac
22.4M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac hade 9.19% bättre snötgrepp än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2824.5N
Vredestein Quatrac
3110.5N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
2481N (-229N)
Vredestein Quatrac
2710N
Linglong Sport Master 4S
3168N (-343N)
Vredestein Quatrac
3511N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 5.43% snabbare runt ett varv än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
73.2Km/H
Vredestein Quatrac
77.4Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
49.4Km/H (-2.7Km/H)
Vredestein Quatrac
52.1Km/H
Linglong Sport Master 4S
97Km/H (-5.7Km/H)
Vredestein Quatrac
102.7Km/H

Snow Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac gav 7.99% mer sidogrepp än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2
Vredestein Quatrac
3.63ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Snow Circle: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2 (-0.29ms/2)
Vredestein Quatrac
3.63ms/2

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S var 6.85% snabbare genom en slalom än Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2 (-0.28m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Linglong Sport Master 4S och Vredestein Quatrac lika bra i subj. comfort tester.

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två noise tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac mätte 2.88% tystare än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
72.95dB
Vredestein Quatrac
70.85dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
73.1dB (+1.8dB)
Vredestein Quatrac
71.3dB
Linglong Sport Master 4S
72.8dB (+2.4dB)
Vredestein Quatrac
70.4dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac beräknas täcka 3.05% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
44450KM
Vredestein Quatrac
45850KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
44450KM (-1400KM)
Vredestein Quatrac
45850KM

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett value tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S visade sig ha ett 20.07% bättre värde baserat på pris/1000 km än Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Vredestein Quatrac
8.72Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Vredestein Quatrac
8.72Price/1000 (+1.75Price/1000)

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac hade ett 6.81% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
8.81kg / t
Vredestein Quatrac
8.21kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
9.56kg / t (+0.82kg / t)
Vredestein Quatrac
8.74kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.06kg / t (+0.39kg / t)
Vredestein Quatrac
7.67kg / t

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master 4S bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master 4S förlorade 20.59% mindre partikelslitage än Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
1041g
Vredestein Quatrac
1311g
Total weight loss after wear test in grams, lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
1041g
Vredestein Quatrac
1311g (+270g)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Linglong Sport Master 4S och Vredestein Quatrac.

Totalt har Linglong Sport Master 4S recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Vredestein Quatrac har recenserats 28 gånger och förare har gett däcket 82% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Vredestein Quatrac.

Bästa recensionen för Linglong Sport Master 4S
Visa alla Linglong Sport Master 4S recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Vredestein Quatrac
Given 77% 205/55 R16 på a combination of roads i 7 spirited miles
De greppar förvånansvärt bra för ett helårsdäck i torrt och snö. Jag har dessa monterade på en 8:e generationens Honda civic sedan med r18-motorn och dessa däck har mig helt klistrad vid marken. Jag bytte ut mitt gamla Goodyear eagle "all season"-däck som hade samma snöprestanda som ett sommardäck i snön och inte ens fungerade bra i vått eller torrt. Men tillbaka till vredesteinen, jag skruvade en gång runt (torrt, 65°f) och tog en motorvägsbytesramp lite för snabbt, jag körde en ganska skarp kurva på säkert 55+mph och bröt inte dragkraften för en sekund, nej... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1414 - däck recenserat den May 4, 2024
Visa alla Vredestein Quatrac recensioner från förare >>

Slutsats

Vredestein Quatrac är det mer kompletta året-runt-däcket, som vinner båda delade tester och leder övertygande inom bromsning på vått underlag (≈7–8 % kortare), väghållning på vått underlag (+5–7 %), vattenplaning (+9–19 %) och alla viktiga snömått (≈6–15 % fördelar). Det är också tystare och effektivare, med något bättre slitage i 18-tumstestet – precis de egenskaper som bygger upp förtroende året runt. Linglong Sport Master 4S motverkar testets bästa torrstopp i båda storlekarna (upp till ~9 % fördel) och lägre inköpspris, plus starka nötningsresultat i 18-tumstestet. Men dess snöbegränsningar och högre rullmotstånd begränsar dess användbarhet. Välj Quatrac för säkerhet i alla väder och balanserade vägar; välj Linglong om du prioriterar korta torrstopp och besparingar i förskott i ett varmt, mestadels torrt klimat.
Key Differences
  • Våtsäkerhet: Quatrac bromsar kortare (~7–8 %) och hanterar snabbare (+5–7 %) i vått underlag
  • Vattenplaning: Quatrac håller betydligt högre hastigheter (+9–19 %) i raka och kurviga tester
  • Snöprestanda: Quatrac leder i bromsning (≈14–15 %), väggrepp (≈9–11 %) och väghållning (≈6 %)
  • Torrbromsning: Linglong stannar kortare på torrt underlag (≈5–9 % fördel)
  • Effektivitet och förfining: Quatrac är tystare (≈2–3 dB) med lägre rullmotstånd (≈5–9 %)
  • Värdeorientering: Linglong erbjuder lägre inköpskostnad och stark slitstyrka i 18-tums; Quatrac levererar högre total säkerhet och testresultat
Vredestein Quatrac

Totalvinnare: Vredestein Quatrac

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Vredestein Quatrac visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Linglong Sport Master 4S Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Vredestein Quatrac Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.