Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Linglong Sport Master
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | ett | |
| Linglong Sport Master | ett |
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN och Linglong Sport Master har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Effektivitetsledare inom Sport Auto: lägsta rullmotstånd (8 kg/t vs 9,7 kg/t), vilket bidrar till lägre energiförbrukning
- Starkt motstånd mot vattenplaning i kurvor/lateralt i båda testerna (Sport Auto: 2,44 vs 2,19 m/s²; ADAC: 3,6 vs 3,4 m/s²), en verklig fördel i kraftigt regn på motorvägar och spåriga vägar
- Bättre miljömässig hållbarhet i ADAC: betydligt högre förväntad livslängd (36 700 km vs 26 100 km) och lägre nötning (95 vs 131 mg/km/t)
- Mer "acceptabelt/användbart" helhetspaket i ADAC (4/16 totalt) jämfört med Linglongs sista plats, vilket indikerar färre extrema svagheter i den totala poängmixen.
- Enastående bromsning på vått underlag i båda testerna, med mycket stora vinster i bromssträckan i verkliga körförhållanden (t.ex. 32,2 m vs 38,3 m i Sport Auto; 30,1 m vs 34,9 m i ADAC)
- Bästa torrbromsningen i jämförelse i båda testerna (34,2 m vs 34,9 m; 35,0 m vs 35,4 m), även om marginalen är liten
- Marginellt starkare objektiva tempomätvärden i Sport Auto-hantering på torrt/vått underlag (112 vs 110,6 km/h torrhantering; 55,5 vs 54,7 km/h våthantering)
- Komfort-/bullerfördel i Sport Auto (komfort: 9 vs 7 poäng; buller: 69,5 dB vs 71,8 dB), vilket gör att den känns tystare/mjukare vid marschfart
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master stoppade fordonet på 1.56% kortare sträcka än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Dry Braking: Linglong Sport Master
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master var 1.25% snabbare runt ett varv än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fick 14.29% fler poäng än Linglong Sport Master.
Bäst i Subj. Dry Handling: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master stoppade fordonet på 14.89% kortare sträcka än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Wet Braking: Linglong Sport Master
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master stoppade fordonet på 19.45% kortare sträcka än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Linglong Sport Master
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master var 1.44% snabbare runt ett vått varv än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Linglong Sport Master
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Firestone Roadhawk 2 ENLITEN och Linglong Sport Master lika bra i subj. wet handling tester.
Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hade 0.24% högre lateralt våtgrepp än Linglong Sport Master.
Bäst i Wet Circle: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master flöt vid en 0.5% högre hastighet än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Straight Aqua: Linglong Sport Master
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN slirade ut vid en 7.28% högre hastighet än Linglong Sport Master.
Bäst i Curved Aquaplaning: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master fick 22.22% fler poäng än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Subj. Comfort: Linglong Sport Master
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Sport Master bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Linglong Sport Master mätte 3.2% tystare än Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Bäst i Noise: Linglong Sport Master
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN beräknas täcka 28.88% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Sport Master.
Bäst i Wear: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hade ett 17.53% lägre rullmotstånd än Linglong Sport Master.
Bäst i Rolling Resistance: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN använde 5% mindre bränsle än Linglong Sport Master.
Bäst i Fuel Consumption: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Firestone Roadhawk 2 ENLITEN släppte ut 27.48% mindre partikelslitage än Linglong Sport Master.
Bäst i Abrasion: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Förare berömmer överväldigande Firestone Roadhawk 2 ENLITEN för dess säkra grepp på vått och torrt underlag, stabilitet i höga hastigheter samt enastående komfort och låga ljudnivå för att vara ett touringdäck. Många noterar premiumliknande förfining, stark säkerhet i kraftigt regn och nödbromsning, och lovande slitage/hållbarhet, med utmärkt fälgskydd. En minoritet nämner genomsnittligt till underlagsberoende ljudnivå och minskad sportighet/vägåterkoppling jämfört med prestandadäck. Sammantaget anses det vara ett säkert, tyst och bekvämt touringdäck med bra värde.
Baserat på 10 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 88%
Linglong Sport Master Driver Reviews
Förare rapporterar blandade resultat för Linglong Sport Master. Positiva sidor fokuserar på bra värde med acceptabelt torrt grepp och tillräckliga våtprestanda för daglig användning, plus anmärkningsvärt lågt ljud och komfort enligt vissa recensioner med medelhöga/höga poäng. Flera recensioner med låga poäng nämner dock dålig körsäkerhet – särskilt på vått underlag – och ett allvarligt fall av balans-/vibrationsproblem. Sammantaget passar den budgetfokuserad, icke-sportig körning men saknar konsekvent prestandasäkerhet.
Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 69%
Slutsats
Key Differences
- Bromskraft på vått underlag: Linglong är dramatiskt kortare vid bromsning på vått underlag (upp till ~8 m kortare på våt betong i ADAC: 32,3 m vs 40,1 m), den största säkerhetsrelevanta skillnaden i data.
- Beteende vid gränser och styrning: båda testerna beskriver Linglong som fördröjd/elastisk med en smal, svårhanterlig gräns och tendens till överstyrning; Firestone beskrivs också som oprecis/trög, men ADAC bedömer dess övergripande säkerhet som "bra" jämfört med Linglongs resultat som "tillräckligt/rekommenderas inte".
- Balans i vattenplaning: Firestone vinner konsekvent i kurvig/lateral vattenplaning (2-0 i alla tester), medan rak vattenplaning är delad (Firestone vinner i Sport Auto; Linglong i ADAC)
- Effektivitet och driftskostnader: Firestone är klart bättre för energianvändning (Sport Auto rullmotstånd 8 vs 9,7 kg/t; ADAC bränsle 5,7 vs 6,0 l/100 km)
- Slitage och miljöpåverkan: Firestone håller mycket längre och avger mindre material (36 700 km vs 26 100 km; 95 vs 131 mg/km/t), medan Linglong bestraffas för högt slitage/nötning och svag ekobalans.
- De övergripande testresultaten varierar beroende på testfilosofi: Sport Auto placerar båda i botten (Linglong 6/7, Firestone 7/7), medan ADAC skiljer dem kraftigt åt (Firestone 4/16 vs Linglong 16/16) på grund av starkare viktning av stabilitet, säkerhetskonsekvens och miljöpoängsättning.
Totalvinnare: Linglong Sport Master
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Linglong Sport Master visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Linglong Sport Master Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.