Continental PremiumContact 7 vs Kleber Dynaxer HP5
Kleber, ett värdeorienterat alternativ, visar en mer effektivitet/komfort-ledd karaktär. Det testas upprepade gånger som tystare med lägre rullmotstånd och, i AutoBild-datasetet, ser det också starkt ut på “kostnadsmetrik” (pris och abrasion). Kompromissen är att det ger upp betydande våtprestanda jämfört med Continental - tillräckligt för att flytta det från mitten av paketet till baksidan av paketet i de tuffare gruppproven av 245/45 R19.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | fyra |
Även om det kan se ut som att Continental PremiumContact 7 är bättre än Kleber Dynaxer HP5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Konsekvent kortare bromssträckor både i torrt och blött i alla delade tester (t.ex. våt bromsning 42,7 m mot 46,7 m; torr bromsning 34,3 m mot 34,9 m).
- Starkare våt grepp och kontroll: snabbare våt hantering och bättre lateralt grepp/aquaplaningmotstånd (t.ex. våt hantering 69,4 s mot 73,7 s; våt cirkelgrepp 0,801 mot 0,711).
- Mer förtroende vid gränsen i subjektiva betyg (märkbart högre subjektiva våta och torra hanteringspoäng i AutoBild/Motor).
- Bevisad toppklass konkurrenskraft (vinster/gemensamma vinster och höga placeringar: 1/9, 1/13 testvinnare; starkt medel-högt resultat 6/20 i AutoBild).
- Lägre rullmotstånd i varje delad test där det mättes (ungefär 7-15 % bättre), vilket stödjer lägre bränsle/energianvändning.
- Lägre uppmätt ljud i varje delad test där det mättes (vanligtvis ~0,5-1,2 dB fördel).
- Starkare värdeerbjudande i AutoBild (mycket lägre pris/1000: 12,54 mot 17,39) med låg abrasion.
- Förutsägbart, till och med “vardagsförare” beteende i vissa sammanhang (noterat som balanserat utan uppenbara svagheter i testsetet 225/45 R17), förutsatt att förväntningarna på det ultimata greppet är realistiska.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 3.54% kortare sträcka än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 2.16% snabbare runt ett varv än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.6% snabbare runt ett varv än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 11.57% fler poäng än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 stoppade fordonet på 6.74% kortare sträcka än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 5.95% snabbare runt ett vått varv än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 3.52% snabbare runt ett vått varv än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 14.46% fler poäng än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade 11.25% högre lateralt våtgrepp än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 flöt vid en 2.16% högre hastighet än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 slirade ut vid en 7.26% högre hastighet än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester presterade Continental PremiumContact 7 och Kleber Dynaxer HP5 lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 mätte 1.03% tystare än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Noise: Kleber Dynaxer HP5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 beräknas täcka 10.84% miles innan 1,6 mm uppnås än Kleber Dynaxer HP5.
Bäst i Wear: Continental PremiumContact 7
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 visade sig ha ett 27.89% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Value: Kleber Dynaxer HP5
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 hade ett 10.88% lägre rullmotstånd än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Rolling Resistance: Kleber Dynaxer HP5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 förlorade 13.82% mindre partikelslitage än Continental PremiumContact 7.
Bäst i Abrasion: Kleber Dynaxer HP5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental PremiumContact 7 och Kleber Dynaxer HP5.
Totalt har Continental PremiumContact 7 recenserats 52 gånger och förare har gett däcket 82% totalt sett.
Kleber Dynaxer HP5 har recenserats 5 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Kleber Dynaxer HP5.
Slutsats
Kleber Dynaxer HP5 är mest meningsfull när driftkostnader, förfining och inköpspris betyder mer än ren våt grepp. Det är konsekvent tystare (t.ex. 65,6 mot 66,1 dB; 71,8 mot 72,7 dB; 72,3 mot 73,1 dB) och konsekvent mer energieffektivt (rullmotståndsfördelar på cirka 7-15 % beroende på testet). AutoBild lyfter också fram en stor värdefördel (12,54 mot 17,39 pris/1000) och lägre uppmätt abrasion, men flaggar samtidigt Klebers våta grepp som den begränsande faktorn och noterar mer vag beteende vid gränsen - exakt vad siffrorna återspeglar. Praktisk slutsats: välj Continental om våt säkerhet och allround toppprestanda är prioritet; välj Kleber om du främst vill ha ett tystare, billigare sommar däck och är beredd att köra mer konservativt i vått.
Key Differences
- Våt bromsning är den största säkerhetsavskiljaren: Continental är ~4,8-8,7 % kortare (t.ex. 42,7 m mot 46,7 m; 27,3 m mot 29,9 m), vilket är en betydande marginal vid nödbromsningar.
- Våt hantering/lateralt grepp gynnar tydligt Continental (t.ex. Motor våt hantering 69,4 s mot 73,7 s; våt cirkel 0,801 mot 0,711), vilket indikerar mer kurvgrepp och stabilitet på genomblöta vägar.
- Aquaplaningmotståndet tenderar mot Continental (både raka och kurviga mått visar konsekventa vinster), vilket förstärker dess säkerhet i vått väder i hög hastighet.
- Effektiviteten går till Kleber: rullmotståndet är konsekvent lägre (t.ex. 7,83 mot 6,67 kg/t; 0,833 mot 0,77), vilket stödjer bättre förbrukning/EV-räckvidd.
- Förfining går till Kleber: det är konsekvent något tystare på uppmätta passerande/kabinljudmetrik i de delade testerna.
- Den övergripande rangordningen sprider sig stort i de tuffare 245/45 R19-jämförelserna (Continental 6/20 mot Kleber 19/20), vilket tyder på att Klebers greppbrist blir mer straffande när kraven ökar.
Totalvinnare: Continental PremiumContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental PremiumContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Kleber Dynaxer HP5 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.