Nokian WR A4 mot Michelin Pilot Alpin 5
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 2 gånger och WR A4 inte en enda gång. Fördel Pilot Alpin 5 i Torrt, Vått, Snö och Komfort.
Prestandaprofil
11 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WR A4
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
WR A4
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WR A4
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WR A4 84 % från 24 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | WR A4 | Skillnad | Pilot Alpin 5 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Pilot Alpin 5 före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,4 | 5,6% | 41,9 | 0-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 109,7 | 0,7% | 110,5 | 0-1 |
| Vått Pilot Alpin 5 före | ||||
| Våt inbromsning m | 44,3 | 7,7% | 40,9 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 71,4 | 4,2% | 74,4 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 83,8 | 2,7% | 86,1 | 0-1 |
| Snö Pilot Alpin 5 före | ||||
| Snöbromsning m | 25,5 | 4,7% | 24,3 | 0-2 |
| Snögrepp N | 2 883 | 4,2% | 3 005 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 59,3 | 1,5% | 60,2 | 0-1 |
| Komfort Pilot Alpin 5 före | ||||
| Buller dB | 71,1 | 1 dB | 70,1 | 0-1 |
| Prisvärde Lika | ||||
| Slitage km | 37 310 | 28,6% | 47 970 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,42 | 6,9% | 7,97 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WR A4 | Testfält | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P16 av 20 | P1 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P12 av 51 | P2 av 51 |
WR A4 mot Pilot Alpin 5: dina frågor
Är Nokian WR A4 eller Michelin Pilot Alpin 5 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 2 gånger och WR A4 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WR A4 7,4 och Pilot Alpin 5 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, WR A4 eller Pilot Alpin 5?
Pilot Alpin 5 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,7 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Pilot Alpin 5 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Pilot Alpin 5 ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,7 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för WR A4 och 8,3/10 för Pilot Alpin 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WR A4 84 % från 24 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33. 85 % av dem som kör WR A4 skulle köpa det igen, mot 84 % för Pilot Alpin 5.
Finns de i samma dimensioner?
WR A4 tillverkas i 9 dimensioner (17 till 21 tum) och Pilot Alpin 5 i 81 (16 till 23 tum). 5 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WR A4 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Pilot Alpin 5 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Pilot Alpin 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2017, WR A4 2016. WR A4 ersatte Nokian WR A3. Pilot Alpin 5 ersatte Michelin Pilot Alpin 4.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 18 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 21 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Michelin Pilot Alpin 5
1-18 i 20 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Pilot Alpin 5
5-10 i 16 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master Winter mot Michelin Pilot Alpin 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
mot
Kleber Krisalp HP3 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.