Bridgestone Potenza Sport mot Continental MaxContact MC7
Vem som ledde i varje gren
Bridgestone Potenza Sport och Continental MaxContact MC7 har hittills mötts i ett oberoende test, och MaxContact MC7 slutade före. Fördel Potenza Sport i Vått, fördel MaxContact MC7 i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Potenza Sport
MaxContact MC7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Potenza Sport
MaxContact MC7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Potenza Sport
MaxContact MC7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Potenza Sport 80 % från 139 omdömen och MaxContact MC7 84 % från 17. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Potenza Sport | Skillnad | MaxContact MC7 |
|---|---|---|---|
| Torrt MaxContact MC7 före | |||
| Torr inbromsning m | 37,1 | 1,9% | 36,4 |
| Väghållning på torrt s | 30,9 | 2,6% | 30,1 |
| Subj. Torr manövrering p | 7 | 1,4% | 7,1 |
| Vått Potenza Sport före | |||
| Våt inbromsning m | 29,8 | 6% | 31,7 |
| Väghållning på vått s | 29,9 | 3,5% | 31 |
| Subj. Våt manövrering p | 7,1 | 1,4% | 7 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,8 | 2,5% | 75,9 |
| Komfort MaxContact MC7 före | |||
| Subj. Komfort p | 6,5 | 4,6% | 6,8 |
| Prisvärde MaxContact MC7 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 9,5 | 10,5% | 8,5 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Potenza Sport | Testfält | MaxContact MC7 |
|---|---|---|---|
| Top Tire Review 2026 UHP-däcktest: Stora märken mot utmanare | P6 av 7 | P4 av 7 |
Potenza Sport mot MaxContact MC7: dina frågor
Är Bridgestone Potenza Sport eller Continental MaxContact MC7 det bättre däcket?
Bridgestone Potenza Sport och Continental MaxContact MC7 har hittills mötts i ett oberoende test, och MaxContact MC7 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Potenza Sport 9,3 och MaxContact MC7 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Potenza Sport eller MaxContact MC7?
Potenza Sport ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
MaxContact MC7 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7/10 för Potenza Sport och 8,5/10 för MaxContact MC7.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Potenza Sport 80 % från 139 omdömen och MaxContact MC7 84 % från 17. 67 % av dem som kör Potenza Sport skulle köpa det igen, mot 87 % för MaxContact MC7.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Michelin Pilot Sport 4 S
2-8 i 10 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Michelin Pilot Sport 5
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Continental MaxContact MC7 mot Michelin Pilot Sport 5
3-1 i 4 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Continental SportContact 7
3-10 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Pirelli P Zero PZ4
9-3 i 12 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Yokohama Advan Sport V107
7-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Potenza Sport mot Kumho Ecsta Sport PS72
1-1 i 2 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Continental → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.