Michelin Pilot Sport 5 mot Pirelli Cinturato C3
Vem som ledde i varje gren
Michelin Pilot Sport 5 och Pirelli Cinturato C3 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Pilot Sport 5 i Komfort, fördel Cinturato C3 i Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
14 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Pilot Sport 5
Cinturato C3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Pilot Sport 5
Cinturato C3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Pilot Sport 5
Leder inte i någon kategori
Cinturato C3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Pilot Sport 5 85 % från 137 omdömen och Cinturato C3 91 % från 20. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Pilot Sport 5 | Skillnad | Cinturato C3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 34,4 | 0,3% | 34,3 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 101,3 | 1,3% | 100 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 37% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Cinturato C3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 35,5 | 0,5% | 35,3 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 82,7 | 0,8% | 83,4 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 8,7% | betygsatt | 0-1 |
| Våt cirkel s | 14,74 | 0,7% | 14,64 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 92 | 1% | 92,9 | 0-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,72 | 7,5% | 3,46 | 1-0 |
| Komfort Pilot Sport 5 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Buller dB | 74,3 | 0,9 dB | 75,2 | 1-0 |
| Prisvärde Cinturato C3 före | ||||
| Slitage km | 59 670 | 18,5% | 50 350 | 1-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,97 | 3,4% | 7,7 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd g | 1 353 | 2,4% | 1 320 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Pilot Sport 5 | Testfält | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Sommardäckstest | P3 av 20 | P4 av 20 | |
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P9 av 50 | P7 av 50 |
Pilot Sport 5 mot Cinturato C3: dina frågor
Är Michelin Pilot Sport 5 eller Pirelli Cinturato C3 det bättre däcket?
Michelin Pilot Sport 5 och Pirelli Cinturato C3 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Pilot Sport 5 9,4 och Cinturato C3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Pilot Sport 5 eller Cinturato C3?
Cinturato C3 ledde 6 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,5 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Pilot Sport 5 och Cinturato C3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,2/10 för Pilot Sport 5 och 8,4/10 för Cinturato C3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Pilot Sport 5 85 % från 137 omdömen och Cinturato C3 91 % från 20. 83 % av dem som kör Pilot Sport 5 skulle köpa det igen, mot 80 % för Cinturato C3.
Finns de i samma dimensioner?
Pilot Sport 5 tillverkas i 66 dimensioner (16 till 22 tum) och Cinturato C3 i 35 (16 till 20 tum). 14 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Pilot Sport 5 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato C3 har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato C3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2024, Pilot Sport 5 2022. Pilot Sport 5 ersatte Michelin Pilot Sport 4. Cinturato C3 ersatte Pirelli Cinturato P7 C2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Michelin Pilot Sport 5
8-5 i 16 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5
4-1 i 5 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Evo mot Michelin Pilot Sport 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Michelin Pilot Sport 5
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport Evo mot Michelin Pilot Sport 5
1-2 i 3 gemensamma tester
mot 
Michelin Pilot Sport 5 mot Pirelli P Zero PZ4
4-2 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus S1 evo 3 mot Michelin Pilot Sport 5
1-6 i 7 gemensamma tester
Alla tester med Michelin mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.