Meny

Pirelli P Zero PZ4 mot Hankook Ventus Evo

Pirelli P Zero PZ4
Mot varandra 0-3 segrar i 3 gemensamma tester
Hankook Ventus Evo Slutade före

I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Evo före 3 gånger och P Zero PZ4 inte en enda gång. Fördel Ventus Evo i Torrt, Vått, Komfort och Prisvärde.

Prestandaprofil

13 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrt (s)Väghållning på torrt (km/h)Subj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningSubj. KomfortBullerSlitageRullmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

P Zero PZ4

Ventus Evo

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.

Mätning P Zero PZ4 Skillnad Ventus Evo Segrar
Torrt Ventus Evo före
Torr inbromsning m 35,52 3,4% 34,26 0-3
Väghållning på torrt (s) 89,23 1,8% 87,62 0-1
Väghållning på torrt (km/h) 120,2 0,6% 120,9 0-1
Subj. Torr manövrering p betygsatt 40,6% betygsatt 0-1
Vått Ventus Evo före
Våt inbromsning m 36,36 14,5% 31,01 0-3
Väghållning på vått km/h 72,6 1,2% 73,5 0-1
Våt cirkel s 14,91 2% 14,61 0-1
Rak vattenplaning km/h 79,9 1% 80,7 0-1
Böjd vattenplaning m/sec2 2,99 5,4% 3,15 0-1
Komfort Ventus Evo före
Subj. Komfort p betygsatt 0,8% betygsatt 0-1
Buller dB 67,9 0,3 dB 68,15 1-1
Prisvärde Ventus Evo före
Slitage km 28 120 47,4% 41 440 0-1
Rullmotstånd kg / t 8,88 2,3% 8,68 0-1

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.

Mot varandra i 3 tester 2025

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test P Zero PZ4 Testfält Ventus Evo
2025 AutoView Sports däcktest AutoView · 2025 · 275/35R19 · BMW M3 xDrive (G80) P5 av 5 P4 av 5
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P14 av 20 P4 av 20
2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P20 av 52 P3 av 52

P Zero PZ4 mot Ventus Evo: dina frågor

Är Pirelli P Zero PZ4 eller Hankook Ventus Evo det bättre däcket?

I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Evo före 3 gånger och P Zero PZ4 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får P Zero PZ4 9 och Ventus Evo 9,4 av 10.

Vilket är bäst på vått, P Zero PZ4 eller Ventus Evo?

Ventus Evo ledde 7 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 14,5 % kortare på vått över 3 tester.

Vilket är bäst på torrt?

Ventus Evo ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på torrt över 3 tester.

Vilket är tystare och bekvämare?

Ägarna ger komforten 6,8/10 för P Zero PZ4 och 7,9/10 för Ventus Evo.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger P Zero PZ4 74 % från 96 omdömen och Ventus Evo 86 % från 24. 55 % av dem som kör P Zero PZ4 skulle köpa det igen, mot 78 % för Ventus Evo.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om P Zero PZ4 Skriv om Ventus Evo

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.