Nexen N Blue 4Season 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac Pro+ före 3 gånger och N Blue 4Season 2 inte en enda gång. Fördel N Blue 4Season 2 i Torrt, Snö, Is och Prisvärde, fördel Quatrac Pro+ i Vått och Komfort.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
N Blue 4Season 2
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 14 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
N Blue 4Season 2
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
N Blue 4Season 2
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger N Blue 4Season 2 78 % från 15 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | N Blue 4Season 2 | Skillnad | Quatrac Pro+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt N Blue 4Season 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 39,43 | 4,8% | 41,43 | 3-0 |
| Väghållning på torrt (s) | 84 | 0,4% | 84,3 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 110 | 2,5% | 112,7 | 0-1 |
| Vått Quatrac Pro+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 46,5 | 9,1% | 41,67 | 0-3 |
| Våt inbromsning - Betong m | 41 | 3,2% | 39,7 | 0-1 |
| Väghållning på vått (s) | 102,5 | 1,7% | 100,8 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 80,4 | 3% | 82,8 | 0-1 |
| Våt cirkel s | 16,42 | 3% | 15,92 | 0-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 70,93 | 0,8% | 71,43 | 1-2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,03 | 19,6% | 2,43 | 0-2 |
| Snö N Blue 4Season 2 före | ||||
| Snöbromsning m | 19,2 | 2,4% | 19,47 | 3-0 |
| Snögrepp N | 2 221 | 3,3% | 2 215 | 2-1 |
| Väghållning på snö s | 56,5 | 5,7% | 53,3 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 52,9 | 1,3% | 52,2 | 1-0 |
| Snöcirkel ms/2 | 3,88 | 14,1% | 3,4 | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,69 | 1,9% | 3,62 | 1-0 |
| Is N Blue 4Season 2 före | ||||
| Isbromsning m | 14,2 | 13,9% | 16,5 | 1-0 |
| Komfort Quatrac Pro+ före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 16,7% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 70,83 | 0,2 dB | 70,6 | 1-2 |
| Prisvärde N Blue 4Season 2 före | ||||
| Slitage km | 41 400 | 12,3% | 46 500 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,62 | 1,4% | 7,74 | 1-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 77 | 1,3% | 78 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | N Blue 4Season 2 | Testfält | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P11 av 16 | P9 av 16 | |
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P8 av 10 | P7 av 10 | |
| 2023 Auto Zeitung All Season däcktest | P9 av 9 | P6 av 9 |
N Blue 4Season 2 mot Quatrac Pro+: dina frågor
Är Nexen N Blue 4Season 2 eller Vredestein Quatrac Pro+ det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac Pro+ före 3 gånger och N Blue 4Season 2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får N Blue 4Season 2 8,8 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, N Blue 4Season 2 eller Quatrac Pro+?
Quatrac Pro+ ledde 12 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,1 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
N Blue 4Season 2 ledde 4 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,8 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
N Blue 4Season 2 ledde 8 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,4 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för N Blue 4Season 2 och 8,1/10 för Quatrac Pro+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger N Blue 4Season 2 78 % från 15 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. 86 % av dem som kör N Blue 4Season 2 skulle köpa det igen, mot 79 % för Quatrac Pro+.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Quatrac Pro+ det dyrare däcket i 2 av dem, med 16,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
N Blue 4Season 2 tillverkas i 118 dimensioner (14 till 21 tum) och Quatrac Pro+ i 103 (17 till 22 tum). 78 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har N Blue 4Season 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac Pro+ har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Quatrac Pro+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, N Blue 4Season 2 2022.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

