Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Continental UltraContact NXT
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental UltraContact NXT före 3 gånger och EfficientGrip Performance 2 inte en enda gång. Fördel EfficientGrip Performance 2 i Komfort och Prisvärde, fördel UltraContact NXT i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
EfficientGrip Performance 2
UltraContact NXT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
EfficientGrip Performance 2
Leder inte i någon kategori
UltraContact NXT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | EfficientGrip Performance 2 | Skillnad | UltraContact NXT | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt UltraContact NXT före | ||||
| Torr inbromsning m | 37,07 | 1,2% | 36,63 | 0-3 |
| Väghållning på torrt (s) | 52,8 | 0,6% | 52,5 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 106,5 | 0,6% | 107,1 | 0-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 1,5% | betygsatt | 1-1 |
| Vått UltraContact NXT före | ||||
| Våt inbromsning m | 43,93 | 2,1% | 42,97 | 0-3 |
| Väghållning på vått (s) | 85,7 | 0,1% | 85,8 | 1-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 78,9 | 0,6% | 78,4 | 1-0 |
| Våt cirkel (m/s) | 4,74 | 0,8% | 4,67 | 1-1 |
| Våt cirkel (s) | 11,59 | 1% | 11,71 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 73,77 | 0,5% | 74,13 | 1-2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,79 | 0,6% | 2,81 | 2-1 |
| Komfort EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Buller dB | 69,13 | 0,1 dB | 69,07 | 2-1 |
| Prisvärde EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 4,35 | 3,9% | 4,42 | 2-1 |
| Energiförbrukning kWh/100km | 12,86 | 0,7% | 12,95 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfält | UltraContact NXT |
|---|---|---|---|
| 2026 autozurnal Eco Summer Tire Test | P3 av 10 | P2 av 10 | |
| 2025 Motor lågt rullmotstånd (AA) däcktest | P2 av 7 | P1 av 7 | |
| 2025 AMS Sustainability Tire Test | P5 av 6 | P1 av 6 |
EfficientGrip Performance 2 mot UltraContact NXT: dina frågor
Är Goodyear EfficientGrip Performance 2 eller Continental UltraContact NXT det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental UltraContact NXT före 3 gånger och EfficientGrip Performance 2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EfficientGrip Performance 2 9 och UltraContact NXT 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, EfficientGrip Performance 2 eller UltraContact NXT?
UltraContact NXT ledde 8 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,1 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
UltraContact NXT ledde 6 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
EfficientGrip Performance 2 hade 3,9 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 9,1/10 för EfficientGrip Performance 2 och 9,5/10 för UltraContact NXT.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för EfficientGrip Performance 2 och 9,5/10 för UltraContact NXT.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och UltraContact NXT 96 % från 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var UltraContact NXT det dyrare däcket i 2 av dem, med 13,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
EfficientGrip Performance 2 tillverkas i 37 dimensioner (15 till 21 tum) och UltraContact NXT i 20 (16 till 20 tum). 9 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har EfficientGrip Performance 2 klass A för vått grepp och A för rullmotstånd i de flesta dimensioner; UltraContact NXT har A och A.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4+
2-5 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4
5-8 i 14 gemensamma tester
mot 
Continental UltraContact NXT mot Michelin e.Primacy
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
Alla tester med Goodyear mot Continental → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om EfficientGrip Performance 2 Skriv om UltraContact NXT
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.