Goodyear Eagle F1 SuperSport mot Kumho Ecsta Sport PS72
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Ecsta Sport PS72 före 2 gånger och Eagle F1 SuperSport inte en enda gång. Fördel Eagle F1 SuperSport i Torrt, fördel Ecsta Sport PS72 i Vått, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Eagle F1 SuperSport
Ecsta Sport PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Eagle F1 SuperSport
Ecsta Sport PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Eagle F1 SuperSport
Ecsta Sport PS72
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Eagle F1 SuperSport 84 % från 66 omdömen och Ecsta Sport PS72 84 % från 41. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Eagle F1 SuperSport | Skillnad | Ecsta Sport PS72 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Eagle F1 SuperSport före | ||||
| Torr inbromsning m | 33,91 | 2,1% | 34,64 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Vått Ecsta Sport PS72 före | ||||
| Våt inbromsning m | 24,24 | 4,8% | 23,07 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 25% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,6 | 0,4% | 77,9 | 0-1 |
| Komfort Ecsta Sport PS72 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 33,3% | betygsatt | 0-1 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 33,3% | betygsatt | 0-1 |
| Prisvärde Ecsta Sport PS72 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 10,8 | 15,5% | 9,13 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Eagle F1 SuperSport | Testfält | Ecsta Sport PS72 |
|---|---|---|---|
| 2026 ACE Sommardäcktest | P8 av 10 | P7 av 10 | |
| 2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest | P4 av 8 | P1 av 8 |
Eagle F1 SuperSport mot Ecsta Sport PS72: dina frågor
Är Goodyear Eagle F1 SuperSport eller Kumho Ecsta Sport PS72 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Ecsta Sport PS72 före 2 gånger och Eagle F1 SuperSport inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Eagle F1 SuperSport 8,9 och Ecsta Sport PS72 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Eagle F1 SuperSport eller Ecsta Sport PS72?
Ecsta Sport PS72 ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Eagle F1 SuperSport ledde 1 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för Eagle F1 SuperSport och 7,7/10 för Ecsta Sport PS72.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Eagle F1 SuperSport 84 % från 66 omdömen och Ecsta Sport PS72 84 % från 41. 81 % av dem som kör Eagle F1 SuperSport skulle köpa det igen, mot 82 % för Ecsta Sport PS72.
Finns de i samma dimensioner?
Eagle F1 SuperSport tillverkas i 75 dimensioner (18 till 23 tum) och Ecsta Sport PS72 i 86 (17 till 21 tum). 24 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Eagle F1 SuperSport klass A för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ecsta Sport PS72 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus Evo mot Kumho Ecsta Sport PS72
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Goodyear Eagle F1 SuperSport mot Michelin Pilot Sport 4 S
2-11 i 13 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Kumho Ecsta Sport PS72
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Goodyear Eagle F1 SuperSport
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Kumho Ecsta Sport PS72
1-1 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport Evo mot Goodyear Eagle F1 SuperSport
3-0 i 3 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta Sport PS72 mot Michelin Pilot Sport 5
3-3 i 6 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Kumho Ecsta Sport PS72
2-2 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.