Bridgestone Blizzak 6 mot Kumho WinterCraft WP52+
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 88% · 9
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 91% · 6
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Blizzak 6 före 3 gånger och WinterCraft WP52+ inte en enda gång, varav ett lika. Blizzak 6 höll 9,2 % längre i slitagetesterna; WinterCraft WP52+ bromsade 3,7 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Bridgestone Blizzak 6 passar förare som prioriterar torrhantering, motstånd mot vattenplaning i kurvor och lågt rullmotstånd. Kumho WinterCraft WP52+ passar förare som prioriterar bromsning på torr väg och lägre uppmätt driftskostnad.
Där Blizzak 6 är starkare
- Snabbare torrhantering i båda Auto Bilds vinterdäckstester.
- Bättre resultat för vattenplaning i kurvor i båda Auto Bilds vinterdäckstester.
- Lägre rullmotstånd i alla tre fullständiga tester.
Där WinterCraft WP52+ är starkare
- Kortare bromssträcka på torr väg i alla tre tester som mätte detta.
- Lägre kostnad per 1 000 km i alla tre fullständiga tester.
- Något snabbare snöhantering i båda Auto Bilds vinterdäckstester.
Slutsats
Bridgestone har ett starkare helhetsresultat: femte plats mot Kumhos åttonde i Auto Bilds vinterdäckstest 2026, femte mot tionde i deras bromstest med 50 däckuppsättningar och femte mot sjätte i AvD:s test 2026. Däcken delade tredjeplatsen i Auto Bilds vinterdäckstest 2025. Bridgestones tydligaste återkommande fördelar gäller torrhantering, motstånd mot vattenplaning i kurvor och rullmotstånd. Resultaten för vattenplaning i kurvor var ungefär 6 % bättre i Auto Bilds test 2025 och 12 % bättre i testet 2026; AvD bedömde också Kumho som svagare vid vattenplaning, särskilt i kurvor. Bridgestones lägre rullmotstånd syntes i alla tre fullständiga tester, tydligast i AvD:s test.
Kumho har starka argument när det gäller bromsning och driftskostnad. Bromssträckan på torr väg var ungefär 6 % kortare i Auto Bilds vinterdäckstest 2026 och cirka 4 % kortare i AvD:s test, även om skillnaden 2025 var under 1 %. Resultatet för våtbromsning behöver sättas i sitt sammanhang: Kumho stannade ungefär 4 % kortare i Auto Bilds test 2025, ett ovanligt resultat jämfört med de senare testerna där däcken i praktiken var jämna. Bridgestones fördel i våthantering 2026 var tydligare, men Kumho var snabbare i våthanteringstestet 2025. På snö var Bridgestones försprång vid bromsning litet och AvD uppmätte identiska sträckor. Kumho var något snabbare på båda Auto Bilds snöbanor för hantering, så inget av däcken har någon bred fördel framför det andra på snö.
Bridgestone hade också längre beräknad livslängd på slitbanan i varje fullständigt test, även om Auto Bilds uppskattningar för 2026 var nästan identiska. Kumho hade ändå lägre kostnad per 1 000 km i alla tre tester, med cirka 15-26 %. Kumho uppmättes som tystare i båda Auto Bild-testerna, men den subjektiva komfortbedömningen gav motsatt resultat: Bridgestone fick högre poäng 2025 och Kumho 2026. Välj Bridgestone om styrrespons på torr väg, motstånd mot vattenplaning och lågt rullmotstånd är viktigast. Välj Kumho om kortare bromssträcka på torr väg och lägre uppmätt driftskostnad väger tyngre, samtidigt som du accepterar dess mindre övertygande resultat vid vattenplaning i kurvor.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak 6 vs WinterCraft WP52+ i korthet
| Kategori | Blizzak 6 | Skillnad | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 3 | 1 lika | 0 |
| Torrt5 mätningar | 2 | WinterCraft WP52+ bromsade 3,7 % kortare på torrt (3 tester) | 3 |
| Vått12 mätningar | 9 | Blizzak 6 behöll 8,9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (2 tester) | 3 |
| Snö10 mätningar | 4 | Blizzak 6 bromsade 0,9 % kortare på snö (4 tester) | 3 |
| Komfort4 mätningar | 1 | WinterCraft WP52+ var 1 dB tystare (2 tester) | 3 |
| Prisvärde6 mätningar | 6 | Blizzak 6 höll 9,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Blizzak 6 leder med 0,1 | 9,3/10 |
| Ägarbetyg9 och 6 recensioner | 88% | WinterCraft WP52+ leder med 3 procentenheter | 91% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | WinterCraft WP52+ leder med 25 procentenheter | 100% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +40 % | Blizzak 6 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 193 | 79 dimensioner tillverkas i båda | 115 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P5 av 20 | P8 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P5 av 50 | P10 av 50 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P5 av 15 | P6 av 15 | |
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P3 av 20 | P3 av 20 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | WinterCraft WP52+ | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,5 | 3,7% | 42,83 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 114,2 | 1,3% | 112,7 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49,6 | 0,9% | 49,13 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 81,55 | 1,1% | 80,7 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,49 | 0,4% | 12,53 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 83,9 | 1,6% | 82,55 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,61 | 8,9% | 2,39 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 28 | 0,9% | 28,28 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3 868 | 0,8% | 3 821 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 57,35 | 1,1% | 57,95 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,15 | = | 3,15 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,3% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 70,15 | 1 dB | 69,2 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49 133 | 9,2% | 45 165 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,8 | 7,9% | 8,5 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och WinterCraft WP52+ 9,3 av 10.
| Blizzak 6 | Kategori | WinterCraft WP52+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 92 | ||
| 92 | Vått | 88 | ||
| 49 | Komfort | 46 | ||
| 67 | Prisvärde | 79 | ||
| 74 | Snö | 68 | ||
| 61 | Is | 35 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak 6 | Kategori | WinterCraft WP52+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 9,3 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 9,3 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8,9 | Väghållning | 9 | ||
| 8,3 | Slitage | 8,3 | ||
| 8,6 | Komfort | 8,8 | ||
| 9,1 | Snögrepp | 9,3 | ||
| 9,1 | Isgrepp | 8,4 | ||
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%från 9 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 121 294 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak 6 ger utmärkt vinterprestanda, med starkt grepp på snö och is samt trygg klättring och kurvtagning i kalla, bergiga förhållanden. Flera recensenter beskriver den som mycket stabil och bland de bästa vinterdäcken de har använt. Den övergripande känslan är starkt positiv i alla recensioner.
- Starkt grepp på snö och is
- Trygg dragkraft i kalla/bergiga förhållanden
- Stabil, säker känsla
- Hög övergripande tillfredsställelse som vinterdäck
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Blizzak 6Jag kanske är en av de första som köpt Bridgestone vinterdäck och jag har aldrig ångrat mig. Jag använde dem i 2 år och nu funderar jag på att byta till helårsdäck, så jag kommer att leta efter andra alternativ. Efter 40 000 km har insidan av bakdäcken slitits; jag tror att det har att göra med hjulinställning och balansering, så jag kommer att byta dem.
Kumho WinterCraft WP52+
- 91%från 6 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 65 190 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Kumho WinterCraft WP52 plus erbjuder imponerande stark vinterprestanda för priset, med upprepade beröm för säker grepp (särskilt under blöta förhållanden) och säker hantering. Recensioner framhäver konsekvent lågt vägbrus och märkbart förbättrad åkkomfort jämfört med vissa premium- eller run-flat-alternativ, med flera användare som beskriver en premiumkänsla och utmärkt värde. Inga återkommande prestationsnackdelar rapporterades i recensionerna.
- Starkt grepp på blöta vägar och vattenavrinning
- Säker hantering och dragkraft i kalla/vinterförhållanden
- Lågt vägbrus / tyst åktur
- Bra åkkomfort
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om WinterCraft WP52+Jag köpte dessa efter att ha tittat på testerna. De erbjuder prestanda nära premiumdäck samtidigt som de är mycket prisvärda. Det är faktiskt anledningen till att jag valde detta däck. Om du inte har extrema vinterförhållanden där du är kan du välja detta däck. Om vinterförhållandena är dåliga kan Barum kanske vara ett bra alternativ eftersom det fortfarande är prisvärt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 193 dimensioner av Blizzak 6 och 115 av WinterCraft WP52+, varav 79 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak 6 | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 193 dimensioner, 16 till 22 tum | 115 dimensioner, 13 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 79 dimensioner 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16och 67 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B82%A18% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%B25% | C65%D32%B2%E1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B87%A13% | 70-73 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 275 av 275 | 209 av 211 |
| På marknaden sedan | - | 2025 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Winter Touring Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak 6 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 40 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Fyra oberoende tester ställde Bridgestone Blizzak 6 mot Kumho WinterCraft WP52+: Auto Bilds vinterdäckstester 2025 och 2026, deras bromstest 2026 med 50 däckuppsättningar samt AvD:s vinterdäckstest 2026. Bridgestone placerade sig före i tre tester och delade tredjeplatsen med Kumho i Auto Bilds test 2025. Dess övergripande fördel är konsekvent, även om AvD skilde däcken åt med bara en placering.
De två däcken har olika styrkor. Kumho hade kortare bromssträcka på torr väg i alla tre tester som mätte detta och lägre kostnad per 1 000 km i varje test som beräknade driftskostnaden. Bridgestone var snabbare i torrhantering, stod emot vattenplaning i kurvor bättre och hade lägre rullmotstånd i alla gemensamma mätningar. Bromsning på vått underlag och snöprestanda ger en mindre entydig bild: skillnaden i våtbromsning bytte riktning mellan åren, medan de flesta uppmätta skillnaderna på snö var små.
Blizzak 6 mot WinterCraft WP52+: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Kumho WinterCraft WP52+ det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 3 gånger och WinterCraft WP52+ inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och WinterCraft WP52+ 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller WinterCraft WP52+?
Blizzak 6 ledde 9 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 8,9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterCraft WP52+ ledde 3 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,7 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Blizzak 6 ledde 4 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,9 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak 6 höll 9,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 7,9 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Blizzak 6 och 8,3/10 för WinterCraft WP52+.
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterCraft WP52+ var 1 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 8,8/10 för WinterCraft WP52+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. 75 % av dem som kör Blizzak 6 skulle köpa det igen, mot 100 % för WinterCraft WP52+.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Blizzak 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 40 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och WinterCraft WP52+ i 115 (13 till 21 tum). 79 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterCraft WP52+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter i cept evo3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Dunlop Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion