Bridgestone Blizzak 6 mot Dunlop Winter Sport 5
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 88% · 9
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 83% · 47
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Blizzak 6 före 3 gånger och Winter Sport 5 inte en enda gång. Blizzak 6 bromsade 7,1 % kortare på vått; Winter Sport 5 höll 8,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak 6 om bromsning på vått underlag och den samlade testprestandan är viktigast. Välj Dunlop Winter Sport 5 om du prioriterar dess lilla fördel i snögrepp och den högre beräknade körsträckan.
Där Blizzak 6 är starkare
- Genomgående kortare bromssträckor på vått underlag
- Bättre resultat vid vattenplaning på raksträcka i båda fullständiga testerna
- Precis styrning på torr väg, uppmärksammad av ADAC
Där Winter Sport 5 är starkare
- Något bättre uppmätt bromsning och grepp på snö
- Högre beräknad körsträcka i båda fullständiga testerna
- Bättre resultat vid vattenplaning i kurvor i Auto Bilds fullständiga test 2024
Slutsats
Bridgestone Blizzak 6 har det starkare samlade resultatet och placerade sig före Dunlop i ADAC:s vintertest 2025 och båda Auto Bild-testerna 2024. Det mest övertygande skälet är bromsningen på vått underlag: bromssträckorna var cirka 6 % kortare i ADAC:s test och ungefär 8 % kortare i vart och ett av Auto Bild-testerna. Däcket stod också emot vattenplaning på raksträcka bättre i båda fullständiga testerna. I Auto Bilds fullständiga test 2024 var bromssträckorna på torr väg cirka 4 % kortare, och däcket var snabbare på den våta köregenskapsbanan. ADAC fann att bromssträckorna på torr väg var i princip jämna, men berömde Bridgestones precisa och responsiva styrning. Även bromssträckan på is var cirka 4 % kortare.
Dunlop Winter Sport 5 har en jämn, om än mer begränsad, fördel i de uppmätta snöresultaten. Det stannade cirka 1 % kortare på snö i ADAC:s test 2025 och Auto Bilds tester 2024, och hade något bättre snögrepp i båda fullständiga testerna. Auto Bild uppmätte också små fördelar för Dunlop i köregenskaper på snö och slalom. De två Auto Bild-testerna använder samma bromsvärden på snö och visar därför inte två separata skillnader i snöbromsning. Dunlops beräknade körsträcka var cirka 6 % högre i ADAC:s test och cirka 10 % högre i Auto Bilds fullständiga test. I det senare hade däcket lägre rullmotstånd, medan ADAC uppmätte något lägre bränsleförbrukning. ADAC bedömde också Dunlop som säkert och precist på våta köregenskapsbanor, trots de längre bromssträckorna på vått underlag.
Inget av däcken dominerar i alla våtgreppsmått. Dunlop var märkbart bättre vid vattenplaning i kurvor i Auto Bilds fullständiga test 2024 och något snabbare i ADAC:s våta cirkeltest, medan Bridgestone var bäst i mätningarna av vattenplaning på raksträcka. För förare som ofta kör på våta vintervägar gör Bridgestones återkommande bromsfördel det till det tydligare valet. Dunlop passar den som värdesätter de måttliga fördelarna på snö och den längre beräknade körsträckan högre, och accepterar de längre bromssträckor på vått underlag som visades i alla tre testerna.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak 6 vs Winter Sport 5 i korthet
| Kategori | Blizzak 6 | Skillnad | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 3 | 0 | |
| Torrt3 mätningar | 3 | Blizzak 6 bromsade 2,3 % kortare på torrt (2 tester) | 0 |
| Vått10 mätningar | 8 | Blizzak 6 bromsade 7,1 % kortare på vått (3 tester) | 2 |
| Snö7 mätningar | 0 | Winter Sport 5 bromsade 1,2 % kortare på snö (3 tester) | 7 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort2 mätningar | 2 | Blizzak 6 var 1 dB tystare (2 tester) | 0 |
| Prisvärde5 mätningar | 1 | Winter Sport 5 höll 8,1 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Blizzak 6 leder med 0,5 | 8,9/10 |
| Ägarbetyg9 och 47 recensioner | 88% | Blizzak 6 leder med 5 procentenheter | 83% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | Winter Sport 5 leder med 8 procentenheter | 83% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +15,2 % | Blizzak 6 var dyrare i 1 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 193 | 45 dimensioner tillverkas i båda | 49 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P3 av 31 | P4 av 31 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P4 av 20 | P7 av 20 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P1 av 55 | P11 av 55 |
Prestandaprofil
7 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
Winter Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
Winter Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak 6
Winter Sport 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winter Sport 5 83 % från 47. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | Winter Sport 5 | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,95 | 2,3% | 45 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 110,2 | 1,2% | 108,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40,3 | 7,1% | 43,43 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 36,5 | 6,2% | 38,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,01 | 2,5% | 74,13 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,9 | 3,4% | 3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,26 | 1,8% | 12,48 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,95 | 3,4% | 75,35 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,2 | 15,9% | 3,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 22,93 | 1,2% | 22,63 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1 376 | 1,6% | 1 406 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 59,2 | 0,7% | 59,6 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,27 | 1,2% | 3,31 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 16,2 | 3,6% | 16,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,35 | 1 dB | 73,3 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 51 000 | 8,1% | 54 995 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,77 | 10,8% | 7,82 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 62 | 7,5% | 67 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Winter Sport 5 8,9 av 10.
| Blizzak 6 | Kategori | Winter Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 45 | ||
| 92 | Vått | 85 | ||
| 49 | Komfort | 18 | ||
| 67 | Prisvärde | 66 | ||
| 74 | Snö | 83 | ||
| 61 | Is | 48 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak 6 | Kategori | Winter Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 8,5 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 7,9 | ||
| 8,9 | Väghållning | 7,9 | ||
| 8,3 | Slitage | 8,7 | ||
| 8,6 | Komfort | 8,4 | ||
| 9,1 | Snögrepp | 9,1 | ||
| 9,1 | Isgrepp | 8,2 | ||
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winter Sport 5 83 % från 47. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%från 9 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 121 294 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak 6 ger utmärkt vinterprestanda, med starkt grepp på snö och is samt trygg klättring och kurvtagning i kalla, bergiga förhållanden. Flera recensenter beskriver den som mycket stabil och bland de bästa vinterdäcken de har använt. Den övergripande känslan är starkt positiv i alla recensioner.
- Starkt grepp på snö och is
- Trygg dragkraft i kalla/bergiga förhållanden
- Stabil, säker känsla
- Hög övergripande tillfredsställelse som vinterdäck
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Blizzak 6Jag kanske är en av de första som köpt Bridgestone vinterdäck och jag har aldrig ångrat mig. Jag använde dem i 2 år och nu funderar jag på att byta till helårsdäck, så jag kommer att leta efter andra alternativ. Efter 40 000 km har insidan av bakdäcken slitits; jag tror att det har att göra med hjulinställning och balansering, så jag kommer att byta dem.
Dunlop Winter Sport 5
- 83%från 47 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 780 694 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare berömmer i stor utsträckning Dunlop Winter Sport 5 för enastående snö- och isgrepp, starkt våtgrepp i kalla förhållanden, förutsägbar väghållning, god komfort/lågt ljud (för ett vinterdäck) och utmärkt livslängd på slitbanan. En minoritet rapporterar mjukare sidoväggar och minskad prestanda på torrt underlag eller understyrning när temperaturen stiger, med några anteckningar om bullerökning över tid och isolerade kvalitets-/balansproblem. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta köpare som är villiga att köpa igen.
- snö- och isgrepp
- våtgrepp i kyla
- förutsägbar hantering
- åkkomfort
- svagare torrgrepp/mjukare känsla i varmare temperaturer
- ökat buller med åldern
- en del balans-/kvalitetsproblem
Sammanfattat av AI från 39 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 47 omdömen om Winter Sport 5Du måste veta att 225/50/17 är det bästa du kan köpa i eurowinterdäck.
+ perfekt fälgskydd
+ Torrt och vått grepp vid olika temperaturer inklusive +17 Celsius
+ Snögrepp? Lätt
+ slitage på slitbanan 12000 km/per 1 mm (på mitt nya set 8 mm, nu 7,0-6,8 efter 2 säsonger och 14400 km)
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 193 dimensioner av Blizzak 6 och 49 av Winter Sport 5, varav 45 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak 6 | Winter Sport 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 193 dimensioner, 16 till 22 tum | 49 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 45 dimensioner 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17och 33 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B52%C48% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%B25% | C75%D24%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B87%A13% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 275 av 275 | 79 av 79 |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | Dunlop SP WinterSport 4D (2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak 6 var det dyrare däcket i 1 av de 2 tester som angav priser, med 15,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5 (23 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Tre oberoende tester jämförde Bridgestone Blizzak 6 och Dunlop Winter Sport 5 direkt: ADAC:s vintertest 2025, Auto Bilds vintertest 2024 och Auto Bilds bromstest för vinterdäck 2024 med 55 däck. Bridgestone placerade sig högre i alla tre. Den tydligaste fördelen gäller bromsning på vått underlag, medan Dunlops återkommande styrkor är greppet på snö och den beräknade körsträckan.
I ADAC:s test 2025 kom Bridgestone på tredje plats av 31 och Dunlop på fjärde - ett jämnt totalresultat, trots att Bridgestone stannade cirka 6 % kortare på vått underlag. I Auto Bilds fullständiga vintertest 2024 kom de på fjärde respektive sjunde plats av 20; i det separata bromstestet med 55 däck blev placeringarna ett och elva. Bridgestone stod också emot vattenplaning på raksträcka bättre i båda fullständiga testerna. Dunlop stannade något kortare på snö och hade en högre beräknad körsträcka i båda testerna. De två Auto Bild-testerna från 2024 redovisar samma bromsvärden på snö och är därför inte två separata belägg för en fördel på snö.
Blizzak 6 mot Winter Sport 5: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Dunlop Winter Sport 5 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 3 gånger och Winter Sport 5 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Winter Sport 5 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller Winter Sport 5?
Blizzak 6 ledde 8 av de 10 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,1 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak 6 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,3 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter Sport 5 ledde 7 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter Sport 5 höll 8,1 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Blizzak 6 och 8,7/10 för Winter Sport 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Blizzak 6 var 1 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 8,4/10 för Winter Sport 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winter Sport 5 83 % från 47. 75 % av dem som kör Blizzak 6 skulle köpa det igen, mot 83 % för Winter Sport 5.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Blizzak 6 det dyrare däcket i 1 av dem, med 15,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och Winter Sport 5 i 49 (15 till 21 tum). 45 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter Sport 5 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
16-7 i 23 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion