Bridgestone Blizzak 6 mot Nokian Snowproof 3P
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 88% · 9
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 90% · 1
Bridgestone Blizzak 6 och Nokian Snowproof 3P har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. Blizzak 6 hade 1,3 % lägre rullmotstånd; Snowproof 3P bromsade 3,3 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak 6 om du vill ha ett balanserat, förtroendeingivande vinterdäck med klassledande snötraktion och konsekvent låg rullmotstånd (bra för blandade förhållanden och längre pendlingar). Välj Nokian Snowproof 3P om din vinterkörning mestadels är på blöta/klara vägar och du prioriterar de kortaste bromssträckorna på torra/blöta ytor och stark motståndskraft mot aquaplaning, och acceptera att dess hantering/komfort kan vara mer beroende av anpassning och test.
Där Blizzak 6 är starkare
- Stark och upprepbar fördel i snödragkraft (vann 4/4 dragkraftresultat), vilket hjälper till med verkliga starter och backstarter
- Mer engagerande/säkert hanteringskaraktär på torra vägar (vann torr hantering 2/2; starka subjektiva poäng på torrt underlag)
- Mycket konkurrenskraftig effektivitet: vinner rullmotstånd i 3/4 jämförelser (så lågt som 7,4 kg/t i The BEST-testet)
Där Snowproof 3P är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på torra ytor i tester (vann 3/3; upp till ~5% kortare stopp)
- Ofta stark bromsning på blöta ytor och bra grepp på blöta ytor, med framstående blöta kapitel i Al Volante och sport auto
- Hög aquaplaningssäkerhet i nyckeltester (t.ex. bästa kurviga aquaplaning i Al Volante; stark rak aquaplaning i sport auto)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak 6 vs Snowproof 3P i korthet
| Kategori | Blizzak 6 | Skillnad | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 2 | 2 | |
| Torrt8 mätningar | 4 | Blizzak 6 höll 2,6 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (2 tester) | 3 |
| Vått17 mätningar | 7 | Snowproof 3P bromsade 1,1 % kortare på vått (4 tester) | 9 |
| Snö16 mätningar | 8 | Blizzak 6 var 1,6 % snabbare i snötraktionstestet (2 tester) | 7 |
| Komfort8 mätningar | 4 | 2 | |
| Prisvärde4 mätningar | 3 | Blizzak 6 hade 1,3 % lägre rullmotstånd (4 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Lika | 9,4/10 |
| Ägarbetyg9 och 1 recensioner | 88% | Snowproof 3P leder med 2 procentenheter | 90% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +4,7 % | Blizzak 6 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 193 | 50 dimensioner tillverkas i båda | 50 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | P2 av 12 | P7 av 12 | |
| Al Volantes vinterdäckstest 2026 | P5 av 6 | P3 av 6 | |
| De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 | P5 av 9 | P6 av 9 | |
| Sport Auto vinterdäckstest 2026 | P4 av 9 | P2 av 9 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
Snowproof 3P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
Snowproof 3P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | Snowproof 3P | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,56 | 3,3% | 41,16 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 109,2 | 2,6% | 106,5 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,6% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 35,81 | 1,1% | 35,49 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 108,4 | 1% | 107,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,25 | 0,4% | 73,1 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 42,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,85 | 1,3% | 7,95 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 83,6 | 1,5% | 84,85 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 32,85 | 0,7% | 35,59 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,12 | 1% | 19,87 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,71 | 1,6% | 4,79 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1 330 | 1,9% | 1 311 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 67,79 | 1,9% | 66,6 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,3 | = | 76,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,97 | 1,1% | 3,93 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,7% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 67,4 | 0,7 dB | 66,67 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,83 | 1,3% | 7,93 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Snowproof 3P 9,4 av 10.
| Blizzak 6 | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 80 | ||
| 92 | Vått | 96 | ||
| 49 | Komfort | 62 | ||
| 67 | Prisvärde | 82 | ||
| 74 | Snö | 66 | ||
| 61 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak 6 | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 10 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 10 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8,9 | Väghållning | 10 | ||
| 8,3 | Slitage | - | ||
| 8,6 | Komfort | 7 | ||
| 9,1 | Snögrepp | - | ||
| 9,1 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Snowproof 3P 90 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%från 9 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 121 294 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak 6 ger utmärkt vinterprestanda, med starkt grepp på snö och is samt trygg klättring och kurvtagning i kalla, bergiga förhållanden. Flera recensenter beskriver den som mycket stabil och bland de bästa vinterdäcken de har använt. Den övergripande känslan är starkt positiv i alla recensioner.
- Starkt grepp på snö och is
- Trygg dragkraft i kalla/bergiga förhållanden
- Stabil, säker känsla
- Hög övergripande tillfredsställelse som vinterdäck
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Blizzak 6Jag kanske är en av de första som köpt Bridgestone vinterdäck och jag har aldrig ångrat mig. Jag använde dem i 2 år och nu funderar jag på att byta till helårsdäck, så jag kommer att leta efter andra alternativ. Efter 40 000 km har insidan av bakdäcken slitits; jag tror att det har att göra med hjulinställning och balansering, så jag kommer att byta dem.
Nokian Snowproof 3P
- 90%från 1 omdömen
- 483 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 193 dimensioner av Blizzak 6 och 50 av Snowproof 3P, varav 50 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak 6 | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 193 dimensioner, 16 till 22 tum | 50 dimensioner, 17 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 50 dimensioner 205/45 R17205/55 R17225/45 R17225/50 R17235/55 R17215/45 R18215/50 R18215/60 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18och 38 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B52%A48% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%B25% | C60%B40% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B87%A13% | 72-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 275 av 275 | 62 av 62 |
| På marknaden sedan | - | 2026 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak 6 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 4,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Blizzak 6 och Nokians Snowproof 3P ligger i samma "premium touring" vinterkategori, men de fyra delade testerna från 2026 visar att de levererar säkerhet på märkbar olika sätt. I storlekar från 205/55 R17 till 235/60 R18 och på mycket olika testbilar och platser, känns Blizzak 6 som det mer förarvänliga, balanserade paketet (särskilt i styrning/hanteringskänsla och effektivitet), medan Snowproof 3P upprepade gånger visar en starkare lutning mot korta bromssträckor på klara vägar och hög säkerhet vid hög hastighet på blöta ytor.
Huvudresultaten speglar denna uppdelning. Auto Bild Sportscars (225/45 R18) föredrog starkt Bridgestone totalt sett (2:a mot 7:e) tack vare klassledande hantering på blöta ytor (71,1 km/h mot 67,8 km/h) och konsekvent starka snömått, medan Al Volante (235/60 R18) och sport auto (205/45 R17) lutade mot Nokian totalt sett (3:e mot 5:e; 2:a mot 4:e) baserat på prestanda på blöta ytor och anmärkningsvärt kortare bromsning på torra ytor. Om du väljer för ett klimat som är mer "kallt och blött" än "djupt och vitt", spelar dessa mönster större roll än de råa totala placeringarna.
Slutsats
Sett till de delade bevisen är Bridgestone Blizzak 6 den mer konsekvent välbalanserade däcket i dynamisk känsla: det vinner hantering på torra ytor i 2/2 tester där det mättes, tenderar att få bättre poäng i subjektiv styrning/komfort, och upprepade gånger visar mycket låg rullmotstånd (bäst i The BEST-testet på 7,4 kg/t; också bättre i 3 av 4 rullmotståndjämförelser). Det har också den absoluta snötraktionen i den delade datamängden (4/4 vinster), vilket är en användbar verklig fördel för att starta i backar eller hala korsningar, även när de två är nära i fråga om varvtid-stil snöhantering.
Nokian Snowproof 3P:s tydligaste, mest upprepade fördel är bromsning på klara vägar. Det vinner bromsning på torra ytor i 3/3 tester (t.ex. 43,1 m mot 45,3 m i sport auto; 39,72 m mot 41,82 m i The BEST), och det överträffar ofta bromsning på blöta ytor också (2/3 vinster där det finns en vinnare), samtidigt som det visar mycket starka hanterings-/aquaplaningegenskaper i vissa tester (inte minst Al Volantes blöta kapitel, inklusive en framstående kurvad aquaplaning). Kompromissen är att dess hantering kan vara mer variabel beroende på test och storlek - Auto Bild tillämpade till och med en säkerhetsstraff för hastigheten vid hantering på blöta ytor - så även om det kan vara lysande på blöta ytor i ett test, kan det se mindre förtroendeingivande ut i ett annat.
Praktisk slutsats: välj Blizzak 6 om du vill ha ett "lättkört" vinterdäck med stark dragkraft, förutsägbara svar och bränsleeffektivitet; välj Snowproof 3P om din vinter mestadels är på blöta/klara asfalt och du prioriterar bromskraft (torra och blöta) och hög aquaplaningssäkerhet - och acceptera att ljud/komfort och hanteringskaraktär kan vara mer test- och anpassningsberoende.
Blizzak 6 mot Snowproof 3P: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Nokian Snowproof 3P det bättre däcket?
Bridgestone Blizzak 6 och Nokian Snowproof 3P har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Snowproof 3P 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller Snowproof 3P?
Snowproof 3P ledde 9 av de 17 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,1 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak 6 ledde 4 av de 8 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2,6 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Blizzak 6 ledde 8 av de 16 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 1,6 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak 6 hade 1,3 % lägre rullmotstånd (4 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 7/10 för Snowproof 3P.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Snowproof 3P 90 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Blizzak 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 4,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och Snowproof 3P i 50 (17 till 21 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Snowproof 3P har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter i cept evo3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Dunlop Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion