Continental AllSeasonContact 2 mot Kumho Solus 4S HA32+
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 70
- TR-betyg
- 8,3/10
- Ägarna säger
- 67% · 6
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 5 gånger och Solus 4S HA32+ inte en enda gång. AllSeasonContact 2 höll 20,6 % längre i slitagetesterna; Solus 4S HA32+ bromsade 0,9 % kortare på snö.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental AllSeasonContact 2 om du vill ha den mer kompletta, säkerhetsfokuserade allvädersdäcken (särskilt för frekvent regn, motorvägskörning och förare som prioriterar kortare bromsning och aquaplaning-säkerhet) och du värderar lägre rullmotstånd och längre slitstyrka. Välj Kumho Solus 4S HA32 Plus om budgeten är den primära begränsningen och din användning är mer måttlig - och acceptera att dess lägre pris kommer med konsekvent mindre säkerhetsmarginaler på blöt väg, särskilt i stillastående vatten och bromsintensiva scenarier.
Där AllSeasonContact 2 är starkare
- Konsekvent kortare bromssträckor på torr och blöt väg i de delade testerna (t.ex. blöt: 53,6 m mot 57,9 m i 2024; 45,4 m mot 49,8 m i 2023).
- Starkare aquaplaningmotstånd, särskilt i kurvigt aquaplaning (t.ex. 3,04 mot 2,64 m/s² i 2024; ~21% fördel i 2023).
- Lägre rullmotstånd och bättre bränsleekonomiska indikatorer (t.ex. 7,53 mot 9,21 kg/t; 4,81 mot 5,06 l/100 km i 2024).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeasonContact 2 vs Solus 4S HA32+ i korthet
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 5 | 0 | |
| Torrt8 mätningar | 6 | AllSeasonContact 2 bromsade 4 % kortare på torrt (5 tester) | 2 |
| Vått16 mätningar | 12 | AllSeasonContact 2 bromsade 6,5 % kortare på vått (5 tester) | 3 |
| Snö11 mätningar | 9 | AllSeasonContact 2 höll 3,7 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (2 tester) | 2 |
| Komfort5 mätningar | 4 | 1 | |
| Prisvärde8 mätningar | 8 | AllSeasonContact 2 höll 20,6 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 leder med 1,2 | 8,3/10 |
| Ägarbetyg70 och 6 recensioner | 83% | AllSeasonContact 2 leder med 16 procentenheter | 67% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 82% | AllSeasonContact 2 leder med 15 procentenheter | 67% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +38,9 % | AllSeasonContact 2 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | AllSeasonContact 2 | Testfält | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P8 av 9 | P9 av 9 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P2 av 15 | P13 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P3 av 37 | P15 av 37 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P2 av 16 | P10 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P5 av 35 | P15 av 35 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeasonContact 2
Solus 4S HA32+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeasonContact 2
Solus 4S HA32+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
AllSeasonContact 2
Solus 4S HA32+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Solus 4S HA32+ 67 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Solus 4S HA32+ | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,16 | 4% | 41,86 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 90,9 | 1,1% | 91,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 45,86 | 6,5% | 49,34 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 74,95 | 2% | 73,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,68 | 1,6% | 11,87 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,77 | 3,7% | 74,07 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 17,1% | 2,41 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,23 | 0,9% | 25 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2 521 | 2,6% | 2 456 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 56,4 | 3,7% | 54,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,2 | 12,2% | 3,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,15 | 0,1 dB | 72,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 2,1% | 38 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 54 127 | 20,6% | 44 905 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,75 | 11,2% | 8,74 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,19 | 3,4% | 5,37 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 791 | 29,1% | 1 116 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Solus 4S HA32+ 8,3 av 10.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Torrt | 46 | ||
| 94 | Vått | 56 | ||
| 83 | Komfort | 32 | ||
| 74 | Prisvärde | 41 | ||
| 84 | Snö | 74 | ||
| 42 | Is | 69 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Torrgrepp | 7,3 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 7 | ||
| 8 | Vägkänsla | 6,2 | ||
| 8 | Väghållning | 5,7 | ||
| 7,9 | Slitage | 8 | ||
| 8,9 | Komfort | 7 | ||
| 8,3 | Snögrepp | 8,7 | ||
| 7,7 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Solus 4S HA32+ 67 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%från 70 omdömen
- 82%skulle köpa igen
- 1 073 892 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer Continental AllSeasonContact 2 mycket positivt överlag (81% i genomsnitt), och berömmer oftast sin mjuka, bekväma körning och låga ljudnivåer, tillsammans med ett mycket starkt grepp på blöta vägar som inger förtroende. Torrt grepp ses också i stor utsträckning som säkert och förutsägbart, och omkring en av fem ägare rapporterar att den klarar sig bra i snö för en helårsdäck. Den främsta återkommande nackdelen är styrkänslan: omkring en av fyra ägare beskriver en mjukare, mindre omedelbar respons, och feedbacken om slitbanans livslängd är blandad, med en märkbar minoritet som rapporterar snabbare än förväntad slitage.
- Märkbart mjukare, mer bekväm körning
- Lågt kabinljud och en raffinerad körning
- Utmärkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Starkt grepp på torra vägar och dragkraft vid acceleration
- Styrningen känns mjuk eller fördröjd, med en dödpunkt för vissa förare
- Rapporter om slitbanans livslängd är inkonsekventa, vissa ser snabbare slitage
- Hanteringen kan kännas mindre skarp än förväntat på torra vägar
Sammanfattat av AI från 61 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 70 omdömen om AllSeasonContact 2Jag valde XL-klassade däck eftersom jag tenderar att köra lite snabbare, och de ger bättre stabilitet med mindre sidovägsflex. Jag använder dem endast under vintern, och de har varit utmärkta. De är inte mer bullriga än vinterdäck, och enligt min erfarenhet presterar de bättre i cirka 90 % av vinterförhållandena. Det enda undantaget är djup snö, där ordentliga vinterdäck fortfarande har en fördel, även om dessa däck också hanterar det ganska bra.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 118 286 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare beskriver generellt Kumho Solus 4S HA32 Plus som ett prisvärt året runt-däck som är avsett för avslappnad körning med familjebilar, med starkt förtroende i kalla/blöta förhållanden och bra motstånd mot aquaplaning. Komforten bedöms ofta väl, med förutsägbart beteende när det pressas måttligt. De mest konsekventa nackdelarna är en mindre sportig/mindre kommunikativ känsla och några rapporter om instabilitet eller "flytande/drift", samt en liten bränsleekonomisk straff och sporadiskt buller. En lågt rankad avvikare fann däcket extremt instabilt och osäkert i blöta förhållanden och vid motorvägshastigheter.
- Bra grepp på blöta/kalla ytor och övergripande säkerhet för lugn körning
- Starkt motstånd mot aquaplaning
- Bra värde jämfört med premiumalternativ och mycket bättre än budget/kinesiska märken
- Bekväm körning och förutsägbart hantering vid normala hastigheter
- Inte lämplig för snabb/sportig eller kraftfull bilkörning; dämpad styrning/bromsförmåga
- Vissa rapporter om ostadigt/flytande beteende (drift/orolig känsla)
- Högre rullmotstånd som leder till något sämre bränsleekonomi
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Solus 4S HA32+Bättre än kinesiska märken men inte ens i närheten av premiummärken. Endast för lugn körning.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Ersatte | Continental AllSeasonContact (2017) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact 2 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 38,9 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continental AllSeasonContact 2 och Kumho Solus 4S HA32 Plus riktar sig till samma "touring all-season" köpare, men de delade testdata visar att de når dit med mycket olika prioriteringar. Genom fem överlappande jämförande dataset (främst AutoBild i 17-tums storlekar plus ett 2026 18-tums hot-hatch test) får Continental upprepade gånger poäng som en premium allroundare: stark bromsning, bättre säkerhetsmarginaler på blöt väg och anmärkningsvärt lägre driftskostnader.
Kumhos historia är mer nyanserad. Den byter konsekvent ut absoluta säkerhetsmarginaler (särskilt aquaplaning och bromsning) mot ett lägre inköpspris, och den visar ibland imponerande hastigheter i banstil - särskilt i subjektiv blöt hantering i 2026 Reifentester-testet, där den överträffade Continental (79 mot 74 poäng). Om du väljer mellan dem är den avgörande frågan om du värderar låga initiala kostnader och en anständig "känsla" mer än Continentals bredare, mer upprepbara säkerhets- och effektivitetfördelar.
Slutsats
Ser man på de delade testerna är Continental AllSeasonContact 2 den mer övertygande och konsekventa prestandan. Den vinner alla fem delade test i huvud-till-huvud och dominerar de säkerhetskritiska mätvärdena: bromsning på torr väg är bättre varje gång (t.ex. 40,0 m mot 42,5 m i AutoBild 2024; 40,4 m mot 41,4 m i AutoBild 2023), och skillnaderna i bromsning på blöt väg är betydande (t.ex. 53,6 m mot 57,9 m i AutoBild 2024; 45,4 m mot 49,8 m i AutoBild 2023). Lika viktigt för regn på motorvägen är att den upprepade gånger är starkare i aquaplaning i rak linje (72,9 mot 69,4 km/h i 2024) och särskilt i kurvor (3,04 mot 2,64 m/s² i 2024; 2,95 mot 2,44 m/s² i 2023). Lägg till en markant lägre rullmotstånd (7,53 mot 9,21 kg/t i 2024) och högre testad slitstyrka (49 330 mot 40 800 km i 2024; 58 923 mot 49 009 km i 2023), och Continental tenderar att återbetala en del av sitt högre inköpspris i den dagliga driften.
Kumho Solus 4S HA32 Plus tjänar främst sitt syfte genom värde och ibland en "gnista" av hantering. Den vinner värdemetriken i AutoBild (lägre pris/1000 km) och kan vara något snabbare i torr hantering (t.ex. 95,3 mot 94,0 km/h i AutoBild 2024; 88,5 mot 87,8 km/h i 2023). Den överträffar också snöbromsning i vissa dataset (t.ex. 24,0 mot 24,4 m i 2024; 27,6 mot 28,1 m i 2026 års test). Men dessa positiva aspekter kompenseras av det mer konsekventa mönstret av längre bromssträckor och svagare aquaplaningreserver - exakt de scenarier där allvädersdäck får mest kritik i verkliga livet. Praktisk slutsats: om du kan sträcka dig till det, är Continental den säkrare, mindre kompromissade allvädersdäcken; Kumho ger bara mening när den initiala budgeten är den hårda begränsningen och du accepterar minskade säkerhetsmarginaler på blöt väg, särskilt vid kraftigt regn och stillastående vatten.
AllSeasonContact 2 mot Solus 4S HA32+: dina frågor
Är Continental AllSeasonContact 2 eller Kumho Solus 4S HA32+ det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 5 gånger och Solus 4S HA32+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Solus 4S HA32+ 8,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeasonContact 2 eller Solus 4S HA32+?
AllSeasonContact 2 ledde 12 av de 16 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,5 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
AllSeasonContact 2 ledde 6 av de 8 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonContact 2 ledde 9 av de 11 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 3,7 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact 2 höll 20,6 % längre i slitagetesterna (2 tester), hade 11,2 % lägre rullmotstånd (3 tester) och drog 3,4 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,9/10 för AllSeasonContact 2 och 8/10 för Solus 4S HA32+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,9/10 för AllSeasonContact 2 och 7/10 för Solus 4S HA32+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Solus 4S HA32+ 67 % från 6. 82 % av dem som kör AllSeasonContact 2 skulle köpa det igen, mot 67 % för Solus 4S HA32+.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var AllSeasonContact 2 det dyrare däcket i 3 av dem, med 38,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3
6-3 i 9 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3 Sport
2-4 i 6 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion