BFGoodrich Advantage All-Season mot Viking FourTech Plus

Hela säsongen Personbil 4 gemensamma tester

TR-betyg: 9,5/10
Ägarna säger: 86% · 1

Mot varandra 4-0 segrar i 4 gemensamma tester 2024-2025 · 2 publikationer

Viking FourTech Plus

TR-betyg: 8,2/10
Ägarna säger: 84% · 1

I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Advantage All-Season före 4 gånger och FourTech Plus inte en enda gång. Advantage All-Season bromsade 9,1 % kortare på torrt; FourTech Plus bromsade 3,9 % kortare på vått.

Data uppdaterad 1 november 2026

Vilket ska du köpa?

Välj BFGoodrich Advantage All Season för balanserad användning året runt med starkare torrbromsning, riktig vinterkompatibilitet och bra livslängd/värde. Välj Viking Fourtech Plus om du prioriterar bromsning på vått underlag och vattenplaning i övervägande milda, regniga klimat.

Där Advantage All-Season är starkare

Torrt 5/5 Bromsade 9,1 % kortare på torrt (4 tester)
Snö 6/6 Bromsade 2,1 % kortare på snö (2 tester)
Is 1/1 Bromsade 2,5 % kortare på is (1 tester)
Komfort 2/2 Var 0,5 dB tystare (2 tester)
Prisvärde 3/5 Hade 1,2 % lägre rullmotstånd (1 tester)
Miljö 2/2 Tappade 13 % mindre gummi i nötningstestet (1 tester)

Allt om Advantage All-Season

Där FourTech Plus är starkare

Bättre bromsning på vått under alla delade tester
Starkare motstånd mot vattenplaning i kurvor och konkurrenskraftig raksträckt vattenplaning
Bra miljöbetyg i ADAC (låg vikt/bränsleförbrukning, lång beräknad körsträcka där)

Allt om FourTech Plus

Slutsats

Över flera tester har BFGoodrich Advantage All Season levererat ett mer komplett paket: märkbart kortare torrbromsning (cirka 9-10 % fördel i flera storlekar), starkare snöprestanda (grepp och väghållning), tystare gång och lägre nötning med bra körsträcka/värde. Dess våtbromsning släpar dock efter Viking, och våthantering/vattenplaning är bara i mitten. Viking Fourtech Plus är det säkrare alternativet om din prioritet är nödbromsning på vått underlag och motståndskraft mot kurvig vattenplaning, även om den släpar efter på torrbromsning, vinterprecision och slitage i de flesta resultat. För blandade klimat med riktiga vintrar eller förare som värdesätter säkerhet och hållbarhet på torrt underlag, välj BFGoodrich. För övervägande vått, milda klimat där våtbromsning är av största vikt är Viking klokt - med längre torrstopp och ett genomsnittligt vintergrepp.

De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.

Advantage All-Season vs FourTech Plus i korthet

Kategori	Advantage All-Season	Skillnad	FourTech Plus
Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester	4		0
Torrt5 mätningar	5	Advantage All-Season bromsade 9,1 % kortare på torrt (4 tester)	0
Vått11 mätningar	1	FourTech Plus bromsade 3,9 % kortare på vått (4 tester)	9
Snö6 mätningar	6	Advantage All-Season bromsade 2,1 % kortare på snö (2 tester)	0
Is1 mätning	1	Advantage All-Season bromsade 2,5 % kortare på is (1 test)	0
Komfort2 mätningar	2	Advantage All-Season var 0,5 dB tystare (2 tester)	0
Prisvärde5 mätningar	3	Advantage All-Season hade 1,2 % lägre rullmotstånd (1 test)	2
Miljö2 mätningar	2	Advantage All-Season tappade 13 % mindre gummi i nötningstestet (1 test)	0
Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har	9,5/10	Advantage All-Season leder med 1,3	8,2/10
Ägarbetyg1 och 1 recensioner	86%	Advantage All-Season leder med 2 procentenheter	84%
Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar	72	38 dimensioner tillverkas i båda	51

Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.

Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2025

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test	Advantage All-Season	FourTech Plus
2025 All Season 30 Däckbromstest Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P18 av 30	P21 av 30
ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 ADAC · 2025 · 225/45 R17	P7 av 16	P8 av 16
2024 AutoBild All Season däcktest Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P10 av 15	P11 av 15
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild · 2024 · 225/50 R17	P9 av 37	P10 av 37

Prestandaprofil

19 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVåt inbromsning - BetongVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningSnöbromsningSnögreppVäghållning på snöSnöslalomIsbromsningBullerSlitageRullmotståndBränsleförbrukningNötningsmotstånd (mg/km/t)Nötningsmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

Advantage All-Season

FourTech Plus

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.

TorrtVåttKomfortPrisvärdeMiljöSnöIs

Där vart och ett får högre betyg

Advantage All-Season

FourTech Plus

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.

Mätning

Advantage All-Season

Skillnad

FourTech Plus

Segrar

39,53

9,1%

43,48

4-0

95,9

1,2%

94,8

1-0

50,85

3,9%

48,65

0-4

42,1

5,7%

39,7

0-1

70,6

2,1%

72,1

0-1

12,1

0-0

0,3%

75,8

1-1

2,85

10%

3,14

0-2

16,55

2,1%

16,9

2-0

1 498

6,8%

1 440

2-0

54,4

5,4%

51,6

1-0

4,36

18,5%

3,68

1-0

15,3

2,5%

15,7

1-0

72,2

0,5 dB

72,7

2-0

45 615

6,1%

43 100

1-1

7,71

1,2%

7,8

1-0

5,17

0,6%

5,15

1-1

13%

1-0

609

20%

761

1-0

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.

Betyg utöver de gemensamma testerna

På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Advantage All-Season 9,5 och FourTech Plus 8,2 av 10.

Tyre Reviews-betyg per kategori

Advantage All-Season	Kategori
94	Torrt	33
65	Vått	78
69	Komfort	30
43	Prisvärde	59
71	Miljö	28
92	Snö	61
46	Is	25

Vad ägarna säger

Vad ägarna betygsätter

Advantage All-Season	Kategori
9	Torrgrepp	8
9	Våtgrepp	8
8	Vägkänsla	8
8	Väghållning	8
8	Slitage	-
8	Komfort	9
-	Snögrepp	10
-	Isgrepp	8

Ägarna ger Advantage All-Season 86 % från 1 omdömen och FourTech Plus 84 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.

BFGoodrich Advantage All-Season

86%från 1 omdömen
3 219 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Direkt känns däcken bra, bekväma och med bra grepp. På både torrt och vått underlag är greppet utmärkt vid inbromsning, kurvtagning och acceleration.
Tiden får utvisa hur länge de håller, och senare under vintern kommer deras grepp på snö att sättas på prov.

86% Fiat Panda 4 x4 225/45 R17 3 219 km 1 november 2026

Alla 1 omdömen om Advantage All-Season

Viking FourTech Plus

84%från 1 omdömen
1 609 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Ett bra året-runt-däck med utmärkt bromsförmåga och grepp på snö, som ett vinterdäck. Hög komfort och låg ljudnivå.

84% Fiat Panda 155/80 R13 1 609 km 13 mars 2026

Alla 1 omdömen om FourTech Plus

Dimensioner, EU-märkning och släktskap

Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 72 dimensioner av Advantage All-Season och 51 av FourTech Plus, varav 38 tillverkas i båda.

Kategori	Advantage All-Season	FourTech Plus
Säsong	Hela säsongen	Hela säsongen
Tillverkade dimensioner	72 dimensioner, 14 till 20 tum	51 dimensioner, 13 till 19 tum
Tillverkas i båda	38 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15och 26 till
Vått grepp enligt EU-märkning	B100%	B68%C32%
Rullmotstånd enligt EU-märkning	C67%D26%B7%	C58%D42%
Buller enligt EU-märkning	69-71 dB A74%B26%	71-72 dB B100%
Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF)	121 av 121	57 av 57
På marknaden sedan	2022	2022

Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.

Att läsa resultaten

Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.

Denna jämförelse ställer två prisvärda touring-helårsdäck för personbilar mot varandra: BFGoodrich Advantage All Season kontra Viking Fourtech Plus. I fyra delade tester i storlekarna 17-18 tum siktar båda på balanserad användbarhet året runt, men de prioriterar olika styrkor. Data visar konsekvent att BFGoodrich utmärker sig i torrbromsning och vinteregenskaper, medan Viking kontrar med bättre bromsning på vått underlag och vattenplaning i kurvor. Rankningarna är jämna överlag, men BFGoodrich slår Viking i varje testtabell, och kombinerar ofta kortare torrbromsningar med högre snögrepp och lägre nötning.

Advantage All-Season mot FourTech Plus: dina frågor

Är BFGoodrich Advantage All-Season eller Viking FourTech Plus det bättre däcket?

I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich Advantage All-Season före 4 gånger och FourTech Plus inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Advantage All-Season 9,5 och FourTech Plus 8,2 av 10.

Vilket är bäst på vått, Advantage All-Season eller FourTech Plus?

FourTech Plus ledde 9 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,9 % kortare på vått över 4 tester.

Vilket är bäst på torrt?

Advantage All-Season ledde 5 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,1 % kortare på torrt över 4 tester.

Vilket är bäst på snö?

Advantage All-Season ledde 6 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,1 % kortare på snö över 2 tester.

Vilket håller längst och kostar minst att köra?

Advantage All-Season hade 1,2 % lägre rullmotstånd (1 test).

Vilket tappar minst gummi när det slits?

Advantage All-Season tappade 13 % mindre gummi i nötningstestet (1 test). Nötningstester mäter hur mycket gummi ett däck tappar när det slits.

Vilket är tystare och bekvämare?

Advantage All-Season var 0,5 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8/10 för Advantage All-Season och 9/10 för FourTech Plus.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Advantage All-Season 86 % från 1 omdömen och FourTech Plus 84 % från 1.

Finns de i samma dimensioner?

Advantage All-Season tillverkas i 72 dimensioner (14 till 20 tum) och FourTech Plus i 51 (13 till 19 tum). 38 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Advantage All-Season klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; FourTech Plus har B och C.

Fler jämförelser med de här däcken

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Michelin CrossClimate 2 0-5 i 5 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Bridgestone Turanza All Season 6 1-6 i 7 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Pirelli Cinturato All Season SF3 0-5 i 5 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Continental AllSeasonContact 2 0-7 i 7 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 1-4 i 5 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Dunlop All Season 2 1-4 i 5 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Vredestein Quatrac 0-5 i 5 gemensamma tester

mot

BFGoodrich Advantage All-Season mot Toyo Celsius AS2 4-2 i 6 gemensamma tester

Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →

Diskussion

Inga kommentarer än — bli den första.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Advantage All-Season Skriv om FourTech Plus

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vår testetik →