Fantastiska däck. Inledningsvis under de första 100 milen kändes de väldigt geléliknande, men detta ordnade sig och 30k miles senare överväger jag ett nytt set. De blir ofta vana med gröna banor från mjuk lera runt åkrar till klippiga bergsklättringar i sjödistriktet. Enda gången jag fastnade i djup mjuk lera där jag var tvungen att lufta ner. Vilket är något de är väldigt bra för. Jag har luftat ner till runt 12psi och det hade inga problem.
När jag är på väg kör jag dem runt 34psi för landsvägarna och njuter ofta av lite livlig körning till häpnadsväckande resultat. Chansen är stor att den vanliga föraren skulle buteljera den innan däcken ger vika på asfalten.
Med relativt bra feedback känner jag mig trygg med att veta vad bilen gör under mig.
För längre resor har jag luftat upp till runt 45psi och har varit utmärkt för motorvägssprängningar. Att ha en högre hastighetsklassning än de flesta A/T-däck är en stor bonus.
På grund av en dålig snövisning de senaste två åren har de inte haft en lång chans i djup snö, men de presterade väldigt bra i vad jag kunde hitta. Testade på en särskilt isig enkelfils brant backe (vilket visade sig vara för mycket för många andra baserat på hål genom häckarna) där den tryggt kontrollerade de 2 ton nerför backen glatt.
Jag har nu kört runt 30 000 miles och efter att ha roterat hjulen ganska konsekvent kommer de att närma sig slutet av livslängden. För mig går det väldigt bra. MLs är kända för att tugga sidoväggar, och detta har omedelbart löst problemet med jämnt slitage genomgående.
Vägbuller för mig och gästerna har alla kommenterat hur lugna de är stilla och inte märkbara bilen körs på AT.
Sammantaget skulle jag rekommendera dessa och kommer att ersätta med samma igen.
När jag är på väg kör jag dem runt 34psi för landsvägarna och njuter ofta av lite livlig körning till häpnadsväckande resultat. Chansen är stor att den vanliga föraren skulle buteljera den innan däcken ger vika på asfalten.
Med relativt bra feedback känner jag mig trygg med att veta vad bilen gör under mig.
För längre resor har jag luftat upp till runt 45psi och har varit utmärkt för motorvägssprängningar. Att ha en högre hastighetsklassning än de flesta A/T-däck är en stor bonus.
På grund av en dålig snövisning de senaste två åren har de inte haft en lång chans i djup snö, men de presterade väldigt bra i vad jag kunde hitta. Testade på en särskilt isig enkelfils brant backe (vilket visade sig vara för mycket för många andra baserat på hål genom häckarna) där den tryggt kontrollerade de 2 ton nerför backen glatt.
Jag har nu kört runt 30 000 miles och efter att ha roterat hjulen ganska konsekvent kommer de att närma sig slutet av livslängden. För mig går det väldigt bra. MLs är kända för att tugga sidoväggar, och detta har omedelbart löst problemet med jämnt slitage genomgående.
Vägbuller för mig och gästerna har alla kommenterat hur lugna de är stilla och inte märkbara bilen körs på AT.
Sammantaget skulle jag rekommendera dessa och kommer att ersätta med samma igen.