Menu

Yokohama iceGUARD iG65

The Yokohama iceGUARD iG65 är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

5.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
75%
Våtgrepp
50%
Vägkänsla
50%
Väghållning
60%
Slitage
80%
Komfort
75%
Köp igen
25%
3 Recensioner
59% Genomsnitt
32,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 6th)
Yokohama iceGUARD iG65

Yokohama iceGUARD iG65

Winter Mid-Range
BETA
5.7 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Value
91.1
0.38x / 1 testa
Wet
90.6
2x / 1 testa
Ice
81.8
1.26x / 3 tester
Snow
80.7
1.5x / 3 tester
Dry
68.5
1.2x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
86
4 tester
Traction
85
2 tester
Handling
64.2
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2018
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 59.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.51
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2018 Vi dubbade vinterdäckstest Tyre Reviews 2018 205/55 R16 6/8 9 metrik
1
Tester
6th
Genomsnitt
6th
Bäst
6th
Värst
Senaste däcktestresultaten
6th/8
Korta bromssträckor i väta.
Högt ljud, dålig snö- och ishantering.

Frågor och svar för Yokohama iceGUARD iG65

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Yokohama iceGUARD iG65. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Yokohama iceGUARD iG65 Recensioner

Toyota (205/55 R16 Q) på mostly country roads i 5,000 average miles
Jag vill prova nordiska däck istället för europeiska vinterdäck, så detta var anledningen till att jag köpte Yokohama IceGuard. Jämfört med däcken från förr (michelin A6, continental TS830, nokian w...) kan du känna skillnaden från första kilometern. Ditt däck är inte designat för vått/torrt/varmt men hanteringen är fortfarande bättre än vissa däck i budgetklass, men när den riktiga vintern börjar, då kan du känna skillnaden, om du bor nära bergen eller på landsbygden, där du har bara 2-3 klass vägar, då föreslår jag att du försöker...
Ställ en fråga | Hjälpsam 905
January 16, 2021
Given 52% medan du kör en Honda Civic 1.5T (215/55 R16) på mostly town i 15,000 spirited miles
Jag har haft dessa monterade nu i tre kanadensiska vintrar. Betrakta detta som en recension i mitten av livet/slutet (beroende på om jag slänger dem tidigt). Snö? De är okej. Rimligt grepp, rimlig röjningsförmåga från snö/slaskbildning i slitbanorna. Is? Förvånansvärt ok. För ett vinterklassat gummi är de "som förväntat". Is är verkligen inte kul att köra på, jag har aldrig riktigt blivit överraskad av is på vägarna, så jag skulle faktiskt anse att dessa är ganska anständiga här. Torka? Medelmåttig till dålig. På torra kalla vägar glider och rör sig bilen mer än den borde. Aggressiv (eller pigg) körning avskräcks kraftigt av Yokohamas och de ger vika snabbt. Våt? Riktigt farligt. Dessa måste vara en av de sämsta gummisatserna på en bil för fuktigt/vått/regnigt/slaskväder som jag någonsin har upplevt. Andra komfortrelaterade noteringar: dessa däck vandrar i räfflade trottoarer och borstade betongytor och får i allmänhet bilen att kännas orolig. De ger lite eller ingen feedback från fronten som är irriterad av vandringen. Jag skulle inte köpa igen. Vinterdäck måste vara kapabla i ett brett spektrum av väder, från is och snö, till vått och slask när temperaturen stiger innan du byter till helårs-/sommardäck. Bristen på dragkraft i regnet är helt fruktansvärt farlig och tvingar dig att köra så försiktigt att du skulle tro att du skulle vara på ordentlig is. Tack och lov (eller konstigt nog) är dragkraften i vått tillstånd, under inbromsning, inte lika dålig som den är för acceleration/svängning.
February 22, 2022
Given 67% medan du kör en Peugeot 3008 1,5 Diesel (225/55 R18) på mostly town i 12,000 average miles
Inte speciellt bra i snö. Ganska lågt grepp i snö men mycket bättre på isiga vägar.
February 14, 2022
Har du kört på Yokohama iceGUARD iG65 däck?

Har DU erfarenhet av Yokohama iceGUARD iG65? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama iceGUARD iG65 >

Latest Yokohama iceGUARD iG65 Recensioner