Riken All Season

Jag ville testa helårsdäck personligen eftersom många jag frågade om dem har motstridiga åsikter, och de har alla olika prioriteringar, så jag insåg att jag måste prova dem själv och se själv hur de är. Jag hade två lösningar framför mig, den ena är att köpa de dyraste däcken på marknaden och se hur det kommer att passa mig, och den andra är att köpa det billigaste och potentiellt det sämsta, så att jag kan se hur illa det kan få. Så jag slutade med de här däcken och insåg att det jag var mest rädd för inte var något problem alls, och det är dragkraft på torrt, blött, snö och när det är varmt. Dessa däck greppar hyfsat bra, och i den meningen är det inga problem med dem. Det jag fick reda på senare, och som ingen pratade om, är den subjektiva känslan när man kör med detta däck, och detta är skrämmande eftersom däcket är väldigt mjukt och slitbanemönstret är sådant att de snirklar sig mycket. Jag trodde att detta skulle förbättras efter ett tag, vilket hände i mindre utsträckning eftersom de blev lite bättre efter tusen mil, men de är fortfarande väldigt snurriga och bilen har tappat sin hanteringskaraktär, balans och precision. Eftersom det är Alfa Giulietta som har fastare fjädring är detta mycket uttalat, därför skulle jag inte rekommendera dessa däck för en bil av denna typ och karaktär, utan för fler civila bilar med mjukare fjädring som en Golf, Megan, 308 och mindre stad bilar, detta däck är mycket lämpligt och ger utmärkt värde för pengarna. För måttliga vintrar när det inte är mycket snö är dessa mycket bra däck, men de är inte alls sportiga och ger inte en sportig känsla eller styrprecision även om de har tillräckligt grepp i sidled och längsgående riktning.