Jag har provat massor av däck de senaste åren och hittat vad andra verkar veta från början; kvalitet kommer från samma märke igen. De senaste åren har jag gått från Hankook, Barum, Good Year, Sunny, Nokian, Michelin till Continental, Bridestone och nu förra säsongen till Pirelli Zero.

Vilket fantastiskt däck som greppar, håller, svarar och presterar. Bara i åtanke kör jag en Volvo som är bland de sämsta bilarna som tillverkas. Jag har också varit väldigt nöjd med Bridgestone 050, men de väger 1 kg mer i samma storlek, så mitt val går till Continental Sport-serien eller som nu, Pirelli Zero. Efter 10 km effektiv körning är underlaget redan uppvärmt och greppar.

Enda nackdelen är slitaget. Mina höll i 12000 km på framaxeln tills de var under 0,5 mm och jag var tvungen att byta mot en uppsättning nya, samma märke förstås.

Mycket nöjd med dessa, men nästa val kanske också blir Continental. Både C. och Pirelli är lättare än konkurrenterna, Pirelli är också något smalare i samma storlek, där Bridgestone uppfyller det fulla måttet den specificerar. Fortsätt mitt emellan.

Har dessa på baksidan av en BMW M3, de är fina tills de slits och då blir de en dödsfälla. Ersatt med Goodyear Eagle F1s men starkare ett mycket bättre däck. Jag har haft Continential, Vredesteins, Maxxis på olika bilar genom åren och dessa P Nollor är så farliga när de är våta eller slitna, jag kan inte rekommendera dem alls bara av den anledningen (som andra också har sagt). Slitaget var medelmåttigt.

Detta är ett så slitstarkt däck som har gjort 12k på dessa däck och de är nere i 5 mm vilket är imponerande på en Quattro. Jag är verkligen imponerad av det våta greppet med dessa däck på och de svänger briljant men jag är inte säker på hur mycket av det beror på Quattro men jag bryr mig inte om att dessa däck är utmärkta.

ha

Spårvägsfoder på dessa däck (särskilt när de slits) gör bilens hantering fruktansvärd; förlorade på att ge tillbaka bilen. Som en följd av den spårvagnslinjen höll jag noga koll på trycket; men trots detta och rutinmässigt lugn körning var slitaget en besvikelse.

Jag har haft dessa på sedan jag köpte bilen vid 1 900 mil. Jag är nu nära 20 000 mil körd och har bara behövt byta en på grund av en punktering.

fantastiskt grepp och ok komfort är inte bra men kan inte klaga med tanke på storleken 19"!

vill ha dessa igen så jag ska se till att jag har samma tillverkade i samma land. Jag hade en dålig erfarenhet av min ford där jag hade ett set tillverkat i malaysia och ett tillverkat i tyskland, trots att de hade samma märke och namn var slitbanan annorlunda och greppet var INGENTING!

var de görs gör skillnad! oavsett märke.
De var goodyear NCT:s.

Jag använde det här däcket på en 2006 mazda rx8 utmaning (192 hk), mycket bra grepp både på vått och torrt. mycket bra feedback och hög vattenplaningsmotstånd.
bromsning är också bra både på torra och våta vägar.

Efter de första 300 milen och däcken hade bäddats in verkar de utmärkta. Torrt grepp är mycket bra, vått grepp är mycket bra. Har nu tagit fart för vintern så en gång har gjort några tusen till efter våren kommer att uppdatera. Den enda nackdelen är slitaget. Men om du vill ha grepp så kommer det att hända. Från den mängd de har slitit hittills om de fortsätter att bära samma sak kommer det att hålla 7500 miles. Jag hoppades på ungefär 9/10k men strunt i det. Kommer förmodligen köpa dessa igen. (dessa är MO-klassade som har A för våtgrepp)

Monterad från ny på en Jaguar XF, mina fronter är nere i 1 mm på kanterna och 3 mm i mitten men är bara på 11 000 miles, baken ner till 4 över däcket. Jag kör inte runt som en galning! Fortfarande lagligt men vill ersätta med Dunlop Sports.

Älskar detta däck. Trodde att Michelin PS2 skulle förbli mitt idealdäck tills jag köpte dessa. Haken är att däcket inte känns så mycket de första 200 eller 300 km, efter det blir det bättre för varje dag, efter 1000 km är det otroligt. Det torra greppet är enormt, både på en rak linje och i hörn. Precisionen är lite mindre exakt jämfört med PS2 men annars är det en vinnare utan tvekan. Dens beteende är mycket sportigare än PS2, imho. Det är ungefär som att du får prestandan nästan jämförbar med semi-slicks som Toyo R1R förutom med mer skonsamma och acceptabelt allmänna vägskick vilket är en bra kompromiss. Våtgreppet och säkerheten är bra men inte den bästa. Komforten är helt acceptabel men det finns mer bekväma däck där ute. Jag skulle föreslå det här däcket för alla som har en liten eller medelstor bil som är tillräckligt kraftfull för sportig och/eller extrem körning som letar efter en solid presterande framförallt i det torra som inte förlorar för mycket i vått tillstånd.

Dessa däck monterades på min Jaguar XJ8 när de köptes nya. Jag har nu kört 42 000 mil och fortfarande bara ner till 3,5 mm. Helt briljant.

Riktigt bra däck, aldrig haft några problem inte ens en punktering. Åkte på semester i 6 veckor en gång och däcktrycket var detsamma som när jag åkte. De var lite bullriga på vägen men det beror också på vägytan du kör på. Sammantaget är de bra däck.