Vad ägarna säger sammanfattat från 154 recensioner
Genom 154 recensioner får Pirelli P Zero blandad feedback: förare berömmer oftast dess starka grepp på torr väg, skarpa kurvtagning och pålitlig högprestanda vid hög hastighet när temperaturen är varm. Många rapporterar dock om snabb/ojämn slitage för priset, tillsammans med frekventa klagomål om svag eller oförutsägbar våt/kall dragkraft som kan undergräva förtroendet. Buller/hårdhet och sporadiska problem med spårning eller vibrationer/balans dyker också upp regelbundet, vilket gör att P Zero känns mer lämpad för prestandabruk i varmt väder än för året runt-körning i blöta, kalla klimat.
Det ägarna nämner oftast räknat i 150 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag använde det här däcket på en 2006 mazda rx8 utmaning (192 hk), mycket bra grepp både på vått och torrt. mycket bra feedback och hög vattenplaningsmotstånd. bromsning är också bra både på torra och våta vägar.
Efter de första 300 milen och däcken hade bäddats in verkar de utmärkta. Torrt grepp är mycket bra, vått grepp är mycket bra. Har nu tagit fart för vintern så en gång har gjort några tusen till efter våren kommer att uppdatera. Den enda nackdelen är slitaget. Men om du vill ha grepp så kommer det att hända. Från den mängd de har slitit hittills om de fortsätter att bära samma sak kommer det att hålla 7500 miles. Jag hoppades på ungefär 9/10k men strunt i det. Kommer förmodligen köpa dessa igen. (dessa är MO-klassade som har A för våtgrepp)
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Monterad från ny på en Jaguar XF, mina fronter är nere i 1 mm på kanterna och 3 mm i mitten men är bara på 11 000 miles, baken ner till 4 över däcket. Jag kör inte runt som en galning! Fortfarande lagligt men vill ersätta med Dunlop Sports.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli P Zero? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Älskar detta däck. Trodde att Michelin PS2 skulle förbli mitt idealdäck tills jag köpte dessa. Haken är att däcket inte känns så mycket de första 200 eller 300 km, efter det blir det bättre för varje dag, efter 1000 km är det otroligt. Det torra greppet är enormt, både på en rak linje och i hörn. Precisionen är lite mindre exakt jämfört med PS2 men annars är det en vinnare utan tvekan. Dens beteende är mycket sportigare än PS2, imho. Det är ungefär som att du får prestandan nästan jämförbar med semi-slicks som Toyo R1R förutom med mer skonsamma och acceptabelt allmänna vägskick vilket är en bra kompromiss. Våtgreppet och säkerheten är bra men inte den bästa. Komforten är helt acceptabel men det finns mer bekväma däck där ute. Jag skulle föreslå det här däcket för alla som har en liten eller medelstor bil som är tillräckligt kraftfull för sportig och/eller extrem körning som letar efter en solid presterande framförallt i det torra som inte förlorar för mycket i vått tillstånd.
Riktigt bra däck, aldrig haft några problem inte ens en punktering. Åkte på semester i 6 veckor en gång och däcktrycket var detsamma som när jag åkte. De var lite bullriga på vägen men det beror också på vägytan du kör på. Sammantaget är de bra däck.
Dessa var fabriksmonterade på min Jaguar XF. Redan från början led de av spårspår, annars var de i alla avseenden ovanliga. De höll runt 12 000 mil, främst motorvägskörning, då jag var glad över att kunna ersätta dem med Dunlop SP Sport 01s. Ett nedslående däck.
De är svarta, de är gummi, de håller fälgarna borta från vägen. De bryter dragkraften tidigare än tidigare Continental- eller Michelin-typer. Den bästa egenskapen de erbjuder är att de tycks slitas ut snabbt så kommer att försvinna snart. Pilot Super Sports eller något mer intressant tycker jag.
Hade en hel uppsättning av dessa monterade och märkte omedelbart ökad understyrning (det kändes till och med som om sidoväggen böjdes av sidokrafter). Fronterna höll bara 4000 miles innan de var ända ner till slitageindikatorn! Bakstyckena har dock hållit mycket längre (golfen är framhjulsdriven), men efter att ha tagit in bilen för 40 000 mils service, hade jag nämnt för min mekaniker om ett eventuellt problem med bakhjulslager bara för att få veta att de inre axlarna av båda däcken är räfflade (tänk en ölflaska)! De bakdelar som jag borde nämna har gått cirka 15 000 mil, men trots detta för ett flaggskeppsdäck tyckte jag att detta var oacceptabelt, för att inte tala om sprickor på axeln och i spåren. Kan inte vänta med att få av dem och passa Goodyear Eagle assym 2s front.Om du letar efter ett premiummärke...sök någon annanstans.
