Vad ägarna säger sammanfattat från 156 recensioner
Ägare berömmer oftast Pirelli CINTURATO P7 för sitt starka grepp på torr väg och dess säkra, förutsägbara vägmanér, där många också tycker att den är allmänt bekväm för vardags- och motorvägskörning. Greppet på vått underlag och vägbrus är mycket mer delat, med feedback som varierar mellan "utmärkt" och tydligt nedslående, särskilt i kallare, blötare förhållanden. Hållbarhet är den största diskussionspunkten: nästan hälften av recensenterna nämner mönsterliv och åsikterna är jämnt fördelade, där många rapporterar snabbare än förväntad slitage. En mindre men anmärkningsvärd minoritet (ungefär en av åtta) klagar också över svaga sidoväggar och dämpad styrfeedback, och ungefär en av tio rapporterar punktering eller skador på sidoväggarna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 154 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag hade dessa på min bil när jag köpte den begagnad och efter att ha kört på dem en kort tid insåg jag att de var otroligt obekväma i kombination med den styva fjädringen av en Mini och 18 tums hjul. Så bytte ut dessa runflats mot några non-run flat Continental Premium Contact 6 som fortfarande är ett styvt sidoväggsdäck men eftersom det inte är en runlet gjorde resan mycket bekvämare. Den våta prestandan är en annan stor anledning till att jag blev av med dessa däck, då speciellt när det var lite kallare och blött så har de skrämmande lite grepp när de är nya och bristen på prestanda är ännu mer uppenbar när de bärs! Min rekommendation är att inte passa och gå för det senaste Michelin Pilot-däcket eftersom det är det jag går till nu efter Continentals inte fantastiska prestanda.
Däck har funnits på bilen i ett par år efter att ha monterats nya hos Kwik-fit. De har nu börjat spricka där slitbanan möter axeln. Båda har fortfarande 5 mm kvar. Jag mailade Pirelli och blev ganska mycket lurad. Fronten gjorde samma sak efter ett år. Jag kommer inte att köpa Pirelli igen.
Bra däck i vått och torrt prestanda. Vänlig på gränsen, skön komfort och bättre än bridgestone turanza e300. Inte långvarig, bara "död" på två års användning och körde bara 26000 km.
Det är det anmärkningsvärda däcket för varje dag .... bekvämt, förutsägbart, bra styrning när det står stilla, jag tror att det kan finnas andra för racing men de fungerar inte lika bra som för normala bilanvändningar, slutsats mycket bra i 225/50 / 17 Runflat
Dessa kom utrustade med min x3 och använde dem i 4 somrar. Run Flats i 245/50 r18. På vintern utrustade jag bilen med Michelins Pilot Alpin 4. Innan jag monterade Michelins hade jag intrycket att det var ett problem med min fjädring (trots att den var adaptiv): varje vägspricka, varje gupp, varje spårvagnsräls skulle skickas hela vägen till chassi och inte på ett trevligt sätt. När jag flyttade till Michelins för vintern började jag överväga att inte byta tillbaka. Till slut använde jag P7 under flera somrar, dock inte vid det rekommenderade trycket (2,2 ATM), utan snarare vid 2,0 (medan Michelins fortfarande är mycket bekväma på 2,2 eller till och med 2,4, med samma belastning). Bromsningen var bra, stabiliteten ok. Däckslitage inte dåligt, de har fortfarande 4-5 mm gummi på dem efter 18k miles DOCK efter 3 års användning (~10k miles sedan för resten av året jag använde michelins) däckets axlar började bli deformerade; inte särskilt uppenbart, men du kan känna det när du flyttar handen över det. Detta ledde också till ett mycket dåligt däckljud i kabinen, vid alla hastigheter över 30 mph, vilket ökade med hastigheten (jag trodde till en början att det kom från hjullagren). Efter att ha läst på olika forum om liknande problem med P7 och med tanke på den totala bristen på uppmärksamhet på komfort, bestämde jag mig för att kasta dem. Sammantaget kan det bero på din bil, men jag tänker inte använda P7 run flats (och pirelli i allmänhet).
Jag hade bytt ut alla fyra däcken (Pirelli Cinturato p7) på min Audi A4. Det har gått ett år och några månader eftersom detta var det föredragna däcket från Audi Bangalores servicecenter. Alla 4 däcken har utbuktningar på sidoväggen, ett däck fick till och med en utbuktning i storleken "kycklingägg". Dess enda förare för 12K kilometer endast i Bangalore City. Efter det nya däckbytet åker jag oftast alltid med min fru och mitt barn som inte tillåter mig att köra mer än 100 km/h eller fortköra, ingen lång resa bara en stad åker bara med att det blev så mycket värre obrukbart.
Omg! Endast 2 månaders användning, sidoväggarna är fulla av sprickor och utbuktningar. Däcket klarar inte ens små gropar. Det finns många klagomål på sidoväggsskador för detta däck. Torrt är ok, våtgrepp är fruktansvärt. Däcken fortsätter att snurra är lågväxel. Jag har inget självförtroende alls på regniga dagar. Inte bekvämt kanske för att det är en lägenhet. Lite bullrigt. Slöseri med USD1000 för setet. Fick byta till andra däck. Så olycklig. Vänligen överväg inte ens att köpa detta däck. Största besvikelsen någonsin.
Den kom ny tillsammans med min Mercedes E220D och hanteringen på både våt och torr dragkraft är bra... men ljudnivån kommer in när den börjar slitas ner på tråden.
Till en början blev jag förvånad över hur bekväma dessa däck var. Jag har inte mycket erfarenhet av däck men de kändes mycket bekvämare än Hankook Ventus Prime 3 eller Bridgestone Turanza T005. Jag hade bara Hankook och Bridgestone en kort tid. Dessutom märkte jag inte däckljudet så mycket med P7. Jag satte dem på min bil på sommaren och jag körde från Nederländerna till södra Italien med dem och tillbaka (3000mil). De var väldigt trevliga och hade bra grepp i det torra. På vägen tillbaka genom Tyskland fick vi utstå lite sensommarregn och jag började tvivla mer på däckens förmåga. Det kändes mer otryggt och ibland lite halt som om det letade efter en plats utan vatten på vägen. Kändes inte så illa, men inte heller självsäker. Nyligen har vi dock haft lite kraftigt regn och bilen kändes mer instabil, nervös och hade även lite problem med vattenplaning runt 100-110km/h. Det kan bero på temperaturen som låg runt 6 eller 7 grader Celsius, men det var ingen trevlig upplevelse. Dessutom börjar jag märka sakta men stadigt mer däckljud i kupén. Slitaget verkar inte heller så bra, men jag är inte säker på det. Sammantaget har jag inte testat många däck, men jag kommer inte köpa dessa däck igen. På grund av bruset, det nervösa våtgreppet och slitaget som inte verkar så bra. Antar att jag går för Falken Azenis eller något.
