Menu
Petlas Progreen PT525 Visa galleri (1)
175-215/50-70 R14-16 29 storlekar 2014 Vinterklassificerad

Petlas Progreen PT525

The Petlas Progreen PT525 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.8
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
74%
Våtgrepp
69%
Vägkänsla
57%
Väghållning
68%
Slitage
71%
Komfort
54%
Köp igen
41%
7 Recensioner
62% Genomsnitt
143,000 körda mil
Petlas Progreen PT525

Petlas Progreen PT525

Summer Economy
BETA
6.8 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 62.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.03
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Petlas Progreen PT525

Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/70 R14 88 T C C 69
175/65 R14 82 T C C 69
175/65 R14 86 T C C 69
185/60 R14 82 H C C 69
15 tum
185/65 R15 88 T C C 69
185/65 R15 88 H C C 69
185/65 R15 92 H C C 69
195/65 R15 91 T C B 69
195/65 R15 91 H C B 69
195/65 R15 91 V C B 69
195/65 R15 95 T C B 69
195/55 R15 85 H C B 69
16 tum
205/60 R16 92 H C B 69
205/60 R16 92 V C B 69
205/60 R16 96 V C B 69
215/60 R16 95 V C B 69
205/55 R16 91 H C B 69
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Petlas Progreen PT525 >>

Frågor och svar för Petlas Progreen PT525

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Petlas Progreen PT525. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Petlas Progreen PT525 Recensioner

Given 40% medan du kör en Opel astra h 1.6 (205/55 R16) på a combination of roads i 37,000 average miles
Köpte dessa däck när jag hade en snäv budget. Alla fyra på min Astra. Har använt Goodyear, Lassa, Michelin och Continental på mina andra bilar tidigare. Det här däcket är ett hyfsat alternativ om man sällan får regn och använder det på torr väg på motorvägar. De började torrröta men jag körde med dem på dåliga vägar för att vara rättvis. Mitt bakre högra däck fick 3 punkteringar, jag hade också punkteringar tidigare på alla märken jag nämnde tidigare men dessa fortsatte att läcka luft och höll inte fast i lappen trots att den var ordentligt förberedd. Bytte ut mina bakdäck till Michelin Cross Climate 2 och kommer att göra detsamma fram när de börjar bli kala. Vägkomforten är hemsk med dessa däck, jag blev rädd att min bakre fjädring skulle gå sönder på ojämna vägar. Efter att ha bytt till CC2 blev det så mycket bekvämare att köra. När det gäller grepp gjorde jag ett nödbromstest i 60 km/h med foten platt på bromspedalen, jag hörde bara ett lätt gnisslande och det stannade hyfsat på torr väg. På våta vägar sladdar den dock lite och testar verkligen gränserna för ABS-systemet. Vägresponsen är egentligen bara meh även på torra vägar. Och som sagt, de slits ganska snabbt jämfört med några av de andra däcken jag använt tidigare och de torrröta också trots att jag använde min bil ofta. Jag skulle säga att om du har en snäv budget och sällan får regn och kör mest på motorvägar, så är det ett bra däck. Skulle jag köpa det igen även om jag hade en snäv budget (för mina förhållanden åtminstone)? NEJ. Du kan verkligen få bättre däck för det här priset tror jag.
Ställ en fråga | Hjälpsam 668
June 4, 2025
Given 63% medan du kör en Hyundai elantra (190/65 R15) på mostly motorways i 37,000 average miles
För närvarande på cirka 60 000 km på dessa däck köpta under februari 2021. Observerade små sprickor längs sidoväggen. 2 av mina däck roterar inte rakt under balansering. Mekanisk feedback ett annat däck verkar vara något ur form. Hade inte riktigt chansen att stresstesta däcken men torrt grepp är ok. Våtgreppet var fortfarande okej men det var en gång jag e-bromsade under en regnig dag i ca 60-70 km/h, min bil sladdade. Jag tror att det finns bättre däck där ute med bättre pris. Jag rekommenderar inte dessa däck.
June 17, 2023
Given 35% medan du kör en Suzuki Swift 1.3l 2007 (185/60 R15) på mostly country roads i 7,000 easy going miles
Du köper detta däck endast om du vill sälja bilen
October 19, 2022
Har du kört på Petlas Progreen PT525 däck?

Har DU erfarenhet av Petlas Progreen PT525? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Petlas Progreen PT525 >

Latest Petlas Progreen PT525 Recensioner

Given 63% medan du kör en Nissan Note (195/60 R15) på mostly town i 0 average miles
Idag är det vecka 26 år 2021 (2621). Mina Petlas Progreen PT525-däck köptes i Singapore i december 2020. De tillverkades vecka 34 år 2020 (3420). På bara ett halvt års användning, som täckte en sträcka på 14 000 km, mindre än 1 år från tillverkningsdatum, började de utveckla sprickor på sidoväggarna, liknande de som du bara skulle se på däck 5 år eller äldre. Antingen var gummit inte lämpligt för Singapores klimat vilket resulterade i att gummit torkade ut och "torrruttna", eller så fanns det någon allvarlig kvalitetsbrist i tillverkningsprocessen. Av säkerhetsskäl har de sedan bytts ut och slängts. Så synd med tanke på att däcken gav bra grepp i torrt och vått, även om vägbuller och komfort var medelmåttiga. Ni som kör på Petlas föreslår att ni kollar sidoväggarna efter sprickor. Kommer aldrig att köpa Petlas däck igen i framtiden.
June 28, 2021
Given 100% medan du kör en Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (215/60 R16 V) på mostly town i 50,000 average miles
Fantastiskt däck från Turkiet. Förväntade mig inte att prestandan skulle vara lika bra som de kända premiummärkena. Dessa Progreens greppar fortfarande när de slits... Är på 50 000 km nu och mönsterdjupet är fortfarande djupt... borde kunna hålla ytterligare 30 000 km. Grymt prisvärt däck idag.
June 7, 2020
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 53% medan du kör en Honda Accord CTDi (205/55 R16 H) på mostly town i 4,000 spirited miles
Köp bara inte ett billigt däck.
March 26, 2019