I hur många oberoende tester har Nokian Hakkapeliitta 8 varit med?

Nokian Hakkapeliitta 8 har varit med i 1 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 8, bästa resultatet plats 8 och sämsta plats 8.

Vilka styrkor och svagheter har Nokian Hakkapeliitta 8 i tester?

I oberoende tester är Nokian Hakkapeliitta 8 stark inom: Bromsning på torrt underlag, Rullmotstånd, Beteende vid gränsen, Vägbuller. Återkommande svagheter: Isgrepp, Snöhantering.

Testresultat för Nokian Hakkapeliitta 8: 1 oberoende tester

1 test under 2023

Det senaste testet

2023 Dubbdäckstest P8 av 8

Hur håller åtta år gamla däck med lagom mönsterdjup? Ett däck sägs förbättras på torr asfalt när det slits, något vi kan bekräfta. Det begagnade däcket visar lägst förbrukning och bästa stoppsträcka på torra vägar. Gummit presterar också hyfsat bra på våta vägar med acceptabel bromssträcka och ligger inte långt efter i kurvgrepp. Snögreppet är inte heller långt ifrån de nya däcken. Den stora nackdelen är en tydlig försämring av isgreppet. Men i isiga kurvor kommunicerar den bra med föraren om var greppgränsen går och förblir lätt att hantera under press. Det håller faktiskt bra jämfört med budgetdäcket även på is. Att investera i kvalitet lönar sig i många år framöver.

Stark: Torr inbromsning, Buller, Rullmotstånd Svag: Väghållning på vått, Snöbromsning, Väghållning på snö, Isbromsning, Isgrepp, Väghållning på is Vinnare: Nokian Hakkapeliitta 10

Facit per disciplin

Var Nokian Hakkapeliitta 8 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	1	P1 av 8	100%	1
Subj. Torr manövrering	1	P3 av 8	71%	-
Vått
Våt inbromsning	1	P4 av 8	57%	-
Väghållning på vått	1	P7 av 8	14%	-
Rak vattenplaning	1	P4 av 8	57%	-
Snö
Snöbromsning	1	P7 av 8	14%	-
Snögrepp	1	P3 av 8	71%	-
Väghållning på snö	1	P8 av 8	0%	-
Is
Isbromsning	1	P8 av 8	0%	-
Isgrepp	1	P8 av 8	0%	-
Väghållning på is	1	P7 av 8	14%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P3 av 8	71%	-
Buller	1	P2 av 8	86%	-
Prisvärde
Rullmotstånd	1	P1 av 8	100%	1

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Mot den egna modellserien
Däck	Tester	Segrar	Snittplacering	Slaget fält
Nokian Hakkapeliitta 8 Detta däck	1	0	8:e	0%
Nokian Hakkapeliitta 9 Efterträdare	7	1	3:e	58%

Prestandanalys

Bygger på 1 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.

Nokian Hakkapeliitta 8 har bara testats en gång här, och testet bedömde ett sparsamt använt exemplar tillverkat 2015, som redan var åtta år gammalt. Sista plats bland åtta dubbdäck i Vi Bilagares jämförelse 2023 beskriver därför detta åldrade exemplar, inte modellen som ny. Bromsning och grepp på is hamnade båda sist, med 49 respektive 56 procents skillnad upp till bästa däcket; på ishantering blev däcket sjua, 8,4 procent efter. Testarna pekade ut försämrat isgrepp som den största nackdelen, men tyckte samtidigt att däcket gav tydlig återkoppling vid gränsen och var lätt att hantera.

Samma använda exemplar var betydligt starkare på barmark: det blev etta av åtta i bromsning på torrt underlag med 31,4 m, trea i subjektiv hantering på torrt underlag och etta i rullmotstånd. I ljudnivå blev det tvåa. Vid bromsning på vått underlag kom det fyra, bara 3,3 procent efter det bästa däcket, medan det blev sjua i hantering på vått underlag med en mindre tidsskillnad på 1,9 procent. Det stämmer med omdömet att våtprestandan fortfarande var rimlig. Snögreppet blev trea, 1 procent efter, men i bromsning på snö blev däcket sjua och i hantering sist, 5,6 procent efter det bästa däcket. Resultaten sätter testarnas överlag positiva kommentarer om snöprestandan i perspektiv. Varken de användbara resultaten på torr väg eller förlusterna på is visar hur ett nytt exemplar skulle prestera eller hur jämnt andra exemplar åldras.

Prestandastyrkor

Bromsning på torrt underlag Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 1:a av 8, 31,4 m; åtta år gammalt begagnat exemplar i Vi Bilagares dubbdäckstest 2023
- 2023 Dubbdäckstest (2023)
Rullmotstånd Mindre
Detaljer
- 1:a av 8, 5,05 kg/t; åtta år gammalt begagnat exemplar i Vi Bilagares dubbdäckstest 2023
Beteende vid gränsen Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Tydlig återkoppling och hanterbara kurvegenskaper på is trots försämrat grepp; åtta år gammalt begagnat exemplar, Vi Bilagares test 2023
- 2023 Dubbdäckstest (2023)
Vägbuller Mindre
Detaljer
- 2:a av 8, 75,4 dB; åtta år gammalt begagnat exemplar, Vi Bilagares test 2023
Livslängd Stark i 1 av 1 tester
Detaljer
- 2023 Dubbdäckstest (2023)

Prestandabrister

Isgrepp Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Åtta år gammalt begagnat exemplar: bromsning på is, 8:a av 8, 49 % efter bästa däcket; Vi Bilagares test 2023
- Grepp på is: 8:a av 8, 56 % efter bästa däcket; ishantering: 7:a, 8,4 % efter; samma begagnade exemplar och test
- 2023 Dubbdäckstest (2023)
Snöhantering Mindre
Detaljer
- 8:a av 8, 5,6 % efter den bästa tiden; åtta år gammalt begagnat exemplar i Vi Bilagares dubbdäckstest 2023

Varje test, nyaste först 1

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2023 1 test

P8 av 8 Slog 0% av fältet

2023 Dubbdäckstest

Vi Bilagare 225/45 R17

Hur håller åtta år gamla däck med lagom mönsterdjup? Ett däck sägs förbättras på torr asfalt när det slits, något vi kan bekräfta. Det begagnade däcket visar lägst förbrukning och bästa stoppsträcka på torra vägar. Gummit presterar också hyfsat bra på våta vägar med acceptabel bromssträcka och ligger inte långt efter i kurvgrepp. Snögreppet är inte heller långt ifrån de nya däcken. Den stora nackdelen är en tydlig försämring av isgreppet. Men i isiga kurvor kommunicerar den bra med föraren om var greppgränsen går och förblir lätt att hantera under press. Det håller faktiskt bra jämfört med budgetdäcket även på is. Att investera i kvalitet lönar sig i många år framöver.

StarkTorr inbromsningBullerRullmotstånd SvagVäghållning på våttSnöbromsningVäghållning på snöIsbromsningIsgreppVäghållning på is VinnareNokian Hakkapeliitta 10