Torrt våtgrepp är bra tills temperaturen sjunker under 3C, det är då däcket blir hårt och tappar greppet inte fastnar av detta. Varade 10K på tung dieselkombi på framsidan så om du inte får det < 50 ett hörn är det inte värt det.

Mycket bra beteende på torra och våta vägar, utmärkta bromsegenskaper även på våta vägar

Köpte dessa som däck till nya hjul när jag bytte ut de gamla som hade Nexen N1000 på sig. Däcken jag köpte är egentligen Roadstones på sidoväggen, men de är exakt likadana på alla sätt.

Jag är faktiskt riktigt nöjd med dessa, ännu ett bra och lågprisdäck från Nexen. Däcket komponerar sig väldigt bra i det torra och har bättre vattenplaningsmotstånd än de N1000 jag hade tidigare, men kommer som vanligt inte i närheten av Rainsport 3s från Uniroyal. Vägfeedbacken är riktigt bra, sidoväggarna är fina och styva också så det blir ingen onödig rullning på dem. Slitagemässigt håller däcken väldigt bra med tanke på den enstaka snabba väganvändningen som de ser, så jag är väldigt nöjd på den fronten. Komfortmässigt är de inte världens tystaste däck, men de dränks ganska lätt genom att bara skruva upp musiken lite.

Med tanke på 42,50 £ per hörn som dessa kostar på eBay i storleken 225/40/18, är jag ganska nöjd med däcken. Sammantaget skulle rekommendera till alla.

Perfekt däckpris.

Jag köpte dessa som ett set om fyra för att ersätta en skitmängd Bridgestone Potenzas. Jag kunde genast känna vägen men så mycket tystare och mycket bekvämare. Våtgrepp är superbt och mycket förutsägbart. Jag har varit på gårdsfält och de visar inga tecken på att ge upp som Bridgestones gjorde. Kan inte skylla på dessa, ska skaffa ett annat set till min andra bil.

Älskar dessa däck. Visserligen ersatte de den skummaste blandade påsen med dikessökare som fanns på bilen när jag köpte den, men jag har varit nöjd med däckens prestanda! Den enda lilla kritik jag har mot dem är att däckväggen är lite mjuk. Detta ökar bekvämligheten lite (fördel) men om du trycker på kan det leda till att de känner sig lite instabila.

jag hade en linglong greenmax hp010 som höll 55000km på framsidan utan större problem så jag bestämde mig för att gå på Nexen Nfera SU4 eftersom jag läste bra recensioner och tills nu är de bra i torrt, vått, buller, komfort och manövrerbarhet i höga hastigheter så jag kommer hejdå igen. däcken har mjukt gummi och det är tillverkat i Kina. f För närvarande är det för tidigt att säga hur däcket slits men tiden kommer att tala för dig själv.

Jag tänkte att jag skulle prova dessa efter att min N8000 var slut. Dessa är riktigt bra för en daglig körd bil. De är prisvärda och pålitliga. De greppar bra i torrt och vått. Jag bestämde mig för att ta dem till en träningsdag. De höll sig riktigt bra men de verkar mer som vanliga däck för daglig pendling. Jag skulle rekommendera dessa till alla för gatuanvändning och livlig körning men inte så mycket för bandagar. De höll bra för drifting men skulle ändå rekommendera för ett dagligt pendlingsdäck. Om några månader kommer sjuka att köpa Nexen SUR4-däck för att se hur de presterar. Jag kommer att testa dem på banan också.

Köpte dessa i en 245/40/18 för £64 per hörn för att passa till min V8 Lexus eftersom Dunlop SP2030:s monterade på den var obekväma och mycket bullriga, vilket särskilt framhävdes i en nästan tyst Lexus.

Jag skulle normalt köpa premiumdäck men jag blev fascinerad av kombinationen av Nexens fyndpris och utmärkta EU-betyg A för bromsning i vått väder och B för bränsleekonomi. De Dunlops som lossnade från min bil är EU-klassade E & E, vilket är otroligt dåligt, och dessa skulle ha kostat £130 per hörn!!

Min bil har förvandlats till det bättre på dessa Nexen med lägre vägbuller, avsevärt förbättrad åkkomfort och utmärkt grepp i vått väder. Btw, jag är i början av 40-årsåldern och kör inte som Miss Daisy.

Jag såg dessa däck, även om de har Roadstone på sidoväggen, ser de identiska ut med Nexen och Roadstone är tillverkade av Nexen. Har tyckt att dessa är utmärkta, efter 11k har fronterna fortfarande 4mm slitbana och de bakre 6mm. Både vått och torrt grepp är mycket bra och bilen känns bekväm att köra. Jag skulle rekommendera dessa däck.

Fick en rekommendation av lokal butiksägare för dessa däck (vän till mig) och han gav mig en hel del på dem så jag sa OK men var skeptisk.
Första intrycket var WOW, det är tyst på ny nivå jämfört med min tidigare Potenza RE070. Hanteringskänslan är bra även i RE070-nivå. Det finns mer bekväma än potenzas tuffa och jag tycker att det är bättre för stads-/lokala vägar. Det känns bara som att det kostar nästan dubbelt så mycket som priset. Extremt nöjd kommer att köpa igen.

Ända sedan jag köpte min bil har styrningen alltid känts läskig där den drar åt antingen vänster eller höger på olika ytor så ofta. Jag skickade bilen till agenterna som i sin tur skickade till en fjädringsspecialist där de fann att däcken (Pirelli PZero) var ett problem. Agenterna ändrade setet till Pirelli Cinturato P7, samma problem. Levde med problemet och fattade att det kanske var bilen och den lätta servostyrningen den har. Så småningom dags för en förändring och bestämde sig för N Fera SU4 för dess pris och matbetyg. Problemet löst på många sätt, greppet är bättre i vått och torrt än det någonsin varit. Styrningen är stabil på alla underlag. Inget vägljud på någon yta och även under inbromsning. Briljant däck för sitt pris och det borde klassas med premiummärkena.