Nexen N Blue HD Plus Recensioner - Page 4

Användningsplats: Kroatien / Klimat: varma somrar med regnskurar, regniga höstar med kalla morgnar och nätter, varma vårar med regnskurar, regniga och snöiga vintrar
Efter mer än sex månader med de här däcken kan jag bara säga goda ord om dem. Torrt grepp är bara perfekt, jag hade några riktigt nära brytningar och Nexen hade inte svikit mig. Våtgrepp är också väldigt bra, jag upplevde ingen vattenplaning alls. Det tål även kraftiga regn mycket bra. Du kan gå in snabbt i svängar på vägen och hanteringen är mycket pålitlig. Däcken är mjuka med mjuka sidor, så du kan känna lite slingrande i snabba och starka svängar. Om du inte gillar den känslan föreslår jag XL-versionen av detta däck med starkare sidor. Men till slut lyckas de kontrollera det lätt. På grund av dess mjukhet antar jag att de slits lite högre. Så långt, så bra. De är väldigt tysta.
Sammantaget skulle jag definitivt köpa det här däcket eller något annat från Nexen igen. Jag rekommenderar också dessa däck till alla eftersom de är utmärkta budgetdäck med några högpresterande premiumegenskaper.
Jämför: bättre än Sava-däck (Goodyear, Slovenien/Polen) i samma prisklass, bättre än Tigar och Taurus (Michellin, Serbien/Ungern).

Bra våtbromsning!! Tyst, och på 30000kms är däcken i +/- 50%. Mycket bra kvalitet med lågt pris!

Nöjd.Mycket bra däck. Jag har köpt första paret 2016 och andra 2017. Jag såg testrecension i Auto Bild 2015 sommardäckstest. De tog 4:e plats och var bättre än vissa majors...Köpte den för att Seat Ibiza är en hårdare trimmad bil och med dessa mjuka däck kompenserar jag gropiga spruckna vägar här i Serbien och Ungern. Mycket mjuk, bra hantering, tyst....vi var 4 gånger i Grekland under en varm sommar och de gick ca 25 000 km. De första däcken som monterades på Ibiza var Dunlop Sport 2000 och var väldigt dåliga och så hårda och de tappade diametern efter 10 000 km....och bara jag kan säga att Nexens är fantastiska. Bra i bromsning,bra på motorväg och lokal väg och bra i kurvor,enda problemet är lite högre slitage eftersom de är mjuka men för mig helt ok...Mina rekommendationer. Jag köper dem igen. Mellanklass, inte premium men är väldigt nära.

De är anständiga däck på både torra och våta, men om de trycks lite för hårt kommer däcken att tappa greppet.
En av neddragningarna på dessa däck är däckslitage. Efter 10 000 km hittade jag några otäcka sprickor (3-4 cm långa) längs rullytan och även däcken började vingla.

Jag köpte dessa däck efter att ha haft svårt att hitta ett premiummärke som jag ville ha i den här lilla storleken, dessa visar sig verkligen vara det näst bästa. Mycket bra i vått tillstånd, om än uppenbart på en lågdriven bil. Än så länge känns de helt säkra och stabila under alla förhållanden. Vi är värda att överväga, åtminstone på små till medelstora fordon.

Efter att ha läst många recensioner bestämde jag mig för att ge dem en chans.
Överlag ett mycket bra sommardäck,
Jag skulle vilja göra en speciell anmärkning om numera däck (michelin energy saver plus och goodyear vector 4 seasons gen 2) dessa 2 typer av däck ser alltid ut som underpumpade (sidoväggar) även vid normalt eller högre däcktryck. För min bil en 2002 Volvo V40 115HP gav de min bil mer som en flytande känsla (både raksträckor och svängar).
Jag körde nyligen med en kompis VW california 2019 med även goodyear Vectors 4 seasons gen 2, nu var det överväldigande, i motorvägshastighet behövde skåpbilen korrigeras hela tiden... mer som att segla än att köra.
Det är som en motsägelse men vissa bekväma däck på vissa bilmodeller är motsatsen till det.
Nexens hd plus håller min Volvo mycket mer kontrollerbar och lättkörd än de 2 dyrare däcken, bästa däcket jag hade för min bil.
Lita inte på alla professionella recensioner, några av dem gav dessa däck mycket bra resultat i vått tillstånd, några gav det farliga egenskaper i vått tillstånd så de kan möjligen rekommendera det... Läs även en recension här från en okontrollerbar hyrbil i Grekland med dessa nexens, är du säker på att styrningen inte var skadad efter en olycka????
Vissa recensioner är väldigt svåra att tro, ABS som vägrar låsa eller låsa upp dem, eller låser sig på grund av dessa däck? Fattar det fortfarande inte, haha
Mycket nöjd med mitt första budgetdäck (44 euro/styck). Mycket bra kontroll vid motorvägshastigheter i Belgien och Tyskland (vid 150kmh) Jag rekommenderar dem och känner mig trygg med dem som sommardäck (mina vinterdäck är conti wintercontact ts850, också väldigt mycket bra).
Hälsningar från Gent (Be)...

De presterar ganska bra på torra och våta förhållanden. De är ganska tysta. Jag blev road när jag såg kommentarer från folk som säger att de är hemska i vått .. Sidorna på däcket är väldigt mjuka precis som blandningen. De presterar inte bra på sommarens varmaste middagar eller när jag hettar upp dem med aggressiv körning.

Utmärkt mellanklassdäck - mycket grepp i både vått och torrt - bra vägfeedback och lågt vägljud. Skulle definitivt rekommendera och köpa igen.

Min däckkille föreslog dem medan jag tänkte på Michelin. Mycket imponerad av blandningen av pris kontra prestanda. Bara bra däck

Detta är min andra recension av däcken, vid 11000 km, på en ny 2018 Polo tsi 115 hk monterad från fabrik. Sammantaget ett dåligt val av VW för att passa dessa däck på bilen. Torrbromsning i hastighet, bättre att inte fortköra eftersom inbromsning är läskigt, komforten har gått förlorad även om man kör på det lägsta tillåtna av VW-trycket, väghållningen inte så bra, tappar lätt greppet, vägbuller ökade avsevärt. Typiska budgetdäck och inget mer, jag förväntade mig något mycket bättre av VW, särskilt som första montering på en helt ny modell!. Letar efter Michelins ps4 eller Conti PC 6 för att ersätta dem redan.

Hade dessa på en hyrbil när vi var på semester i Kefalonia i en vecka och tänkte inte ens på kvalitetsdäcken när vi körde i det torra förrän vi hade lite regn och var tvungna att gå till snabbköpet snabbt, då märkte jag hur hemska dessa Däcken är i våta förhållanden, inte bara under hårda inbromsningar utan även vid snabb styrning i nödsituationer.

Däck måste vara säkra, de bör prestera i de mest svåra situationer för att hjälpa dig undvika potentiella faror och på smala vägar, och i Grekland är det en olycklig men nära förestående situation du kommer att hamna i eftersom lokalbefolkningen gillar att köra ganska piggt. Med lösa väglagar och inga vägmarkeringar på bergspass behöver du vara på tårna även inom hastighetsgränserna.

Jag var på väg runt en kurva i 30 mph när däcken gled och orsakade enorm understyrning som tur var fanns det inga andra trafikanter eftersom jag hamnade på andra sidan vägen. som tur är för mig inte utanför en klippa eller framför en mötande tränare!!!

Det är därför jag bedömer detta däck som mycket farligt i våta förhållanden.

Efter detta genomförde jag ett nödstopp för att konstatera att inte ens ABS kunde hindra dem från att låsa sig.

Helt oacceptabelt...

Rekommendera inte till någon som vill köra utanför stadens gränser. Se upp att du har blivit varnad.

Super tyst och säker åktur. Enastående grepp (åtminstone för min körstil - inte sportigt eller långsamt) torrt och blött. Mycket tystare än min tidigare Michelin Energy Saver +. Bra pris. Bra kvalitet. Låt oss se hur elaka km de håller... (förmodligen inte de 75 000 km som en vanlig michelin...)