Nexen N Blue HD Plus Recensioner - Page 3

efter att ha läst MÅNGA recensioner om dessa däck innan jag köpte dem i januari 2021, hade jag en bra idé om vad jag kan förvänta mig. Jag måste säga att de första hundra milen trodde jag att jag hade gjort ett fruktansvärt misstag eftersom de kändes hårda och hala på vägen, men de nöts snart in och har varit väldigt bra däck. överlag har de varit bra. de har slitit bra och hållit sig rakt på vägen. bra hantering i alla hastigheter även om jag aldrig gick mer än 100 mph. greppet är inte så bra i det våta än det torra men om du inte tävlar eller rally och kör förnuftigt är de helt ok. Jag skulle definitivt köpa dessa igen om jag kan hitta ett set. Jag skulle inte rekommendera dessa däck för hård/snabb körning. Jag byter bara dessa däck eftersom jag har ca 2 mm kvar på slitbanan.

Jag är nöjd med däcken vad gäller mycket bra komfort, tyst. Jag har sprungit normalt, och inte särskilt hög hastighet och mycket bra respons. Nackdelen är att de slits väldigt snabbt! Efter att ha kört ca 7-8000 mil är mönsterdjupet nu 4 mm! Jag har dessa däck på framhjulen och ett annat märke på bakhjulen. Kanske jag kan köra 12-13000 km totalt? (Då tar jag hänsyn till mönsterdjupet på 1,6 mm.) Vill jag köra säkert byter jag förmodligen däcken när mönsterdjupet är 3 mm.

Besviken. Dessa är billiga, men inte värt det. Under varma dagar behöver du inte ens köra fort, och allt du kommer att höra är att däcken gnisslar samtidigt som de tappar greppet. Det gör dem oanvändbara för mig som sommardäck.

Jag fick dessa däck som OEM på min 2020 KIA Rio Hatchback. Jag hade tidigare en 2019 Rio med samma däck. Gjorde över 9 000 miles på 2019, men har hittills kört 22 360 miles på 2020, och de är fortfarande i bra skick. Dry-prestandan fortsätter att vara bra för ett H-klassat däck, jag driver inte eller gör burnouts (endast 100 HP) så jag vet inte hur det skulle gå LoL. Vad jag med säkerhet kan säga är att bilen spårar raka vägen och inte vandrar med varje vägfel (vertikala sprickor). Däcken kommer att berätta exakt vilken typ av asfalt du befinner dig på (hörbart) men ger inte ifrån sig ett ljud på egen hand (slät asfalt är viskande tyst med fönster uppåt). Min bil har domnad styrning så ljudet är till hjälp. Som ny kan du enkelt åka dubbelt så fort i regnet på en jämn motorväg jämfört med andra (jag gick aldrig över 110 km i regn), men i ett åskväder är det naturligtvis bättre att åka baserat på sikt och sunt förnuft. Var tvungen att dra en 4-tums spik en gång framifrån till vänster (passerade en möbelaffär i innerstaden alldeles för ofta, det var en genväg), men däcken tappade bara trycket i flera veckor men blev aldrig platt eller blåste ut, tills jag insåg att det var där (går 75 MPH regelbundet) Jag behövde bara plugga den regnskadade landsvägar, inga sprickor eller inget Tuff-däck för pengarna. Den blöta dragkraften blir inte lika bra (enkel fysik), men bilen beter sig fortfarande förutsägbart och har aldrig knäckts korsa efter 9 000 miles Jag vet, jag glömde bara att återförsäljare inte roterar dem åt dig (gick till en däckverkstad när jag såg de främre slitbanorna. Observera att de är dubbelriktade, men har en inre och yttre vägg, så var uppmärksam på att få dem "oljade" och ombalanserade under rotation däck är också, du kan se hur vattendräneringen går genom hur djupt ljudet av vattnet är. Hög tonhöjd är minimalt med vatten, men djupare tonhöjd betyder för mycket, så sakta ner. Men om du är i ett lyxfordon kanske du inte hör något så....lycka till med det. Jag kanske måste välja ett annat däck när dessa går av, främst för att de kan vara svåra att hitta, och jag vill ha bättre livslängd på slitbanan, eftersom dessa är UTQG 360. Ändå, om det är genomsnittligt för AA-dragkraft så antar jag inte illa. Jag kommer att köpa igen om jag kan hitta dem nytillverkade OCH priset fortfarande är lågt (till exempel är 185\65\R15 ett däck för 70 USD (betala inte för mycket). Om du undrar, kör jag dessa i JA, som har några av de äldsta vägarna någonsin, går däck igenom mycket när de inte är på motorvägarna.

Jag köpte däcken på rekommendation av min vulkanisator. Jag måste nämna att jag granskade recensionerna efter det och de hjälpte mig mycket att välja en uppsättning av dessa däck till min bil. Mitt första intryck är att däcken är tysta, bekväma och väldigt prisvärda. Jag kör mest stads- och intercitykörning. Däcken är nya och jag körde dem mest i torrhet, en gång kördes de i regn och jag måste säga att jag är nöjd med hur de beter sig. När jag kör fler kilometer kommer jag att kunna säga något mer om däck. Än så länge är jag väldigt nöjd och skulle köpa dem igen.

Däcket har gått 8000 mil, alla 4 spruckit på slitbanan överallt. MOT misslyckande tydligen. Fick fortfarande 5 mm slitbana kvar av de 8 mm när den var ny. Går tillbaka till återförsäljaren nästa vecka för att byta mot Avon-däck. Köp inte.

Jättefina sommardäck. Köpte ett nytt par, monterad på bakaxeln. Dessa är nu gjorda i Tjeckien men samma är som de jag hade från S.Korea. Dessa är inte V-indexerade, bara H, och märkta B+C utan 66dB, helt tysta däck!! Toppkomfort för hårdare trimmad bil som min Ibiza. ...Sprang med dem ca 1000 km, för nu är utmärkta. Jag kommer att köpa den igen och igen, bra pris, bra däck!

Efter 3 år och 25 000 km har bromssträckan försämrats och hanteringen i hal asfalt kräver uppmärksamhet. De har inte blivit farliga, inte alls. Men det verkar som att de är lite mindre hållbara än den genomsnittliga normen. Jag läste på den här sidan att den tjeckiska versionen av detta däck inte är lika bra. Eftersom de tillgängliga var Chech-tillverkade valde jag äntligen Kleber Dynaxer 4.

Bra däck, köp igen definitivt!

Jag hade två uppsättningar Michelin-energi tidigare och Nexen sedan 2015 och pågår fortfarande. För en mjuk körning är de utmärkta, tysta och bekväma och jag får aldrig problem i vått tillstånd, bromsning är alltid rädd. Kanske bäst köp för pengarna, om du inte är en sportig förare.

Jag lät montera dessa däck på min Golf baserat på rekommendation från däckmontören. De var fantastiska! grep bra. Otroligt progressivt, ganska tyst men inte det mest bekväma däcket. Jag förlät komforten eftersom det inte är ett riktigt eco-däck med de supermjuka sidoväggarna. På grund av sinneslös skadegörelse var jag tvungen att byta ut ett av mina däck en vecka efter att ha fått ett fullt set (suck)... vid närmare inspektion märkte jag att det nya däcket var datumkodat tidigt i år och istället kom från Tjeckien (de andra 3 var från Korea)... Efter lite efterforskningar och ett telefonsamtal till däckmontören fick jag höra att jag inte skulle oroa mig, eftersom gummikvaliteten var densamma... Åh vad fel jag hade! Det nyare däcket nöts snabbare än de andra 3, och led också av slitbanor och 4 otäcka bubblor som uppstod efter en 120 mils resa tillbaka till S Wales. Jag tänkte ingenting på det och när däcket hade gått nära gränsen föreslog min betrodda däckmontör omedelbart att jag skulle byta dem eftersom jag var på lånad tid... Efter att ha bytt däck visade han mig hur tunna bubblorna faktiskt var på toppen av slitbanan... Jag har använt Nexens ett tag och som sådan besviken på den nya, låga kvalitetskontrollen av dessa däck... Jag ersatte med Nankangs och hoppas att de kommer att visa sig vara en bättre ersättning... Köp dessa nya "tjeckiska" däck på din risk...

Jag har dessa däck sedan 2018, och jag använde dem ca 15 000 km. Jag har inga krav på att köra i vått eller torrt. Är inte bullriga, med en bra komfort. Jag ser ingen skillnad mellan dem och premiumdäck.
Jag rekommenderar det starkt.