Vad ägarna säger sammanfattat från 197 recensioner
Nankang NS2 får oftast beröm för greppet på torr väg och prisvärdheten, med 90 positiva kommentarer om torrgreppet jämfört med 13 kritiska. Totalt är 90 av 197 skriftliga recensioner positiva, med ett genomsnittsbetyg på 63,7 %. Greppet på vått underlag är det största orosmomentet och kritiseras i 63 kommentarer, ungefär en tredjedel av recensionerna, även om 46 är positiva. Buller får också mer kritik än beröm: 37 klagomål, omkring var femte recension, jämfört med 18 positiva kommentarer. Omdömena om mönsterlivslängden lutar åt det positiva hållet, men erfarenheter efter längre tids användning omfattar både lång livslängd och snabbt slitage. Flera personer som recenserat däcket upprepade gånger blev mindre nöjda med tiden, medan andra förblev lika nöjda eller höjde sina betyg. Försämringen är alltså inte allmän.
Det ägarna nämner oftast räknat i 194 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Genomsnittligt däck, de håller bra i torrt och jag är ganska säker på dem. Men mitt självförtroende är borta nästan helt i blöta jag hade överraskande överstyrning några gånger inte ens i höga hastigheter, förra gången var den största stöten 30mph 2:a växeln 50% gas vid 90 graders böj men 1'C temp ute. Det verkar som om de är betydligt värre när temperaturen är låg. slitage är okej men svårt att bedöma eftersom de snurras upp ganska mycket, jag har haft dem i ca 10k miles de är ungefär hälften slitna nu men jag roterar dem vid varje service. Jag kommer inte att köpa igen om jag inte har en strikt budget, jag skulle inte rekommendera det till den entusiastiska föraren.
Fick detta från begagnat hjul jag köpte, riktigt bullrigt till hälften slitet. Förmodligen bullrigaste jag har ägt. Handtagen är OK, men kommer att ersättas så fort de är helt slitna. Har haft andra ekonomimärken som hankook v12, kumho ku31, sava intensa, och även premiummärken som contis csc2, dunlop sport maxx, pirelli pzero rosso, pirelli p1 cinturrato.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
OK, så jag har kört runt 6 000 Miles på dessa däck på 4 månader och jag var tvungen att byta ut frontdäcket på förarsidan som nu är 3 veckor gammalt (jag körde över ett mycket vasst föremål som skar sidoväggen). Jag måste säga att du inte kunde se vilket däck som hade bytts ut eftersom de alla har samma mönsterdjup!
De är väldigt slitstarka däck men det betyder att de också är ganska högljudda, även det komfortbetyg jag har gett är för min bil som är en Mitsubishi Lancer, Ju lägre profil desto mindre bekvämt blir ett däck. * JAG SKULLE REKOMMENDERA DESSA DÄCK TILL ALLA SOM HAR MINDRE ÄN 100 £ ATT SPENDA PÅ VARJE DÄCK!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nankang NS2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Torrt grepp är OK, vått grepp är hemskt, precis som vägfeedback är mycket dålig. Mycket bullriga efter 5000km, slitaget är bra (50% vid 25000km) ! Jag byter till ett annat märke nästa gång...
Hade dessa monterade på baksidan, enormt mycket vägljud på motorvägen. Stora mängder bromsdamm på de främre legeringarna tyder på lågt grepp, från 80 % stadskärnans körning. Bakbromsen var dålig på MOT-rapporten.
Dessa däck kostade mig 116 pund monterade vilket jag tyckte var utmärkt värde för pengarna, särskilt på en 275 30 19 tums däckstorlek. Premiummärken gick för 240 pund monterade och jag har ingen tight ass heller, under de senaste 3 åren har jag monterat premiummärken på min bil Michelin PS2, Conti 2 och 3, Pirelli P Zero bara för att nämna några och jag tänkte 'vad fan" låt mig prova ett prisvärt däck eller "budgetdäck" som några av er uttryckte det. Jag gör ca 25k om året och går igenom ett set var 6-8:e månad. Jag var trött på att min däckmontör var min bästa vän.
Efter 10k av genomsnittlig körning, ja genomsnitt, är hastighetsgränserna i detta land 70 mph motorväg och 30 - 40 mph stad och 50-60 mph landsväg. Och ja, jag har haft den udda illegala sprängningen på 100 mph ++ på motorvägar mitt i natten i bra väderförhållanden.
Nu i det torra har dessa däck varit bra, ok de är inte lika bra som PS2 eller Conti 3, men då betalade jag inte 100 pund extra för det privilegiet. I det våta skulle jag säga att dessa däck i lagliga hastigheter och till och med upp till 100 mph på motorvägen är säkra och lika bra som alla andra däck där ute. När du tror att du är lika bra som Michael Schumacher och vill kasta runt bilen i dumma hastigheter på landsvägar, då är dessa däck inte lika bra som PS2 eller Conti 3, men även då läser du några recensioner här nedanför 2.5 Audi-killen nedan. har rätt i sin bedömning av om du kör som en C*** förväntar dig att komma från vägen som en även med de bästa däcken monterade.
Och för Skoda-föraren som spenderade 8k på reparationer? är din bil ens värd 8K? och till några av de andra recensionerna som kör Toyotas etc och bilar utrustade med 195 däck som säger att dessa däck kommer att "döda dig" hmmmmmmm på något sätt tror jag inte, eftersom du lyckades leva och berätta historien. Allt jag kan säga till dessa förare är att vi får en ordentlig opartisk granskning, anpassa din körstil efter förhållandena, lära dig att köra ordentligt i första hand, och sedan skicka in en recension om du misslyckas med att hålla dig utanför sprickan eller ogräsrören tack.
Sammantaget skulle jag säga bra däck för pengarna och säkert också om du kan köra inom din förmåga.
Första klass för priset. Om du kör som en P***K, förvänta dig att åka av vägen som med vilket däck som helst. Fungerar vinterdäck verkligen i snön är svaret enkelt bara om det är på en 4X4. 10 av 10 för värde. Hastighetsgränsen på motorvägar är 70 km/h de flesta vägar 30, 40, 50, 60 mph hanterar dessa lätt även i våta förhållanden som sagt att köra förnuftigt och de kommer inte att svika dig. Halfords monterade 4 genom tyresavings.com för £264,00 inklusive balansering etc. 12 månaders garanti eller 12000 miles
Första klass för priset. Om du kör som en P***K, förvänta dig att åka av vägen som med vilket däck som helst. Fungerar vinterdäck verkligen i snön är svaret enkelt bara om det är på en 4X4. 10 av 10 för värde. Hastighetsgränsen på motorvägar är 70 km/h de flesta vägar 30, 40, 50, 60 mph hanterar dessa lätt även i våta förhållanden, som sagt att köra förnuftigt och de kommer inte att svika dig. Halfords monterade 4 genom tyresavings.com för £264,00 inklusive balansering etc. 12 månaders garanti eller 12000 miles
Jag hade precis min andra uppsättning Nankangs. De har den nya däckmärkningen på dem och väggreppet på vått underlag är klassificerat som ett C. Så alla andra recensioner som säger att de inte är bra i vått tillstånd beror på dålig körning. C-betyget tror jag är verkligt faktum och inte en åsikt. Michelins var dock ett B-betyg men är 2 1/2 gånger kostnaden för dessa Nankangs. Strålande valuta för pengarna.
Grip in Dry - 6* Grip in Wet - 1* Progressivitet - 1* Däckslitage - 10*
För alla som är seriösa med att köra bil och vet hur man kör säkert på gränsen (skjuta bilen på landsvägar till den grad att greppet tappas) köp INTE dessa, de kommer att DÖDA dig och andra runt dig om det är vått kallt (8c) eller mindre) eller fuktig.
Om du har en 4-hjulsdriven sportbil (evo etc) så kan du ha lite seriöst kul i dessa men ENDAST om din 4-hjulsdrift och verkligen vet hur du ska rädda din bil när dessa däck lossnar från greppet när de släpper loss väldigt plötsligt!
För alla som kör långsamt/normalt och aldrig behöver bromsa hårt (folk i stan) köp dessa då de kommer att hålla 20 000-30 000 miles.
Jag försökte slita ner dem så snabbt som möjligt för att byta dem och de skulle bara inte dö, jag spänner överallt där jag kunde och de sticker bara upp två fingrar mot mig!
Jag hoppas att den här recensionen räddar några liv, jag har aldrig kraschat med de här däcken men jag kan se hur en genomsnittlig joe kommer att hamna i ett träd från att inte förvänta sig att det lossnar från greppet och saknar det i väta.
