Menu
Michelin Primacy LC Visa galleri (1)

Michelin Primacy LC

Michelin Däck Premium Touring Sommar

The Michelin Primacy LC är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
82%
Våtgrepp
79%
Vägkänsla
67%
Väghållning
68%
Slitage
73%
Komfort
88%
Köp igen
73%
12 Recensioner
75% Genomsnitt
226,418 körda mil
Michelin Primacy LC

Michelin Primacy LC

Summer Premium
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 12
Genomsnittligt betyg: 75.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.01
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Michelin Primacy LC

Frågor och svar för Michelin Primacy LC

Ställ en fråga
November 21, 2017

Just bought Michelin primacy LC why the letters review is from 2014 and what that means I pay premium price. I can't find any label score. I wonder if they safe. If someone could give me some advice thank you

Kontrollera DOT-koden på däcket för att se när de tillverkades. Om de sålts i EU nyligen skulle de enligt lag behövt ha en etikett på däcket. DOT-koden är en 4-siffrig kod som representerar veckan och året då däcket tillverkades, t.ex. 0917 är vecka 9 av 2017.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Michelin Primacy LC Recensioner

Given 99% medan du kör en Maruti Udyog Ertiga (225/45 R17) på a combination of roads i 35,418 spirited miles
Jag har använt Michelin Primacy LC under hela den tid jag hade min förra bil och det var 6 år. 57 000 km på 4 däck med fortfarande mycket liv kvar, minst 5k till. Våtgrepp var spännande och torrt grepp likaså. dragkraft, åkkvalitet, komfort var toppklass. Rullmotståndet var minimalt och körsträckan var också bättre. Och jag körde över många dåliga vägar och stora gropar om än försiktigt och aldrig haft några problem med sidoväggen. Bara kontrollerat däcktrycket rutinmässigt och det är allt. Kommer jag köpa igen, helt klart. De nya fyra skorna köptes den dagen jag köpte 1500 kg dieselbilen, och när jag sålde bilen hade den fortfarande de 4 skorna på
Ställ en fråga | Hjälpsam 869
January 1, 2022
Given 54% medan du kör en Holden adventra (225/45 R17) på mostly country roads i 20,000 average miles
bra däck om du inte betalar ett premiumpris hade de på Holden-vagnen bara fått 30k och föll sedan till bitar inom 2k alla ersattes $1300 borde ha fått 60k
Ställ en fråga | Hjälpsam 494
December 6, 2014
Given 66% medan du kör en Ford Focus MK3 (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Jag använder det här däcket på en standard Ford Focus MK3 Hatchback, sidoväggen tenderar att vara mjuk, och i många fall känns en snabb ojämn kurvmanöver vinklar.

Plusen är att detta däck är väldigt tyst och har lägre rullmotstånd, greppet både vått och torrt var bra också.
Ställ en fråga | Hjälpsam 522
January 8, 2014
Har du kört på Michelin Primacy LC däck?

Har DU erfarenhet av Michelin Primacy LC? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Primacy LC >

Latest Michelin Primacy LC Recensioner

Given 86% medan du kör en Ford AU wagon (225/45 R17) på a combination of roads i 30,000 average miles
Den stora (12 år gamla) kombi som jag satte dessa på förändrade drivningen avsevärt. Bilen har gått 310 000 km, så den har sett ett antal olika däck. Dessa Michelin-bilar fick omedelbart vägbullret att försvinna, så mycket att min fru (som inte är intresserad av däck) kommenterade "bilen är nu lika tyst som min". Tro mig, det är ett enormt komplement.
Vad gäller körningen gör det att bilen känns mycket dyrare att köra. Det betyder att den har en mjukare gång. Bilen körs inte hårt, så jag kan inte kommentera hur däcken skulle prestera på en prestandabil, men dessa däck är inte designade för hög prestanda. Greppet i torrt och vått har varit utmärkt för normal körning. Återigen, om du är på marknaden för ett högpresterande däck, köp ett högpresterande däck. Om du är ute efter ett lyxdäck (ett däck för en familjebil) som är supertyst, mycket bekvämt och ett nöje att köra på, är detta värt vartenda öre.
Hittills 50 000 km och ca 40% slitbana kvar (ca 50% stad, 50% landsvägskörning), körning "normalt".
Jag ska sätta dessa på min frus bil så snart Goodyear behöver bytas ut.
Ställ en fråga | Hjälpsam 521
October 2, 2012
Given 84% medan du kör en Fiat Abarth Grande Punto (195/60 R15) på mostly country roads i 26,000 easy going miles
Bra däck, men håll dig borta från detta om du kör på vägar med många gropar eftersom sidoväggar är vecka, ökar också karossrullningen lite, kanske inte är bra för bil som redan har hög hållning.
Detta kan också skada lättmetallfälgar på grund av dess natur.
Ställ en fråga | Hjälpsam 479
September 24, 2012
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 91% medan du kör en Audi 1.8T Quattro (205/50 R17 V) på a combination of roads i 21,000 average miles
Förmodligen de bästa däcken i världen
Ställ en fråga | Hjälpsam 514
July 27, 2012
Given 87% medan du kör en Holden commodore (205/65 R15) på mostly town i 0 average miles
Michelin är riktmärket, inget annat kommer i närheten.
Ja de är dyra men du får vad du betalar för, ett litet pris att betala för dina familjer på ett säkert sätt när du kör.
Jag fördubblade värdet på min 12 år gamla commodore när jag satte dessa eon för 3 år sedan men väl värt premiumkostnaden.
Ställ en fråga | Hjälpsam 483
June 30, 2012
Given 89% medan du kör en Kia Motors Forte (215/45 R17 W) på mostly town i 1,000 average miles
Mycket komfort och tyst däck. Sidovägg lite dämpande men acceptabelt.
Ställ en fråga | Hjälpsam 499
September 3, 2011
Given 30% medan du kör en Lexus ES300 (215/55 R17 V) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Dessa däck verkar ha väldigt lite dämpning vilket ger en spröd körning. Tyst på släta vägar men mycket bullriga på grova vägar. Bra styrrespons men dålig styrkänsla. Vid gränsen bryter de loss våldsamt. Grepp i vått och torrt är bara medelmåttigt. Mycket body roll. Marknadsförs som ett premiumdäck men kör som ett budgetdäck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 466
December 15, 2010