Först förlåt om min engelska.
Jag har en ford focus mk2 1.6 Ti-VCT Duratec modell fwd (ca 1250kilos vikt). Jag kör på 205/55/16 däck.
Från fabriken hade den bridgestone re500 däck om jag kan minnas. Sedan efter 28 500 km (2 och 1/2 år) byttes med PILOT EXALTO PE2. Mycket bättre däck men hade ett oljud och trebling i ratten. Bytte sedan efter 25.500 (3 år) med MICHELIN PILOT SPORT 3. Återigen mycket bättre än de andra 2. År 2 halkade däcket mycket och på 3:a året (efter 20.000 km) byttes med PRIMACY 3 med ett hopp om bättre hantering under alla förhållanden.
Mitt hopp slutade efter 1 och 1/2 år (10 000 km) med att däcket slirade mycket. Nu efter nästan 3 år och 22 000 km är däcken farliga för min smak. Framdäcken har mycket slitbana och de bakre är nästan som nya men de känns som trä. Tandköttet på däcken tror jag håller i 1 till 1 1/2 år.
Jag skulle vilja testa pilot super sport eller pilot sport 4s men det finns inte i 16" däck, så jag var tvungen att byta firma och prova ett annat däck. Jag hittade toyo r888 för nästan samma pris som michelin. Jag vet att det är en annan filosofi däck för ultimat hållfasthet på torrt men för de låga km jag kör på 1 år tror jag att de kommer att hålla i 3 år (20 till 25 000 km)
Jag vet att här i Grekland är nästan alla vägar hala och när vi har ett lätt regn är det som att köra på snö men jag förväntades av däcken att hålla mycket bättre för de km jag kör (cirka 25 000 km max på 3 år).
För komfortens skull var företrädet det bästa däcket från de andra jag hade, det var därför jag gav 8 poäng.
Slitagegraden om du byter däck bakåt mot fram (det hade jag inte) tror jag att bilen kan hålla över 40 000 km.
Bästa hälsningar till er alla
Konstantinos

Har precis köpt däck för att ersätta Michelin som hade blivit klara
20 000 mil, greppet i vått är främsta anledningen att köpa då de är klass på våta vägar, torra inte dåligt heller
Rekommenderar definitivt

Jag kör en ganska kraftfull och tung bakhjulsdrift. Jag har tyckt att däcken har bra feedback, greppet i torrt är bra. Grepp i vått tillstånd är tveksamt - jag upplever att mina bakdäck slirar ibland (dock inte farligt, eftersom bilen är ganska kraftfull och är bakhjulsdriven). För slitage får jag runt 15 000 - 18 000 mil från bakdäcken (bakhjulsdrift). ), och runt 20 000 - 21 000 för fronterna. Jag är nöjd med detta då jag ibland kör ganska fort. Skulle köpa igen, även om jag förmodligen skulle prova CrossClimates för bakdelar nästa gång.

Mitt ~6 år gamla Falken-däck var bättre än den här produkten.
Slitagetecken på det 1 år gamla däcket är fruktansvärt.

Detta däck monterades på min nya BMW 540i. Grepp, hantering etc var allt ok men bullret över de flesta vägar var det värsta jag någonsin upplevt. Varje gång man åker över en liten gupp på vägen känns det som att vara på rejäla däck, hela bilen vibrerar. Hur BMW kan säga att de förbättrar säkerheten och KOMFORT vet jag inte! Efter 25 år av BMW kommer detta att vara min sista.... synd, bilens byggkvalitet på bilen är utmärkt.

Bra hantering däck i wer eller torr och ett bra pris. Var skyldig dessa däck i cirka 12 månader eller cirka 7500 mil och behöver redan byta båda framdäcken inte på grund av att hjulen snurrar men jag gillar att kasta min bil i kurvor. Skulle fortfarande köpa igen.

Jag var definitivt nöjd med premacy 3:s prestanda, i vått och torrt.
Jag är bara lite orolig för slitaget. Efter 3 år och cirka 24 000 kilometer har de bara cirka 4,5 mm profil kvar. Så jag kommer inte att ta mig till 40 000 km (cirka 24 000 miles), medan min ex Kumhos KU-31 höll i 70 000 km (på 3 år körde jag mer innan). Men det är sant att de var XL, extra belastning, medan dessa Michelins inte är det.
Hur som helst, jag förväntade mig mindre slitage efter att ha läst recensioner och Michelins rykte. Mina nästa däck för denna (ganska tunga) Citroen kommer definitivt att vara XL, förmodligen inte Michelin.

Mycket bra torrt och vått grepp. Bytte P7:or på framsidan, något mindre mpg. Bär inte så bra 18000 miles måste ersättas snart, jag är inte en pojkeracer men ge det en och annan spruta, P7:orna är inte så bra i våta michelinerna är mycket bättre men priset du betalar är snabbare slitage. Vet inte vad jag ska köpa den här gången.

Hej, andra uppsättningen av primacy 3, utmärkta däckprestanda i torrt och vått tillstånd, men märkte att du måste pumpa upp dem 0,3 till 0,4 bar över rekommendationen från biltillverkning och sedan fungerar de som de ska, om du låter det stå på biltillverkningspumpen rekommendation de slits snabbt och hanteringen är inte bra, jag provar 2 bilar detta och det fungerar, första bilen har gått över 45000 km och på den andra bilen nu är runt 37000km vilket är bra för däck på en 2 tons bil med 400Nm vridmoment på framhjulet
Slutsats, bra däck för sommarsäsongen kommer att köpa igen, på vintern använd vinterdäck

Däcken ger något mindre feedback jämfört med OE Toyo Proxes R32 men greppet på vått underlag är förvånansvärt bra. De är bekväma och bärs regelbundet. De verkar ha minst 20 000 mil till framför sig.

Med i genomsnitt 25 000 miles per år i en 2012 bensin Ford Focus 1.6 Zetec 125 på 50 % motorväg och 50 % på B-vägar, Premacy 3-däcken har aldrig svikit mig, inga problem på våta vägar och bra grepp när det är torrt. Jag är på mitt tredje set fram och tvåa bak, bilen har 92k miles på klockan i mars 2017. Seriöst, jag kan inte klaga med det. Lagom tysta däck, men jag har ingen aning om hur de förbättrar eller påverkar bilens MPG.

De mest tillfredsställande däcken jag någonsin använt. Tyst och hållbar. Rekommenderar varmt.