Vad ägarna säger sammanfattat från 161 recensioner
I recensionerna beskrivs Michelin Primacy 3 oftast som ett säkert, bekvämt touringdäck med starkt grepp på torrt underlag och generellt förtroendeingivande våttraktion, särskilt för pendling och motorvägsanvändning. Många förare rapporterar låg ljudnivå (när de är nya) och bra stabilitet, med flera högpoängsrecensioner som framhäver imponerande hållbarhet och effektivitet. Dock rapporterar en betydande minoritet om snabbare än förväntad slitage (särskilt på tyngre/torque-bilar), vissa svagheter på vått underlag/aquaplaning i stillastående vatten eller när mönstret blir lågt, samt en mjukare/vagare styrkänsla; priset är också en vanlig klagomål.
Det ägarna nämner oftast räknat i 158 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Dessa räckte 22 000 miles på min bil och var 2 mm, 3 mm, 4 mm på sina ställen, jag tror att de kunde ha gjort kanske 25 000 miles men i vätan började de fiska svans när de trycktes, vilket jag inte gillade. Jag gjorde en tidigare recension men lämnade den på michellin hp zp däcksektionen så jag lämnade den recensionen på fel däck. Men överlag utmärkta däck speciellt vid run flat.
74%
Medlem
Skoda
205/55 R16
33 796 km
En kombination av vägar
Lättsam
Kör låg mil
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Prymacy 3 är väldigt lugna däck, men lider av oacceptabel slö styrning på Prius 4 Hatchback - ok på bakaxeln men inte fram. Bra slitage och bränsleförbrukning.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Primacy 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Primacy 3 Utmärkta däck! Jag båtar inte med två däck av nästa generations Michelen Primacy 4 men jag är inte alls nöjd eftersom de ger mig en slags vibrationskänsla och de är lite mer bullriga än Primacy 3!.
Däck kom monterade på bilen. Det är OK däck men slitaget är fruktansvärt speciellt på framdäcken. Den bästa kvaliteten är hög komfort och solidt grepp i torra förhållanden. På blött kan de snurra ganska snabbt och vattenplaning och greppegenskaper uppmuntrar dig inte att testa gränserna. Kommer definitivt inte att köpa igen på grund av förhållandet mellan kostnad och prestanda när bytestiden kommer och den kommer snart att vara belagd på högt slitage.
Dessa däck kom fabriksmonterade på min nya Peugeot 3008 2018. Sammantaget är jag nöjd med däcken även om jag förväntade mig att få mer körsträcka från dem. Däcken har tillryggalagt 18 300 mil på 28 månader och det främre paret slitits ner till 2,5 mm. OK, jag vet att de fortfarande är lagliga men märkte verkligen en skillnad i grepp och hantering när de var nere på 3 mm. Med vintern på väg skulle jag inte riskera att köra ner dem till gränsen. De producerar ett litet ljud vid motorvägshastighet men det är inte så märkbart. Utmärkt grepp i torrt och bra i vått. För referens, bakdäcken finns också på originalen och de har slitits ner till 4,5 mm (det är en FWD-bil) och jag hoppas få dessa att hålla till 24000 under de kommande 6 månaderna eftersom jag kan lämna över bilen tillbaka utan att betala för att ersätta dem ;-)
Primacy 3 tillverkad i Spanien Bra torrt och vått grepp. Men generellt sett högljudda däck, om din motor eller avgaser är högljudda inte ett problem för dig. Jag kör på hybrid Toyota Noah, så ljudet påverkade mig verkligen
Mina tankar om dessa är ett fantastiskt däck om man vill ha bra väghållning på torr väg och hyfsad körsträcka. De är dock besvikna av våta prestanda enligt min mening. Jag har haft dem som fabriksmontering på min 2018 Clio, jag har täckt 18k och framdäcken är strax under 2 mm, de bakre är runt 4 mm. Detta kan låta som fruktansvärda varor, men bilen hamras runt landsvägar. För mig är ett genomsnitt under 10k miles per set. Körningen i våta förhållanden är bra när det gäller bromsning Dålig när det gäller grepp i sidled genom hörnen, och kommer vattenplan på minimala pölar. Detta räcker för att skjuta bilen i ett hörn under den nationella hastighetsgränsen. Detta är en egenskap som jag har märkt mycket med att de säljs som vanliga premiumdäck, att våtprestanda växlas mot körsträcka. Med tanke på storleken på däcket är jag mycket begränsad till val när det kommer till vad som kallas UHP-däck, jag har väntat på att Michelin ska ta med sig till Pilot sport 4s till Storbritannien i denna storlek, tyvärr har detta inte hänt ännu och Jag har valt den lägre spec Pilot sport 4.
Medlem
Nissan
225/45 R18 V
8 047 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Väldigt lätta att snurra drivhjul från att stå startar/drar iväg, de gillar inte våt lera som sköljs över av jordbruksfordon på vägar, på våta regniga vägar känner jag mig inte särskilt säker när jag kör kurvor. Fordon; 2020 Nissan Qashqai J11 5000klms
Konstiga däck! Jag brukar vara ett fan av Michelin men de här däcken känns lite "konstiga". De är ganska bekväma och hanterar ok med bra grepp i både torra och våta förhållanden. Men de gör att bilen känns lite oprecis. En diffus känsla som är svår att beskriva, greppet finns men feedbacken är väldigt svag. Enligt min personliga erfarenhet bär Michelins normalt långsamt, men dessa däck höll bara i cirka 20 000 km skonsam körning - då var bakdäcken nere på slitagegränsvarningen (1,6 mm), framdäcken hade cirka 2, 5 - 3 mm kvar av mönsterdjupet. Jag bytte ut dem mot Continental Sportcontact5 och Continental-däcken gjorde att bilen kändes mycket bättre på vägen men också lite "hårdare" i körningen. Om man jämför Michelins med Continentals när de inte var monterade på fälgarna var Continental-däcken mycket fastare i sidoväggskonstruktionen. Michelinarna kändes väldigt lösa i sidoväggarna.
Flyttade från Continental Premium Contact 5 på grund av konstiga vibrationer på motorvägar. Primacy 3 är det bästa pendlardäcket jag någonsin har använt, det är praktiskt taget vibrationsfritt, det är inte från den här världen.
första 50 % av däcken hade mindre ljud. sidan av detta däck är inte särskilt hårt och kanske trasig med inte särskilt vassa saker. bra grepp på regniga vägar på min 150 hk fwd bil och även bra grepp. men svag för snö. (i jämförelse med andra sommardäck) kan du överhuvudtaget lita på det. Jag kommer att ersätta den 20K miles nästa med primacy4
