Vad ägarna säger sammanfattat från 161 recensioner
I recensionerna beskrivs Michelin Primacy 3 oftast som ett säkert, bekvämt touringdäck med starkt grepp på torrt underlag och generellt förtroendeingivande våttraktion, särskilt för pendling och motorvägsanvändning. Många förare rapporterar låg ljudnivå (när de är nya) och bra stabilitet, med flera högpoängsrecensioner som framhäver imponerande hållbarhet och effektivitet. Dock rapporterar en betydande minoritet om snabbare än förväntad slitage (särskilt på tyngre/torque-bilar), vissa svagheter på vått underlag/aquaplaning i stillastående vatten eller när mönstret blir lågt, samt en mjukare/vagare styrkänsla; priset är också en vanlig klagomål.
Det ägarna nämner oftast räknat i 158 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Mycket bra grepp, riktning, bromsning och låg ljudnivå. Patetisk slitbana med tanke på mogen försiktig skonsam och ekonomisk körning. Lågt rullmotstånd hävdas men detta är meningslöst om däcket slits vid 10 000 mil. Dåligt utnyttjande av naturens resurser och miljö.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag bytte från Toyo Proxes R32 till Michelin Primacy 3. Michelin känns något mjukare med lite mindre exakt styrning men med förbättrad komfort. Ljudet är väldigt likt - väldigt lågt. Det är för tidigt att kommentera slitage. Även om Michelin har C-klass bränsleförbrukning på EU-märkningen jämfört med F-klass för Toyo, kan jag inte se någon förbättring av bränsleförbrukningen. Fälgskyddet på sidoväggen är mycket mindre än det var på Toyo. Sammantaget gillar jag Primacy 3 väldigt mycket. Den är perfekt för långväga resor eftersom den är tyst och bekväm med mycket bra torrt och vått grepp.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Primacy 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag hade flera E39:or genom åren och det enda däcket som kommer nära eller är lika med Michelin Primacy 3 ST - ja ST som ny utveckling gjord för Stillahavsregionen av Michelin - är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 as 17"-modellen. De är otrolig re ljudnivå, grepp som ett högpresterande däck men kostar mindre Imponerande runt kurvor i vått till och med när man accelererar hårt kört Michelin Pilot Sport 3 på samma E39 typ innan jag kan säga att de är samma men Primacy är billigare Kan dock inte kommentera slitage.
Mycket mjukt däck och bra grepp i torrt och vått tillstånd. Hittills mycket stor skillnad på bättre sätt mellan michelin HP och michelin primacy 3.Primacy dess mycket mer komfortdäck än HP
76%
Medlem
Citroën
225/55 R16 H
19 312 km
Mestadels landsvägar
Lättsam
Jag kör inte fort men har inte haft några problem med vått och torrt grepp. Den glider bara iväg på kullar. Bilen ger generellt lite feedback från vägen så jag kan inte riktigt kommentera feedbacken. Det högsta ljudet i bilen (förutom radion) är däcken så de kan vara tystare men de är inte påträngande.
Problemet jag har är körsträckan. 12 000 miles är bara inte tillräckligt, vilket gör dem väldigt dyra.
Jag är väldigt nöjd med dem. Bättre än Advan dB 215/50/17 jag tog av, väldigt tyst på motorvägen, bättre våt/torr hantering och bättre komfort. Jag kan inte kommentera livslängden eftersom jag bara har tillryggalagt runt 4k miles, men hittills har det gått bra! Klart jag kommer att köpa igen och rekommenderar dem till min vän. Tummen upp för Michelin.
Jag är inte säker på om jag recenserar samma däck som vissa andra med tanke på kommentarerna om bäring. Jag har i flera år använt Goodyear Efficient Grip-däck och tyckte att dessa var ganska bra. Jag bytte till Primacy 3s sista gång för en liten förändring. Jag kör runt 40 000 miles per år - 90% motorvägskörning. Jag har haft 28 000 miles av de två främre - som nu måste ändras. Bakstyckena som monterades samtidigt har fortfarande ca 2,5mm slitbana kvar till det lagliga....så några mil till ännu. Jag har varit väldigt nöjd med dessa överlag och tycker att slitaget har varit bra...
monterad på 2011 vauxhall insignia 2.o cdti sri. original continental sport 3 ändrades på 22k bak och 29k fram - uppenbarligen roterats någon gång men därför i genomsnitt cirka 25k. har nu slitit 2 mm fram och bak (de kommer med 7 mm) och uppskattar att få 22k fram och 43k bakifrån så i snitt ca 30k. Tycker detta är en ganska bra slitagegrad för ett väldigt bra allrounddäck.
Bilen är en Citroen C4 Grand Picasso, 50 % motorvägar och 50 % lokala landsvägar. Originalutrustningen Michelins ändrades vid 20677 miles och 4 x Prestivo XL monterade (£320) som varade till 32535 (11858). Primacy 3 slitbaneslitage 240 monterades sedan och vid 44200 behöver bytas - endast 11665 miles. Dessa premiumdäck har varit ett slöseri med pengar och jag kommer inte att köpa dem igen för den här bilen.
Jag klarade 6000 miles på baksidan med dessa däck, jämfört med 13000 miles från ett par Goodyear eagle F1 Asymmetric 2 på framsidan. Vid 1 p per mil för varje däck skulle jag förvänta mig en bättre tur.
