Michelin Primacy 3 Recensioner - Page 12

Jag bytte från Toyo Proxes R32 till Michelin Primacy 3. Michelin känns något mjukare med lite mindre exakt styrning men med förbättrad komfort. Ljudet är väldigt likt - väldigt lågt. Det är för tidigt att kommentera slitage. Även om Michelin har C-klass bränsleförbrukning på EU-märkningen jämfört med F-klass för Toyo, kan jag inte se någon förbättring av bränsleförbrukningen. Fälgskyddet på sidoväggen är mycket mindre än det var på Toyo.
Sammantaget gillar jag Primacy 3 väldigt mycket. Den är perfekt för långväga resor eftersom den är tyst och bekväm med mycket bra torrt och vått grepp.

Jag hade flera E39:or genom åren och det enda däcket som kommer nära eller är lika med Michelin Primacy 3 ST - ja ST som ny utveckling gjord för Stillahavsregionen av Michelin - är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 as 17"-modellen. De är otrolig re ljudnivå, grepp som ett högpresterande däck men kostar mindre Imponerande runt kurvor i vått till och med när man accelererar hårt kört Michelin Pilot Sport 3 på samma E39 typ innan jag kan säga att de är samma men Primacy är billigare Kan dock inte kommentera slitage.

Mycket mjukt däck och bra grepp i torrt och vått tillstånd. Hittills mycket stor skillnad på bättre sätt mellan michelin HP och michelin primacy 3.Primacy dess mycket mer komfortdäck än HP

Jag kör inte fort men har inte haft några problem med vått och torrt grepp. Den glider bara iväg på kullar. Bilen ger generellt lite feedback från vägen så jag kan inte riktigt kommentera feedbacken. Det högsta ljudet i bilen (förutom radion) är däcken så de kan vara tystare men de är inte påträngande.

Problemet jag har är körsträckan. 12 000 miles är bara inte tillräckligt, vilket gör dem väldigt dyra.

Superfina däck! Bättre än Dunlop SportMaxx RT.

Jag är väldigt nöjd med dem. Bättre än Advan dB 215/50/17 jag tog av, väldigt tyst på motorvägen, bättre våt/torr hantering och bättre komfort. Jag kan inte kommentera livslängden eftersom jag bara har tillryggalagt runt 4k miles, men hittills har det gått bra! Klart jag kommer att köpa igen och rekommenderar dem till min vän. Tummen upp för Michelin.

Jag är inte säker på om jag recenserar samma däck som vissa andra med tanke på kommentarerna om bäring. Jag har i flera år använt Goodyear Efficient Grip-däck och tyckte att dessa var ganska bra. Jag bytte till Primacy 3s sista gång för en liten förändring. Jag kör runt 40 000 miles per år - 90% motorvägskörning. Jag har haft 28 000 miles av de två främre - som nu måste ändras. Bakstyckena som monterades samtidigt har fortfarande ca 2,5mm slitbana kvar till det lagliga....så några mil till ännu. Jag har varit väldigt nöjd med dessa överlag och tycker att slitaget har varit bra...

monterad på 2011 vauxhall insignia 2.o cdti sri. original continental sport 3 ändrades på 22k bak och 29k fram - uppenbarligen roterats någon gång men därför i genomsnitt cirka 25k. har nu slitit 2 mm fram och bak (de kommer med 7 mm) och uppskattar att få 22k fram och 43k bakifrån så i snitt ca 30k. Tycker detta är en ganska bra slitagegrad för ett väldigt bra allrounddäck.

Bilen är en Citroen C4 Grand Picasso, 50 % motorvägar och 50 % lokala landsvägar. Originalutrustningen Michelins ändrades vid 20677 miles och 4 x Prestivo XL monterade (£320) som varade till 32535 (11858). Primacy 3 slitbaneslitage 240 monterades sedan och vid 44200 behöver bytas - endast 11665 miles. Dessa premiumdäck har varit ett slöseri med pengar och jag kommer inte att köpa dem igen för den här bilen.

Jag klarade 6000 miles på baksidan med dessa däck, jämfört med 13000 miles från ett par Goodyear eagle F1 Asymmetric 2 på framsidan. Vid 1 p per mil för varje däck skulle jag förvänta mig en bättre tur.

Fantastiska däck. Utmärkt styrfeedback. Mycket bekvämt och lugnt. Smidig krämig åktur. Förhandla hörn med aplomb.. måste mindre vinglande jämfört med Hancook V12. Höghastighetsstabilitet..mycket mycket tillfredsställande bromskänsla..och den bromsar

Jag migrerade nyligen från Bridgestone My-01 Sports Tourer till Michelin Primacy 3, hanteringen på detta däck är bra, både torr och våt. Däcket erbjuder också en mycket tyst och bekväm körning. Den enda nackdelen med däcket är slitaget, jag har kört 6000 km på däcket och det är där brostenen låg på 10 000 km. Jag fick 60 000 km från Bridgestone, jag tvivlar mycket på att jag ens kommer att komma till 50 000 från Michelin. Till det pris de kommer till förväntas de hålla längre.