Michelin Primacy 3 Recensioner - Page 13

däck som bara håller 7 000 mil på framsidan med min fru som kör försiktigt kan inte vara bra värde

Jag pendlar i genomsnitt ungefär mellan 1000 - 1500 miles i veckan och även om däcken var bra i vått, torrt, köregenskaper etc var hastigheten som däcket nötte störande. Jag har blivit informerad om att du inte bör förvänta dig mer än 10k per däck! - Det är en dyr bil, så för att kompensera för att jag inte kör mer än 75 mph - men brukar farthålla den i 65 för att försöka balansera kostnaderna.

Körde dessa på min Ford Mondeo 2l TDI. De greppar bra och jag tyckte att de var en bekväm åktur. Sålde bilen nyligen och slitbanan var drygt 4 mm efter 13840 miles så bör göra runt 27500 miles till nära gränsen. De flesta A-vägar 55 mph+. Genomsnittlig körning.

Har nu monterat 2 set av dessa på min Saab 9-3 1.9 TID.

Jag kämpar för att få 15k från fronten, vilket jag tycker är dåligt för Michelin-däck. Jag brukade få 22k av Primacy HP:s monterade på baksidan av min V6 Omega.

När jag fick bilen är bilen utrustad med Bridgestone Potenzas RE050A och jag klarade 17k på dem och de hade gått några mil när jag fick den!

Det sämsta Michelin-däcket jag har upplevt hittills. Greppet är bra som du kan förvänta dig för priset!

Otroligt bra däck. Jag är mållös över hur bra den är på min bil.

Hade Hankook Ventus V12 på tidigare och gillade dem inte alls, bytte till Michelin Primacy 3 och bilen är förvandlad. Styrning bra igen grepp superb i alla förhållanden rida trevligt och smidigt igen och mycket lugnt. Jag kan inte komma över skillnaden ett däck kan göra. Kan inte kommentera slitage eftersom det inte har gått tillräckligt många mil än.

Jag har alltid älskat Michelin-däck, men Primacy 3 måste vara ett stort produktionsmisstag.
Våtgrepp i hög fart saknas totalt, och de slits ut på en säsong.

Jag förstår inte dessa. Ett grepp som detta skulle säkert slitas ut snabbt på grund av en mjuk blandning eller göra dig sjuk av rörliga gängblock. Konstigt till skillnad från Rainsports rör sig inte trådblocken. Och till skillnad från Dunlop/Continental slits inte in the dry. När du köper det bästa får du någon form av voodoo-magi.

Har alltid monterat Primacy HP och fått 18-22K miles på E Klass. Eftersom Primacy 3 endast var tillgängliga sist hade de monterats. Fantastisk tid på alla sätt utom besviken med slitage. Endast 13800 mil och behöver bytas ut. Kommer att ge dem ett nytt försök, särskilt med bra betyg.

Har kört dessa de senaste 6 månaderna och kört 6k miles på dem. De har inte slitit ett dugg! Drive är utmärkt i torrt och i vått, det är som om det inte är blött alls! Jag har aldrig någonsin känt mig så säker på våt väg! Dessa är bara utmärkta!! Tänk inte ens på det och satsa på dem - de är bara lite dyrare men de kommer att hålla dig säker!

Utmärkt förbättring på Primacy HP
Håller inte lika mycket, men utmärkt på vått även med låg slitbana.
Mitt val just nu

Jag är ingen söndagsförare -- jag pendlar inte eller oroar mig för ekonomisk körning... Jag kör för kick och spänning och låt mig säga dig... Inget av de andra premiumdäcken fastnar på vägen, i våta eller torra förhållanden, som Michelin Primacy 3:s... bästa däcken hittills, en miljon mil!