Ganska bra om man vill åka i fint väder. Bli av med dessa däck om du vill åka även under våta dagar! Jag kör på r3 med dessa däck och känner mig inte alls säker på dem!
Jag brukade köra honda 125CBR i Storbritannien i mer än ett år, och för att vara ärlig så var greppet på mindre däck (ni vet hur däck på 125 cyklar är) MYCKET BÄTTRE än greppet på mina mycket bredare michelin pilotdäck nu. Jag har redan gjort cirka 3k KM med dem och hade cirka 4-5 situationer när jag nästan kände mig nere under våta dagar (jag har riktigt bra erfarenhet av hur man åker i regn från Storbritannien men dessa hemska däck överraskar mig hela tiden).
Om du vill åka bara i fint väder - de är ok men ändå tycker jag att det är bättre att betala lite extra för att ha anständiga däck, det kan rädda ditt liv, spara inte pengar på det.
Om det är möjligt att du kommer att fångas av regn eller om du bara vill åka under regnigt väder - tänk inte ens på att köpa det här, ärligt talat.

Dry Grip - aldrig haft någon dramatik eller problem. De var felfria, men gav aldrig en känsla av säkerhet, troligtvis på grund av den hårdare sammansättningen och vag feedback.

Wet Grip - mycket dåligt för den typ av däck som detta syftar till att vara. Jag upptäckte att jag ofta hade "oh sh*t"-ögonblick med dessa i det våta, och ofta skulle det kännas som att jag skulle tappa fronten även i långsam takt. Leta någon annanstans om du vill ha bra våtväderprestanda.

Road Feedback - Jag kände att dessa ger dålig feedback tills de var på kanten av greppet. De låter dig knappt veta vad som händer förrän de börjar halka. I vått till exempel kommunicerar de ingenting förrän de börjar halka. Men vid denna tidpunkt kommunicerar de faktiskt ganska bra.

Hantering - dessa däck tippar in fint och är ganska förutsägbara när du väl vänjer dig vid deras domnade feedback, eftersom de är mycket konsekventa däck.

Slitage - mycket nedslående för sportiga pendlingsdäck. Jag fick strax över 5k bak när jag behövde börja fundera på att byta ut dem, var knappt 1 mm från minimidjupindikatorn, på en sub 140kg 125cc med 15hk... Inte alls imponerande.

Komfort - inte fantastiskt men inte dåligt, känns överlag som ett ganska styvt däck men är inte direkt obekvämt.

Köp igen - personligen tittade jag på att få olika däck tillräckligt nära hela tiden jag hade dessa på min cykel. Jag ville ha något med mer självförtroende, det enda som stoppade mig var det faktum att jag skulle sälja cykeln och inte skulle få ut pengarna ur ett nytt set. Dimensioneringen 100/80/17 130/70/17 på min cykels däck gjorde det också svårt att hitta många däckalternativ av högre kvalitet. Men jag ville skaffa lite Pirelli Diablo Rosso III. Men för priset och hur mycket grepp de har i det torra, liksom de relativt lekfulla hanteringen, är dessa definitivt inte dåliga.

Passad på en Honda NT 650 - bra om inte briljant i den torra men minsta antydan av fukt på vägen och de slingrar sig runt som en orm - helt dödliga i väta. Klarade 4000mil på baksidan och 5500mil på framsidan - inte alls imponerande och jag är glad att bli av med dem. De verkar absorbera vägavvikelser ganska bra men är särskilt bullriga på alla underlag.

Har DU erfarenhet av Michelin Pilot Street? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Pilot Street >

Dessa däck är anständiga i fint väder, och jag har inte haft några problem med svar, feedback, slitage eller något annat. Men dessa däck kan lätt få dig att dödas i vått tillstånd. Mycket dåligt grepp på vått underlag och kan kännas glida ganska lätt. Om det aldrig regnar så kanske du skaffar dessa däck, men du åker i regnet så använd inte dessa. Det är inte värt ditt liv.

Helt ok på torrt underlag. Men gå superlätt i blött väder. I 35 km i timmen utan gas- eller bromsingång gled de ut under mig i ett snävt men stadigt hörn i blöta. Ingen varning.

Lågsidig på våt väg, totala cykeln. Kändes som att det var ett bra däck tills det inte var det. Detta däck kostade mig mer än något annat däck skulle. Det gick inte fort, men det var fortfarande för snabbt för det här däcket.

När vägen är varm är greppet verkligen bäst, men när det regnar är det lite farligt

Excellent

Ärligt talat ser jag många dåliga recensioner för däcket. Jag kan inte riktigt klandra dem själv.
Jag har haft dem på min ninja 250 i lite över ett år och 11 000 km senare ser de fortfarande nya ut med en bra profil, ingen squaring eller något. Det minsta mönsterdjupet är på framsidan med 1,9 mm kvar till slitstängerna. 2,5 mm på baksidan.
PS däckstorlek på baksidan är en 140/70.17 min däckstorlek är inte listad.

Jag har haft ett oroande ögonblick i det torra där jag känt fronten glida, men den grep tillbaka efter vad som kändes som sidleds ABS. Vägytan var jämn, varm dag och jag såg ingenting på vägen på det passet eller vid inspektionen dagen efter. Jag red snabbt men tryckte inte på den.
Ingen felaktig prestanda i vått väder, det känns faktiskt bättre i vått än i torrt (även om jag rider mer försiktigt)

Jag bråkar regelbundet och bryter dragkraften när det är säkert att göra det, för att se var gränserna går. När jag provar endo's/stoppies låser jag mig 50% av tiden, 50% av tiden lyfter jag bakhjulet, det verkar bra nog för mig - bakhjulet från marken under min senaste regniga tur.
Jag är definitivt ingen supersnabb ryttare (1 cm kycklingremsor och mina knän är fortfarande intakta) men jag rider aggressivt på ett piggt sätt. Jag använder mest min ninja för att pendla (på krokiga landsvägar), därav den upprättstående ridningen.
Min andra cykel är en Street Triple 675 och använder därför inte ninjan till dess maximala kapacitet.

Ärligt talat ser jag många dåliga recensioner för däcket. Jag kan inte riktigt klandra dem själv.
Jag har haft dem på min ninja 250 i lite mer än ett år och 10 000 km senare ser de fortfarande nya ut med en bra profil, ingen rutor eller något.
Jag har haft ett oroande ögonblick i det torra där jag känt fronten glida, men den grep tillbaka efter vad som kändes som sidleds ABS. Vägytan var jämn, varm dag och jag såg ingenting på vägen på det passet eller vid inspektionen dagen efter.
Ingen felaktig prestanda i vått väder, faktiskt känns det bättre i vått än i torrt (även om jag kör försiktigare) - bakhjulet från marken under min senaste regniga tur
Jag gnäller regelbundet kring att bryta dragkraften för att se var gränserna går, försöker endo's/stoppies vad som helst, jag låser 50% av tiden, 50% av tiden lyfter jag bakhjulet, det verkar tillräckligt bra för mig.
Jag är definitivt inte en supersnabb ryttare (1 cm kycklingremsor och mina knän är fortfarande intakta) men jag rider aggressivt i en livlig herrgård. Jag använder mest min ninja för att pendla (på krokiga landsvägar), därav den upprättstående ridningen.
Den andra cykeln är en Street Triple 675 och använder därför inte ninjan till dess maximala kapacitet

Hemska däck. Jag brukar få 15 000 km från ett set. Dessa träffade slitagemarkören vid 5500 km. Nu har jag kört 6500 mil och de är nästan slickar.

De greppar bra och jag kan luta cykeln med självförtroende, men de är inte halva priset av Michelin Pilot 4s som har hållit mig långt över dubbelt så många km som dessa stängda delar gjorde.

Om du har tillräckligt med pengar bör du köpa bättre däck.

Ändrad främre & bakre Pilot Street (icke radiell). Och har ridit i 3 månader nu. Torrt grepp är ok. Inte bra men användbar under normal körning. Men om du trycker på dessa däck lite mer, så önskar du att du spenderar lite mer för bättre däck. Våtgrepp är oanvändbart, ganska halt n inte som förväntat eller annonserat av Michelin. Rak väg är ok. Men väldigt halt i vått tillstånd i kurvor. Behöver bara sakta ner och hålla mest upprätt i hörnen på våta vägar. Jag ångrade att jag köpte dem eftersom jag känner att mitt liv är värt mycket mer än dessa däck. Måste åka långsamt och försiktigt under tiden. Spara pengar för att byta dessa Michelin-däck. Jag kommer aldrig mer att köpa andra Michelin-däck.

Ett riktigt fruktansvärt däck som de bär ojämnt vilket gör dem farliga på allt snabbare än en push-cykel
Jag har kört runt 500 mil på dessa däck och trampat på mig själv i varje hörn
De skulle inte värma upp i Sahara, strunt i gamla blitty
Betala lite mer för pilotkraft

Riktigt hemska däck. Även om de är ett bra grepp i vått och torrt är tillverkningen desperat dålig.
Michelin Pilot Street-framdäcket 2.75 18 hade en sådan utbuktning eller offset formning att cykeln inte kunde köras snabbare än 25 mph utan massiva vibrationer och styret dunkade upp och ner. Den bakre Michelin Pilot Street 90/90/18 var bara marginellt bättre. Som ny motorcyklist tog det ett tag innan jag upptäckte vad problemet var. Det har aldrig fallit mig in att däcken kan vara så missformade.
Mitt ersättningsdäck Continental är perfekt format och slätt som siden.