Meny

Testresultat för Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Tyre Reviews-tester: 5 Testat 2020 till 2026 3 publikationer

Michelin Pilot Sport Cup 2 R har testats 7 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 2. Dess starkaste disciplin är Torr inbromsning, där det slår 74% av fältet över 5 tester; den svagaste är Väghållning på vått, med 20% över 5 tester.

  • 7Oberoende tester
  • 1Testsegrar
  • 4Pallplatser
  • 2:aSnittplacering
  • 51%Slaget fält i snitt
  • 3Publikationer
Michelin Pilot Sport Cup 2 R

7 tester, 2020 till 2026

0%50%100%2020202420252026Snitt 51%Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R (2020): P1 av 3, Slog 100% av fältetDe BÄSTA Track Day-däcken för 2024 (2024): P2 av 6, Slog 40% av fältetMichelin Pilot Sport Cup 2 R jämfört med Hoosier TrackAttack Pro jämfört med Bridgestone Potenza RE71 RS (2025): P2 av 3, Slog 50% av fältetDe SNABBASTA BANDÄCKEN I VÄRLDEN TESTADE (2025): P2 av 4, Slog 67% av fältet2026 AutoBild Track Day Däcktest (2026): P4 av 5, Slog 0% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 51%
Det senaste testet

Michelin sortimentstest - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 och Cup 2 Ingen placeringSommar

Michelin Pilot Sport Cup 2 R är det mest banfokuserade däcket i det här sortimentet och det gör det jobbet bättre än något annat här. Dess roll i testet är att markera ytterkanten av spektrumet snarare än att konkurrera med vägdäcken, och våtdatan visar exakt hur långt ifrån en vägkravspecifikation den ligger. På en tillräckligt kapabel bil på en torr bana är den lysande; någon annanstans är den långt utanför vad den konstruerades för.

Stark: Torr inbromsning, Väghållning på torrt Svag: Våt inbromsning, Väghållning på vått, Rak vattenplaning, Böjd vattenplaning, Rullmotstånd

Facit per disciplin

Var Michelin Pilot Sport Cup 2 R placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning Stark 5 P2 av 5 74% 1
Väghållning på torrt 6 P2,5 av 4,7 55% 2
Väghållning på torrt - långt pass 3 P3,3 av 5,3 47% -
Väghållning på torrt - autocross 1 P3 av 3 0% -
Subj. Torr manövrering 2 P1,5 av 3,5 83% 1
Vått
Våt inbromsning 5 P3,8 av 4,8 32% -
Väghållning på vått Svag 5 P4 av 4,8 20% -
Subj. Våt manövrering 1 P3 av 4 33% -
Rak vattenplaning 2 P3 av 4,5 50% 1
Böjd vattenplaning 1 P5 av 5 0% -
Komfort
Däckvikt 1 P2 av 3 50% -
Prisvärde
Rullmotstånd 2 P3,5 av 4,5 33% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Pirelli P Zero Trofeo RS 3 gemensamma: 0 före, 3 efter Jämför med P Zero Trofeo RS 3 0 3 - 0%
Michelin Pilot Sport Cup 2 3 gemensamma: 0 före, 1 efter Jämför med Pilot Sport Cup 2 3 0 1 2 0%

Prestandanalys

Bygger på 7 tester. Uppdaterad 29 september 2026.

I sju oberoende sommartester visar Michelin Pilot Sport Cup 2 R upprepade gånger att den är en specialist på torra banor med konsekvent toppresultat (genomsnittlig totalposition 1,9) och stark erkännande (testvinnare 2020, plus Högt rekommenderad och Rekommenderad utmärkelser 2025). Det dominerande mönstret är mycket hög torrprestanda och skarpa förarorienterade dynamik: den vann torr hantering i Michelin Range Test 2026 (1:a/5 i klassen) och toppade både torr bromsning och torr hantering för att ta den totala vinsten i 2020 års trevägs banhjulstest (1:a/3 i båda discipliner). Testare understryker ofta detta fokus och kallar det “toppen... som en ren torr bana upplevelse” och berömmer att dess “styrrespons och styrkänsla var de skarpaste av allt här”, med “otrolig torr bromsning”.

Huvudförbehållet är att säkerhetsmarginalerna på vått ofta ligger långt bakom sin jämförelsegrupp för en väglegal däck, särskilt i mer väg-däck-orienterade jämförelser. I Michelin Range Test 2026 var den sist i klassen i våt bromsning, våt hantering och båda aquaplaningmåtten (t.ex. våt bromsning 5:e/5, +47,9 % från bästa), och testare beskrev den som “långt den längsta våta bromssträckan” och “den långsammaste våta hanteringsvarvet”. En andra återkommande undantag är hållbarhet/konsekvens under långvarig hård användning: flera rapporter flaggar upphämtning och nedgång (“prestandan sjunker efter första varvet... tung upphämtning byggs upp”), med långkörningshastighet som bara är medel i vissa däckgrupptester (t.ex. 4:e/6 långkörning i 2024 års testdag; 4:e/7 långkörning i 2026 års Auto Bild ban test).

Prestandastyrkor

Prestandabrister

Varje test, nyaste först 7

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 2 tester
Ingen placering Sommar

Michelin sortimentstest - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 och Cup 2

Tyre Reviews 225/40 R18 Testad av Tyre Reviews

Michelin Pilot Sport Cup 2 R är det mest banfokuserade däcket i det här sortimentet och det gör det jobbet bättre än något annat här. Dess roll i testet är att markera ytterkanten av spektrumet snarare än att konkurrera med vägdäcken, och våtdatan visar exakt hur långt ifrån en vägkravspecifikation den ligger. På en tillräckligt kapabel bil på en torr bana är den lysande; någon annanstans är den långt utanför vad den konstruerades för.

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrt SvagVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaningBöjd vattenplaningRullmotstånd

P4 av 5 Slog 0% av fältet

2026 AutoBild Track Day Däcktest

Auto Bild 275/35 R19 gut (Good)

Michelin Pilot Sport Cup 2 R utvecklades ursprungligen för BMW M4 CSL, och på M2 känns den inte helt hemma. Gummiblandningen är märkbart hårdare än konkurrenterna, vilket ger den den lättaste vikten i testet på 47,8 kg, men den kostar bara grepp. På det varma varvet klarar den bra inledningshastighet, men känslan är mindre precis än Pirelli eller Vitour, med enstaka understyrningar vid gränsen. Långdistansdäcket är dess svagaste punkt - prestandan sjunker efter första varvet och kraftig upptagning byggs upp, vilket orsakar ökad rörelse på båda axlarna. I vått underlag lämnar den hårdare gummiblandningen och den mindre effektiva vattenreduceringen den efter större delen av fältet både vad gäller väghållning och bromsning, där ABS-systemet kämpar vid den första bromsningen. Det är den dyraste uppsättningen i testet med god marginal, vilket gör bristen på greppfördel svår att rättfärdiga.

StarkTorr inbromsning SvagVåt inbromsning VinnarePirelli P Zero Trofeo RS

2025 2 tester
P2 av 4 Slog 67% av fältet

De SNABBASTA BANDÄCKEN I VÄRLDEN TESTADE

Tyre Reviews 235/35 R19 Testad av Tyre Reviews Rekommenderad

Michelin Pilot Sport Cup 2 R slutade tvåa totalt. På torrt underlag låg den sist på tidtagaruret, men den fick ändå en andraplats i subjektiv väghållning på torrt underlag, så den kändes bättre än varvtiden antyder. På vått underlag var det blandat: vattenplaningshastigheten på raksträcka var tvåa, men den var fyra i väghållning på vått underlag och bara trea i bromsning på vått underlag, och den subjektiva våtpoängen låg också i den nedre halvan. Rullmotståndet var bra, inte för att det spelar någon roll.

StarkSubj. Torr manövreringVåt inbromsningRak vattenplaningRullmotstånd SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVäghållning på våttSubj. Våt manövrering VinnarePirelli P Zero Trofeo RS

P2 av 3 Slog 50% av fältet

Michelin Pilot Sport Cup 2 R jämfört med Hoosier TrackAttack Pro jämfört med Bridgestone Potenza RE71 RS

Tyre Reviews 275/35 R19 Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad.

Cup 2 R är originaldäcket, och som förväntat kändes det som den renaste körupplevelsen. Det hade massor av grepp, M3:ans fram- och bakdäck fungerade utmärkt tillsammans, styrningen var snabb, men det var också superlätt att köra. Det var min subjektiva favorit, och det ger dig den bästa körbarheten runtomkring av de tre däcken, detta är ett originaldäck som presterar som det ska.

StarkVäghållning på torrt - långt passSubj. Torr manövrering SvagVäghållning på torrtVäghållning på torrt - autocross VinnareHoosier TrackAttack Pro

2024 1 test
P2 av 6 Slog 40% av fältet

De BÄSTA Track Day-däcken för 2024

Auto Bild Sportscars 335/30 R21

Michelin Pilot Sport Cup 2 R (N0) var en formidabel utmanare i torra förhållanden, som levererade blixtrande enkelvarvstempo och exakt hantering. Förarna berömde Cup 2 R:s omedelbara svar och dess förmåga att generera höga nivåer av grepp. Däckets feedback var utmärkt, vilket gjorde att förarna kunde tänja på gränserna med självförtroende. Vissa testare noterade dock att Cup 2 R kunde vara mer känslig för ytfel och temperaturförändringar än sina konkurrenter, vilket kräver en mer exakt körstil för att få ut maximal prestanda. Under våta förhållanden kämpade Cup 2 R för att matcha greppet och kontrollen av Pirelli-erbjudandena, med en lägre vattenplaningströskel och en mer abrupt utbrytarkaraktär.

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrt SvagVåt inbromsningVäghållning på vått VinnarePirelli P Zero Trofeo RS

2020 2 tester
P1 av 3 Slog 100% av fältet

Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R

Tyre Reviews 325/30 R21 Testad av Tyre Reviews Vinnare

Medan Cup 2 R nu liknar det första varvet av nya Goodyear SuperSport RS, betyder det längre körtempot att det fortfarande är det bästa i kategorin bandäck för extrema prestanda

StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttDäckvikt

Tillbaka till översikten för Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Michelin

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.