Vad ägarna säger sammanfattat från 137 recensioner
Ägare är i stort sett överens om att Michelin CrossClimate är en stark allrounddäck, som oftast berömms för sitt trygga grepp på både torrt och blött underlag, låg ljudnivå och betryggande grepp i lätt till måttlig snö. Hållbarhet är en annan utmärkande egenskap, där många rapporterar imponerande höga miltal för ett året runt-däck, och körkomfort beskrivs ofta som mycket bra. En mindre men märkbar minoritet (ungefär en av tio) nämner kompromisser som minskad styrkänsla, och några flaggar också för att det är dyrt eller inte det bästa för bränsleekonomi.
Det ägarna nämner oftast räknat i 132 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 152 betyg
Ägarbetyg79%
Komfort88%
Torrgrepp86%
Våtgrepp84%
Slitage84%
Vägkänsla81%
Väghållning79%
Snögrepp71%
Isgrepp59%
Omdömen om Michelin CrossClimate - Sida 8
Betygsfördelning över 128 skrivna recensioner
km
Livsfas
97%
Medlem
225/45 R17
32 187 km
Mestadels landsvägar
Genomsnittlig
Itted 4 till en 3-serie BMW, 2006, kör en blandning av cross country på landsbygden i Irland och stadskörning. Fantastiskt på den blöta och regndränkta motorvägen. begränsad snökörning i vinter, bara 1 dag, men jag körde som vanligt nästan. mycket is i vintras och bilen grep så gott den kunde i kurvorna på isen, och jag tappade aldrig kontrollen. Med tanke på att RWD och is inte är en bra kombination. Utmärkt i muck och gräskanter, och överlag mycket imponerad. Har gått över 30k Km och ser fortfarande ut som ny.
Medlem
Ford
195/55 R15 H
48 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Köpte två däck fram efter att mina Continental premium contact 2 däck behövde bytas ut! Michelin crossclimates är de bästa däcken jag har kört i. Mycket bättre än Continentals, bättre grepp, bra väghållning och väldigt tyst! Har inte kört i blöt ännu men jag är säker på att de kommer att briljera där också.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Kört 30 000 mil på nytt set - 6 mm slitbana bak och lite över 4 mm fram - Astra 1.7cdti. Anledningen till poängen på 8 på grepp, vägfeedback och hantering är att jag aldrig riktigt pressat dem i kurvor etc. Men jag känner mig mer säker på att använda dessa, slitaget är lika bra som Michelin Energy jag har haft tidigare. Jag bor i East Anglia, så inte många kullar, dåliga vägar, huvudsakligen platt. som måste hjälpa på slitage. För priset de är bra värde, kommer att fortsätta att köpa.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin CrossClimate? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
att byta från Michelin pilotsporter till dessa, jag förväntade mig inte stor skillnad – men det fanns. Det är nästan som att dessa däck gjordes speciellt för min bil! säker på foten, tyst och mycket långvarig också - pilotsporterna byttes två gånger på framsidan av vad som är välkänt för att vara en tung bil på 20 000 miles medan framdäcken har klarat sig under 16 000 miles och fortfarande har liv i sig . Jag kommer definitivt att sätta en annan uppsättning av dessa på min bil när det är dags. för större bilar är dessa ett måste - köp med förtroende!
Dessa har varit utmärkta på kalla våta tidiga morgnar på landsvägar och dubbla körbanor, tyst gång med minimalt hjulspinn vid snabb acceleration från slemmiga landsvägskorsningar, bromsning är mycket bra på våta och torra vägar. kommer att köpa igen.
Perfekt, inget bättre, enastående. Jag arbetar i avlägsna områden och har normalt alltid haft en 4x4-jeep eller bil. Jag har haft två av dessa på framsidan av en Volvo V50 och de är fantastiskt bra. Så mycket att de har ersatts med exakt samma igen efter att ha provat Sunny 3830 Snowmaster, vilket är hemskt.
köptes våren 2015 och fungerar fortfarande mycket bra efter mer än 60 000 km. det som verkligen är enastående är slitstyrkan. för att vara säker frågade jag en specialist om de fortfarande är bra och jag fick en bekräftelse från denna däcksäljare. Jag tror att jag kommer att byta dem under våren 2017, efter 70 000 km. Jag provade dem under alla förhållanden och jag bekräftar det fantastiska beteendet i dey och wed. Bra på snö också, men jag testade dem inte i intensiv snö eller is. Prestanda har minskat idag men fortfarande acceptabelt. Jag tror att de är perfekta för regionen där jag bor, nordöstra Italien, där det är ganska kallt på vintern men snön är enstaka gång i flygplan, men bergen är nära!
Jag använder fortfarande CrossClimate-däck och det har gått nästan 10 000 km hittills. De är fantastiska däck i alla förhållanden, särskilt om du bor i en stad som inte får för mycket snö på vintern. Jag bor i Istanbul, Turkiet och även om den här vintern är ganska stark än tidigare år (vi hade nästan 50 cm snö under en vecka och temperaturen är generellt under 4 grader Celsius.) Michelin-däck gör fortfarande ett bra jobb. Jag rekomenderade det definitivt. Mina tidigare däck var Michelin Energy Saver+ och jag kan säga att CrossClimate är mycket bättre än EnergySaver.
Uppdatering på en tidigare recension. Ett år på dessa har varit bra. Fick prova dem i snö och is i min bakhjulsdrivna BMW och de var lysande. Ingen dramatik, totalt självförtroende och kändes riktigt trygg på vägen. Några framhjulsdrivna bilar kämpade på några backar och jag körde bara förbi dem, ingen dramatik. Du kan provocera fram lite snurr, men det var för skojs skull! Kör som du ska under dessa förhållanden så kommer du igenom det mesta.
Bra däck vid vått och torrt men medelmåttigt vid kurvtagning. Tyst däck med kapacitet för alla väder. Inga tecken på slitage, men de är väldigt nya nu. :)
Köpte dem efter att ha läst alla dessa fina och övertygande recensioner för enstaka och sällsynta möten med snöiga vägar. Tja, i totala snöfel kunde även bilar med sommardäck röra sig mycket bättre än jag. Jag fick snurra hopplöst på hjulen medan andra bilar med sommardäck inte hade några problem att passera mig. Jag har dem i ett och ett halvt år, med 17 000 mil körd. Inte alls nöjd med snöhanteringen (ca 5-7 cm snö) och ganska missnöjd med övergripande hantering och valuta för pengarna. Kommer aldrig att köpa igen och jag kommer inte rekommendera dem till någon.
Jag hade varit ganska besviken över den tuffa hanteringen och dåliga motorvägsspårningen av min nya (2016) BMW 518d Touring. Beemer var tröttsam att köra långa sträckor på grund av att ständigt behöva koncentrera sig på att hålla bilen i en rak linje i hög hastighet. Det verkade som om bilen var mycket känslig för sidvindar, lastbilsbågvågor och vägfel. Jag blev mycket besviken eftersom jag förväntade mig att den här bilen skulle vara avslappnad och bekväm över långa avstånd. BMW:n försågs på fabriken med Michelin Primacy 3:or. Min senaste nya bil 2014 var en Ford S Max, och den kom med Primacy 3 också. Jag kunde inte vänta med att få loss dem.
Jag lät spåra BMW fyrhjuliga laser, men inget var fel. Normalt köper jag en andra uppsättning hjul för vinterdäck, men den här gången efter att ha läst de strålande recensionerna bestämde jag mig för att ta av Primacy's och montera Michelin Cross Climate-däck.
På min första körning kändes BMW:n genast bättre. Smidigare, skarpare sväng i och förbättrad åkkomfort, samt att vara tystare än Primacy's, som bara hade suttit på bilen i 7000 mil och fortfarande såg ut som ny.
Cross Climates inger stort förtroende i mycket dåliga väderförhållanden. Jag har stött på riktigt dåligt väder och dessa Cross Climates har klarat det briljant. Jämfört med Primacy 3:s som jag fann benägna att vattenplaning, skär Cross Climates med sitt djupa och aggressiva slitbanemönster igenom och sprider vägytans vatten även när det rinner över vägen som en bäck. Eftersom bilen klarar sig så mycket bättre har jag kunnat göra bättre framsteg på längdåkningsrutter, särskilt när vädret är dåligt.
På motorvägarna kör bilen nu som ett tåg. Vägbuller är mycket dämpat. Än så länge har jag inte haft någon snö att klara av, men jag kommer att ha mycket bättre chans att komma hem med Cross Climate-däck monterade än om jag hade lämnat Primacy's på. Eftersom jag är bakhjulsdriven är jag säker på att BMW:n skulle ha varit en mardröm utan ett vinterdäck i snö och is. Så jag kommer att rapportera igen när jag stöter på något av det vita.
Sammanfattningsvis rekommenderar jag dessa däck eftersom de inte bara är en absolut topp med kompromisser på sommaren när det gäller torrbromsning eller i snön, utan nu betygsätter de betydligt bättre än vissa sommar- och vinterdäck i jämförande recensioner. Köp med förtroende.
