Vad ägarna säger sammanfattat från 137 recensioner
Ägare är i stort sett överens om att Michelin CrossClimate är en stark allrounddäck, som oftast berömms för sitt trygga grepp på både torrt och blött underlag, låg ljudnivå och betryggande grepp i lätt till måttlig snö. Hållbarhet är en annan utmärkande egenskap, där många rapporterar imponerande höga miltal för ett året runt-däck, och körkomfort beskrivs ofta som mycket bra. En mindre men märkbar minoritet (ungefär en av tio) nämner kompromisser som minskad styrkänsla, och några flaggar också för att det är dyrt eller inte det bästa för bränsleekonomi.
Det ägarna nämner oftast räknat i 132 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Medan jag bor i Storbritannien kör jag över i Europa här och där. Min sommar är helt enkelt inte rätt för vintern där borta. Så beslutade om Den nysläppta alla säsonger från Michelin. Däcken är en helt annan känsla i ratten jämfört med energisparande plus. Efter cirka 1 000 mils kombinerad körning hade jag vant mig vid den nya känslan och det extra greppet i regn och snö. Jag märkte en liten avvägning på sommaren men mycket marginell och bara när jag pressade däcken till den absoluta gränsen. Nyligen hade jag min bil på service under en kall period och satt i en bil med Bridgestone sommardäck på i -2. Och även om det är roligt att lämna gummi vid varje ljus i en bil för att däcken inte greppar, fick jag mig att inse hur bra en investering däcken är när det kommer till vintern. Du får verkligen det bästa av två världar med dessa däck utan att behöva byta.
Jag har just idag monterat en uppsättning CrossClimate's på min 08 Series 1 BMW (köpt 3 månader tidigare), som ersätter de tidigare Kumho run flats som, ärligt talat, var hemska.
Jag har bara kört dessa däck en dag men de första känslorna är i slutändan positiva. Bilen följer inte längre vägens camber eller drar vänster/höger, plus att den känns mycket stabilare och mer planterad. Greppet på oljiga vägar trots att däcken skrubbats in var i en annan liga än det tidigare (slitna) gummit, som man kan förvänta sig.
Jag bor på landsbygden så de kommer att användas för en blandning av landsvägar och motorvägskörning (cirka 400 miles per vecka). Jag har noterat från tidigare recensioner att dessa plockar upp stenar i slitbanemönstret så kommer att hålla utkik efter det.
Genomsnittlig mpg är för närvarande 49,5, körsträcka 86750. Kommer att uppdatera recensionen om 3-6 månader, när vi har passerat vintern (förhoppningsvis).
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag är glad att kunna ge min positiva rekommendation för Michelin CrossClimate-däck, baserat på ett år av körning på blandade vägar och väderförhållanden, ibland med bara mig i bilen; ibland fullastat med fem personer och bagage. För det första: de är tysta och ger en bekväm körning när de är inställda på rätt tryck för bil och last. De spårar rakt i hög hastighet på motorvägen och följer inte skadorna på vägytan negativt. För det andra: de greppar bra vid start, kurvtagning och bromsning på torra, våta och växlande vägytor (även om jag ännu inte har stött på snö sedan jag monterade dessa däck). De var fantastiska under ett skyfall som flödade vatten och lera över hela vägen. Efter att ha sett våta- och snötestresultat och videor på Däckrecensioners webbplats känner jag mig säker på att dessa Michelins, som körs på lämpligt sätt för dåliga vägförhållanden, skulle kunna ta bilen till min destination och hem igen på ett säkert sätt. För det tredje: de uppfyller mina krav för ett året-runt-däck, med betyget 3PMSF (lagligt obligatoriskt november till april i centrala Europa) för kallt vädergrepp som inte slutar under +7 grader C, samtidigt som det inte slits ut eller glider runt. på varma sommarvägar. Jag har inte utrymme att förvara ett extra set med fyra däck+hjul som inte används under vinter- eller vår-sommar-höstsäsonger. Den enda nackdelen jag kan ge dessa nya Michelins är att min bils genomsnittliga bensinförbrukning har ökat från 7,8l/100km = 36mpgUK på de gamla däcken, till 8,8l/100km = 32mpgUK, samtidigt som jag kör samma typ av körning på samma vägar.
Slutligen känns dessa CrossClimate-däck annorlunda efter att de har monterats på alla fyra hjulen på min Kia halvkombi: när jag vrider på ratten byggs sidokraften upp efter behov för att köra runt kurvor, men responsen är behagligt progressiv, inte omedelbar (som bilen) var på räls på sommardäck). Gummit greppar utan tvekan vägen och verkar påverkas lite vid övergång från torr till våt asfalt, men den annorlunda styrkänslan tar några mil att vänja sig vid. Bilen har aldrig förlorat framhjulsdriven dragkraft under motor eller sladd under inbromsning: inte i stan, inte på landsvägar eller på motorvägen. Ändå, kör inte dessa däck till spårdagen (du skulle bara slita ut dem meningslöst och döda deras kapacitet), inte heller uppför allvarligt snöiga berg (för vilka du bör skaffa helvinterdäck), inte heller i djup lera eller grus ( som du ska skaffa fulla M+S-däck för).
Jag är något besviken på dessa däck, efter att tidigare haft Conti Wintercontact TS850 och Nokian Weatherproof under mig, dessa har inte visat samma nivå av våtgrepp och slitage som de Weatherproof. Mönsterdjupet är lågt från nytt och detta kan förbättras vid torrbromsning och köregenskaper på bekostnad av lång livslängd. Överskattad enligt min mening för det mesta.
Bor i Irland med ett konstant hot om regn och låg medeltemperatur. bestämde mig för att köpa XL-versionen av den till min Peugeot Partner Van. Fick dem till ett mycket bra pris (70 €/hörna) försommaren. Vad jag kände direkt att det ger utmärkt komfort (i synnerhet i buller). Min skåpbil är mycket-mycket tystare sedan dess. Jag har väldigt positiva känslor för däcket än så länge (både i torrt och blött). Feedback är bra slitage är minimal. Ser fram emot vinterupplevelsen (vått, kallt och snö).
bytte från Primacy 3 till dessa, inte samma känsla jämfört med Primacy lite tråkig med lite feedback, men solid. På plussidan får du en bra självsäker känsla på mycket våta vägar, de verkar höra bättre i vått än torrt! ännu inte testad på snö.
Min enda kommentar är att de inte är bränslesnåla. På mina gamla däck Mitchelin Premacy gjorde jag en dubbel tur och returresa till Southampton som täckte nästan 1000 miles. Jag har precis gjort samma resa på Cross Climate. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen sjönk från 54,5 till 51,2 mpg. Under den förväntade livslängden uppgår detta till cirka 120 liter eller £130.
Har överallt varit ganska nöjd med däcken förutom ett fatalt fel. De verkar punktera ganska lätt, möjligen på grund av att små stenar/stenar har fastnat i slitbanan och sedan trycks igenom själva däcket. Och när däcket har börjat tömma tycks det slitas sönder på insidan av sidoväggen innan det börjar ge några tecken på att vara platt. Har tappat 2 däck på 3 veckor nu på grund av liknande punktering där sidoväggen båda gångerna rivit sönder på insidan och varit oanvändbar efter.
Däcken verkar suga upp VARJE sten från vägen, oavsett om det är på asfalt eller grus. Vissa hänger i profilen tills man når toppfart och då... smäller det i kroppen. Å andra sidan: mycket bra i torrt väder, exceptionellt i våta förhållanden, bekvämt, lågt rullmotstånd, vilket resulterar i lågt ljud och låg bränsleförbrukning. Jag ser fram emot lite snö och is.
Så jag har haft dessa däck på över vintern, sedan september. De verkar inte briljera i någon situation, och de misslyckas inte heller på något område. Detta är förmodligen normalt för helårsdäck. Hantering i våta förhållanden är bra, ingen vattenplaning och bra inbromsning. Men de glider lite på blöta, oljiga vägar. Greppet i torra förhållanden är bra - en rak linje - men i kurvor finns det en lite vinglig känsla som jag har haft tidigare, till exempel med Goodyear Efficientgrips. Det varar aldrig länge, men det inger inte precis förtroende hos dig heller. Hanteringen i snön var något bättre än på sommaren, men inte i närheten av vad jag förväntade mig efter all hype från motorjournalister. Slitaget ser ganska anständigt ut för mig än så länge. Andra har redan nämnt att små stenar fastnar i profilen. Är ett tyst däck. Jag skulle förmodligen köpa den igen om priset är ok. Vill du ha ett snyggt motorvägsdäck är detta förmodligen ett bra val. Men vill du ha sportig och slingrig körning bör du kanske leta någon annanstans.
