Ägare betygsätter Hankook Ventus Prime 4 mycket högt överlag (genomsnitt 80,7 %), och berömmer oftast dess starka grepp på torrt underlag och dess säkra, förutsägbara hantering på torrt, som stöds av en bekväm och generellt tyst körning. Greppet på vått underlag anses också vara säkert för en touringdäck, där många kallar det betryggande i kraftigt regn, även om en minoritet rapporterar viss instabilitet eller svagare aquaplaningmotstånd. Den främsta återkommande nackdelen är hållbarheten: slitaget och prestandakonsistensen delar åsikter, med cirka en av fyra ägare som nämner mönsterliv och cirka en av tio som säger att greppet avtar märkbart när däcket slits, ibland åtföljt av ökat ljud.
Det ägarna nämner oftast räknat i 81 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Använd nästan 1 år (40000km). De första 40 % av slitbanans livslängd är bra. När den når 50 % av slitbanan börjar den försämras. Hamnade svullen och var tvungen att byta ut det..det här däcket är inte avsett för tunga användare.
Jag är den typen av person som alltid gör uppriktning, balansering och rotation var 10k km. Undvik alltid gropar men slutar ändå med svullna däck
Efter Continental och Dulnop bestämde jag mig för Hankook på grund av priset och positiva recensioner. Jag kan säga att jag ångrade mig. I staden på sliten asfalt är det en katastrof. I 2:ans växel slirar den vid start på torr mark, medan inbromsning aktiveras ABS där Conti och Dunlop aldrig var. Jag har nu kört ca 15000km med dem och jag funderar hela tiden på hur jag ska byta ut dem. Priset på nya är förstås det som försenar implementeringen. Bilen de sitter på är en Audi A4 B8 2.0tdi 105kW. Jag är 47 år och har inget emot att köra hänsynslöst, men det här däcket är inte ens för normal körning. Det är inte för att köra på vått underlag. I stan vid trafikljusen springer bilen framför mig alltid iväg 50 meter eftersom jag inte får starta normalt eftersom ESP:n går vild. Hankook kommer inte att vara på något av mina fordon längre.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Byt ut OEM Toyo R52A (215/50/R18) till Prime 4 (225/50/R18). R52A har precis körts i 21k KM (2 år gammal -- 4,3 mm kvar) men den har visat några hårsprickor. - Grepp: Liknar Toyota. - Bromsning: Kortare än Toyo, men troligen påverkad av bredare däckkontaktyta. - Buller: Betydligt reducerat än Toyo - Komfort: I nivå med mer komfort på Hankook än Toyo.
Fortfarande okänd för livslängden och prime 4-kapaciteten för att hantera vattenpöl i Sydostasien.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus Prime 4? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Utmärkt däck. Som sommardäck använder jag dem normalt från slutet av mars till mitten av november eftersom vi här i Centraleuropa vanligtvis har november utan minusgrader så ett sommardäck kan prestera relativt acceptabelt ner till 7-10 grader. Dessa däck ger självförtroende och sinnesro, bra grepp, mycket bra komfort, lågt ljud, korta bromssträckor, mycket bra köregenskaper. I november är det kallare än vanligt och under 4-5 grader börjar däcket visa svagheter då blandningen blir hårdare i kyla. Bullret ökar och tappar ett visst grepp som varnar dig för att det är dags att byta. Fortfarande, körs säkert bara du får känslan av att dessa inte är omständigheterna som de har utformats för. Den enda svaga punkten är slitaget. Två säsonger (20 000+ km) och mer än hälften av slitbanan försvann. Så jag räknar med 30-35 km som livslängd. Mitt tidigare Goodyear höll längre.
Normalt daglig körning i ett utmärkt grepp och tyst, våt väggrepp också utmärkt. Precis när våt väg dränering inte bra, men fortfarande har grepp om det.
Jag använder aldrig greppet och tysta däcken på min Honda civic turbo. På vägen i gott skick kan jag bara höra ljudet av motor och vingar! Det är utmärkt Och jag känner på den torra vägen, däcken är också grepp
Jag kände att jag borde ha mått dåligt över att äga dem direkt. Jag var imponerad av denna uppsättning däck efter inkörningstiden. Däcken fram och bak är båda pumpade till 33 PSI. De presterade utmärkt trots det regniga och torra vädret. Skarp kurvtagning och liten kroppsrullning. Smidigt på en slät asfalt, lågfrekventa ljud på en grov. Körsträckan ökade lite från 5,3L till 5,8L/100km oavsett anledning. Utan tvekan kommer jag att föreslå det till mina vänner.
De första två åren av att använda greppet var bra på vått och torrt underlag. Efter 2 år är greppet på vått mycket dåligt. Däcken ändrar snabbt kvalitet efter 20 000 km vilket inte är normalt för mig. Före detta däck använde jag Pireli P7 som har mycket bättre prestanda efter två års användning.
Mycket nöjd med torrhantering, inte dålig på våthantering. Runt 10 grader blir de väldigt hårda och tappar allt grepp om det "kyla" och blöta. Bortsett från det, 6 månader på dem, cirka 10 000 km, kör RWD med cirka 200 hk, bor i Kroatien (mycket torra och varma somrar) är jag mycket nöjd med prisklassen och kvaliteten. Jag skulle av dem igen.
Köpte detta fordon interstate och körde hem genom kraftigt regn och de billiga däcken monterade vattenplan dåligt. Jag behövde ett premiumdäck av hög kvalitet och hankook ventus prime 4 ger en säker och säker körning under alla förhållanden
Svar från Tyre Reviews