Utmärkt däck. Som sommardäck använder jag dem normalt från slutet av mars till mitten av november eftersom vi här i Centraleuropa vanligtvis har november utan minusgrader så ett sommardäck kan prestera relativt acceptabelt ner till 7-10 grader. Dessa däck ger självförtroende och sinnesro, bra grepp, mycket bra komfort, lågt ljud, korta bromssträckor, mycket bra köregenskaper. I november är det kallare än vanligt och under 4-5 grader börjar däcket visa svagheter då blandningen blir hårdare i kyla. Bullret ökar och tappar ett visst grepp som varnar dig för att det är dags att byta. Fortfarande, körs säkert bara du får känslan av att dessa inte är omständigheterna som de har utformats för.
Den enda svaga punkten är slitaget. Två säsonger (20 000+ km) och mer än hälften av slitbanan försvann. Så jag räknar med 30-35 km som livslängd. Mitt tidigare Goodyear höll längre.

Normalt daglig körning i ett utmärkt grepp och tyst, våt väggrepp också utmärkt.
Precis när våt väg dränering inte bra, men fortfarande har grepp om det.

Jag har 20 000 miles och jag är nära gränsen för röd slitbana 1,6 mm med däcktryck över 33 PSI.

Jag använder aldrig greppet och tysta däcken på min Honda civic turbo.
På vägen i gott skick kan jag bara höra ljudet av motor och vingar! Det är utmärkt
Och jag känner på den torra vägen, däcken är också grepp

Jag kände att jag borde ha mått dåligt över att äga dem direkt. Jag var imponerad av denna uppsättning däck efter inkörningstiden. Däcken fram och bak är båda pumpade till 33 PSI. De presterade utmärkt trots det regniga och torra vädret. Skarp kurvtagning och liten kroppsrullning. Smidigt på en slät asfalt, lågfrekventa ljud på en grov. Körsträckan ökade lite från 5,3L till 5,8L/100km oavsett anledning. Utan tvekan kommer jag att föreslå det till mina vänner.

De första två åren av att använda greppet var bra på vått och torrt underlag. Efter 2 år är greppet på vått mycket dåligt. Däcken ändrar snabbt kvalitet efter 20 000 km vilket inte är normalt för mig. Före detta däck använde jag Pireli P7 som har mycket bättre prestanda efter två års användning.

Fick dem nyligen monterade för att ersätta mina slitna Toyo Proxes CR1s som följde med bilen. Hantering på torr väg var utmärkt och våtgrepp var mycket bättre än CR1s. Första intrycket av däcken är imponerande än så länge. Ser fram emot att se hur den presterar på vägen

Däcken är bra men för hårda och obekväma att köra känner man varje gupp på vägen. Skulle inte köpa igen.

Mycket nöjd med torrhantering, inte dålig på våthantering. Runt 10 grader blir de väldigt hårda och tappar allt grepp om det "kyla" och blöta. Bortsett från det, 6 månader på dem, cirka 10 000 km, kör RWD med cirka 200 hk, bor i Kroatien (mycket torra och varma somrar) är jag mycket nöjd med prisklassen och kvaliteten. Jag skulle av dem igen.

Köpte detta fordon interstate och körde hem genom kraftigt regn och de billiga däcken monterade vattenplan dåligt. Jag behövde ett premiumdäck av hög kvalitet och hankook ventus prime 4 ger en säker och säker körning under alla förhållanden

Min "recension" av dessa däck är begränsad till mönsterdjupet på dem när de är nya. Det är bara 6 mm när normen är 8 till 9 mm.
Privingen är konkurrenskraftig med sina kamrater i kraft av att sälja dig 25 % MINDRE gummi för din flockintjänade pengar.
Hankook kommer inte att förklara varför det är så.
Jag drar slutsatsen att de lurar allmänheten.
Btw.varför inte publicera mönsterdjupet på alla nya däck???
Med vänliga hälsningar, Simon Wells (privatbilist).

Bra däck mycket tyst, bekvämt utan slitage