Vad ägarna säger sammanfattat från 132 recensioner
Ägarna är delade om Goodyear EfficientGrip totalt sett (62,6 % i genomsnitt), men den starkaste enigheten är att den erbjuder en bekväm körning, bra grepp på torrt underlag och värdefulla bränsleeffektivitetvinster. Vägbrus och slitagetid är mycket mer variabelt, med ungefär lika många ägare som berömmer dem som kritiserar dem. Den mest upprepade oron gäller prestanda på vått underlag: omkring en av fem ägare klagar specifikt på svagt grepp på vått underlag, och en liknande andel rapporterar en vag styrkänsla, ofta kopplad till mjuka sidoväggar. En mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av tio) nämner dålig punkteringsbeständighet, särskilt skador relaterade till sidoväggarna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 133 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ett mycket mjukt och bekvämt däck som passar för daglig körning. Den klarar hastigheter över 160 kmh ganska hyfsad, men när jag närmar mig ett skarpt hörn håller jag med den tidigare recensenten om att det ger en "gelé"-känsla som hantering med minimal styrrespons. Jag antar att det inte är ett prestandadäck med tanke på egenskaperna som jag har nämnt.
Sammantaget, okej och det ger ytterligare körsträcka sedan däcket byttes. Kommer jag att köpa det här däcket igen - tror inte det eftersom jag känner att Asymmetric 2 skulle vara ett bättre val och mycket tillfredsställelse på alla områden.
Jag köpte dessa däck för att ersätta de ursprungliga Bridgestone Potenzas som var fabriksmonterade på min Audi A4. Good Year-däcken hade samma specifikation men förvandlade Audin från en skarp hanteringsbil till en som kändes som en gelé på hjul. Att prova olika tryck, från rekommenderat till högre, gav ingen förbättring. Vägkänslan var obefintlig och hanteringen var oförutsägbar i både höga och låga hastigheter. Den enda fördelen var en liten, men märkbar minskning av vägbuller och körning. Jag rekommenderar inte dessa däck på en prestandabil. Har bytt ut dem efter 2 veckor.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fick alla fyra däcken utbytta mot Goodyear Efficientgrip-däck. Kostade lite men väldigt nöjd med dem. Har inte kört 1000 km på dem än men de är tysta däck och ökar körkomforten.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear EfficientGrip? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Genomsnittligt däck, inte för bra inte alltför dåligt i någon aspekt. Jag blev besviken på däckslitaget, bilen är en Mégane 105 2007 så inte särskilt kraftfull och Goodyears höll lika bra som Continentals Premium Contact, ett bättre allrounddäck. De gav en bättre bränsleförbrukning, kanske 0,2L / 100 Kms. men för mig kompenserar det inte alls förlusten i hantering och det sämre greppet både på torra och våta ytor jämfört med ett icke-eko-däck.
Jag håller helt inte med andra kommentarer som hänvisar till att dessa däck ger geléliknande känsla, om de hade anständiga hanteringsbilar skulle de inse att dessa däck ger bra grepp och känsla när de körs hårt i våta och torra förhållanden. När kört 'normalt' vägbuller är lågt är komforten hög och slitaget mycket bra, jag märker egentligen ingen riktig vinst i bränsleförbrukningen men det beror nog på hur jag kör. Jag skulle rekommendera dessa däck.
Har precis bytt ett set baktill som ersätter min ori bridgestone potenza R050 RFT, känslan är helt annorlunda med min tidigare potenza, jag kände att startaccelerationen inte var aggressiv, bromsningen tar längre tid än min potenza, vilket jag kände lite av farliga. Överlag är väldigt tyst och mjuk, mycket bekvämare.
Däck verkar bra i torrt, men är ganska dåliga i vått, särskilt från start.
Buller är det mest alarmerande... jämfört med min pirelli p7:s tidigare är dessa fruktansvärda. De mullrar verkligen nerför motorvägen och i 60 mph + hastigheter.
Jag har märkt att vädret blir kallare (mindre än 5'c) att dessa däck jämfört med p7:ans slirning och lösa grepp mycket tidigare. Har inte provat dem i snön än, och det var svagheten med P7:orna.
235/40/18 monterad på 2010 Ford Mondeo. Ersatte original Continental Sport Contact 2s med Goodyear Efficientgrips och det finns ingen märkbar försämring av grepp, körning eller kvalitet. De är dock £30-40 ett hörn billigare än Continentals så de får min röst.
Verkar lite tystare också men det kan bara bero på att de gamla däcken var slitna! Kanske något mer dämpad åktur än Contis men jag kan inte bestämma mig om det är jag som föreställer mig det eller inte.
Köpt på basis av recensioner. Extremt besviken. Kan vara OK på ett mindre fordon (?) men passar inte min större salong. Det gjorde ingen som helst skillnad för min bränsleförbrukning, trots påståendena. Bullrigt, obekvämt och bristande förtroende för greppet under alla väderförhållanden och årstider trots min stadiga körning. Har precis ersatt med en uppsättning Nokian WR A3 som bara är oändligt mycket bättre.
Jag köpte bilen begagnad med de där däcken fram och Dunlop Sport Maxx TT bak. Det är stor skillnad mellan de två. EfficientGrip gör bilen tråkig och oförutsägbar att köra, men körsträckan är bra. Det finns inte mycket vägfeedback och traction control kickar in varje gång jag accelererar (läskigt på vått). Kanske är dessa däck inte lämpliga för en prestandabil och skulle vara mer lämpliga för en familjekombi som körs i 30 km/h runt staden? De är också väldigt mycket bullriga.
