Vad ägarna säger sammanfattat från 132 recensioner
Ägarna är delade om Goodyear EfficientGrip totalt sett (62,6 % i genomsnitt), men den starkaste enigheten är att den erbjuder en bekväm körning, bra grepp på torrt underlag och värdefulla bränsleeffektivitetvinster. Vägbrus och slitagetid är mycket mer variabelt, med ungefär lika många ägare som berömmer dem som kritiserar dem. Den mest upprepade oron gäller prestanda på vått underlag: omkring en av fem ägare klagar specifikt på svagt grepp på vått underlag, och en liknande andel rapporterar en vag styrkänsla, ofta kopplad till mjuka sidoväggar. En mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av tio) nämner dålig punkteringsbeständighet, särskilt skador relaterade till sidoväggarna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 133 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag hade dessa däck för att ersätta ett par Dunlop SP SportMaxx RT på framsidan av min MK4 Mondeo. Dunlops varade 27 000 mil! Ända sedan jag monterade dem hade jag vibrationer genom styrningen. Efter att ha kontrollerat och balanserat däcken gång på gång spenderade jag en hel del pengar på att försöka hitta ett fel på min fjädring. Efter bara 13k var däcken döda och behövde bytas ut, jag tyckte att detta inte bara var otroligt utan också helt oacceptabelt! Har precis fått två ConiSportContact 3 monterade och kan gärna säga att alla vibrationer har försvunnit och det är som en ny bil att köra. Jag skulle undvika EfficientGrips till varje pris. Jag tyckte att de var väldigt fattiga i väta. Jag kände mig aldrig säker på att skjuta min bil med dem monterade, det var absolut ingen känsla för styrningen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag tänkte byta ut Dunlop SP 07-däcken som hade blivit väldigt bullriga på min bil. Läs olika rapporter, inklusive recensioner på denna sida innan du monterar fyra nya däck. Dessa Goodyears är väldigt tysta, jag är glad att kunna säga. Våt och torrt grepp är mycket bra. När det gäller den "geléliknande" känslan som vissa har rapporterat, kan jag bara säga att dessa däck inte är riktigt lika vassa vid kurvtagning som de Dunlops monterade tidigare, men de greppar bra och är en mycket bekväm körning. För dem som vill ha ett däck för en högpresterande körstil, kanske dessa inte är ditt förstahandsval. För majoriteten av förare som värdesätter ett tyst däck med bra grepp är det dessa att välja. Jag har ännu inte tillryggalagt tillräckligt många mil för att sanningsenligt kommentera deras hållbarhet.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear EfficientGrip? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Tredje recensionen efter att ha förnyat de främre på 2,5 mm. Gjorde ca 2000 mil och kan inte skylla på dessa däck på min bil och min körstil. De har aldrig visat några tecken på att "släppa taget" varken i vått eller torrt och den här "Jelly"-känslan som beskrivits av andra finns helt enkelt inte där. Kanske som jag sa tidigare är det för att jag måste ha XL-versionen. Försök så jag kan, jag kan inte se var alla dessa negativa saker om dessa däck kommer ifrån.
Dessa däck kom nya på min BMW X 1 4x4 och verkar ha slösat bort extrakostnaden för 4x4-systemet. I den senaste snön har dessa däck resulterat i mindre grepp än många 2-hjulsdrivna bilar. Jag skulle säga att de gränsar till farliga och har sett bilen pulka i fart i snö nedförsbacke helt utom kontroll. Torrt vädergrepp är bra och de är tysta, men om de är dåliga i hala förhållanden förnekar det alla säkerhetsfördelar. Jag kan inte vänta med att få dem från bilen.
Dessa däck är monterade på min Ford Fiesta 1.6 TDCI och de är lysande. De går dramatiskt tystare i högre hastigheter > 60 mph än mina tidigare däck, och de har inte varit några problem alls i snö och regn. Jag har ännu inte fått någon negativ press för dessa.
Tog med dessa för att ersätta Runway Enduro's som jag fick av en vän, än så länge är jag nöjd med dem. Torrt grepp är bra och vått grepp är medel till bra. Jag har märkt skillnaden sedan jag köpte dessa jämfört med de billiga Runway-däcken. Jag använder mindre bränsle nu och vägbullret är betydligt tystare.
Efter att ha läst några recensioner var jag osäker på om jag skulle köpa de effektiva greppen som har gett dåliga recensioner här. Men en vän rekommenderade dem att ha dem på sin bil och har kört 30K+ miles och fortfarande har runt 10k+ miles kvar på dem.
Men efter att ha köpt dem håller jag inte med många här. Det gamla talesättet "du får vad du betalar för" stämmer. Om du planerar att köra till gränsen i din bil, spendera då extra på att köpa däck som passar din körstil. Jag är mer av en avslappnad förare så dessa passar min körstil.
För £78 per däck monterat för 205/60R15 95H XL är jag nöjd med dem och skulle rekommendera dem till den genomsnittliga föraren.
Egentligen är vanligt punktdäck på torrt men vått grepp hemskt. Jag rekommenderar inte det här däcket att köpa. När jag köpte min astra j satt det här däcket på det, så jag har dåliga erfarenheter av det här däcket. Om du hittar billigt kan det köpas.
Först och främst skulle jag inte köpa dessa däck igen. De är på gränsen till att vara helt osäkra varje gång temperaturen är ensiffrigt eller lägre.
Greppet är dåligt i svala eller våta förhållanden, vilket orsakar understyr (jag har några äldre däck av annat märke på bakaxeln). Om du följer en annan bil runt en rondell, som matchar deras hastighet, kan du glida ganska lätt.
Om det snöar, glöm det! Mina Bridgestones sitter på framaxeln, på en framhjulsdriven bil. Jag fastnade nyligen i en parkering som låg i en vinkel på mycket mindre än 5 grader från horisontalplanet med ungefär en tum snö på marken. Det krävdes en medelstor man för att knuffa ut mig. Förhoppningsvis visar det hur dåligt greppet är. Dessutom slog mina tidigare däck (några slitna Westlakes som hade ett mot-olagligt mönsterdjup) i samband med bilen många deltids 4x4 uppför snöiga sluttningar, runt hörn etc.
Det torra vädergreppet är ok - inte märkbart bristfälligt eller fantastiskt, men då pressar jag inte precis till det yttersta. Bränsleekonomin har inte förändrats mer än några mpg upp eller ner jämfört med de tidigare däcken. Efter cirka 4000 mil har däcken inte slitits överdrivet mycket.
Efter 10 000 km skulle jag vilja säga att det finns mycket att önska med detta däck.
det här däcket är skitfattigt i regnet!! min tidigare Primacy LC hade mycket mer lugn när jag körde på motorvägen. liknande förhållanden och på samma bil. om du bryr dig om ditt liv och andra, undvik till varje pris
Det här däcket är dessutom bullrigare än de flesta däck. kanske är jag van vid Primacy LC tysta däck men det här däcket kommer att brumma, ryta och jama på de flesta vägar.
Jag kommer inte att köpa det här däcket igen och kommer aldrig att rekommendera detta däck. snälla undvik!
Andra recensionen efter att ha gått ytterligare 4000mil på dessa däck. Jag gillade dem förut och gör det fortfarande. Jag har XL-versionen så kanske styvare sidoväggar men har aldrig känt den här "Jelly" som andra pratar om. De verkar perfekta för min körstil och bilen, som båda är mindre än "piriterade". Jättebra touringdäck, ska precis få två till fram då jag inte går under 2,5 mm. Jag håller med om att de juridiskt sett har lite mer liv i sig.
