Vad ägarna säger sammanfattat från 223 recensioner
Genom 223 recensioner med ett genomsnitt på 75,1 % beskriver de flesta ägare Goodyear EfficientGrip Performance som ett tyst och bekvämt däck med starkt grepp i vardagen både på blöta och torra vägar, och många märker också en förbättrad bränsleekonomi. Den främsta återkommande nackdelen är dess påfallande mjuka sidoväggar: omkring en av fem ägare rapporterar om otydlig styrning, en svävande känsla eller minskat förtroende, särskilt vid snabb körning eller i högre hastigheter. Däcklivslängden är mer delad än andra områden, med nästan lika många ägare besvikna över slitaget som de som berömmer lång livslängd.
Det ägarna nämner oftast räknat i 218 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 263 betyg
Ägarbetyg79%
Torrgrepp86%
Komfort85%
Våtgrepp84%
Väghållning77%
Vägkänsla76%
Slitage73%
Omdömen om Goodyear EfficientGrip Performance - Sida 5
Nyligen monterad ny all round så kan inte bedöma fullt än, men jag märkte direkt hur tysta och smidiga de känns jämfört med mitt tidigare lite slitna, men otillräckliga 'Event'!!!! däck, och de har definitivt mycket mindre rullmotstånd framåt, så jag förväntar mig att de kommer att bli bättre på bränsleekonomin. Greppet känns redan riktigt bra i både torra och våta förhållanden och bromssträckorna har minskat. Saker och ting kommer sannolikt att förändras när jag sliter lite på dem, men det första intrycket är mycket bra, och jag förbehåller mig full bedömning till senare.
Dålig dragkraft under 5 grader. Mycket besviken. Hade dem 4 dagar och traction control blinkade varje resa denna november månad. Vänster fram är den med dåligt grepp. Jag märkte att den brittiska förarsidans framsida har ett leende slitbanemärke nära den yttre axeln när det rullar framåt men passagerarsidans däck har ett trist slitbanemönster. Jag har fått dem kontrollerade och de har monterats korrekt men de är inte riktade. Den dåliga dragkraften ligger i att slitbanemönstret på axeln ser mer ut som ett riktat däck som är på fel sida. Tidigare hade jag goodyear eagle asymmetrical 3-däck och de var häpnadsväckande bra i alla avdelningar. Jag rekommenderar inte alls Goodyear Efficiency Grip Performance-däcket för en tung bil som min som är en 2,2 diesel jaguar kombi. Jag har mycket vridmoment, vikt på framsidan. Jag hatar dessa däck, de är ett skräpgrepp. Om slitbanan var omvänd på motsatsen så tror jag att det skulle lösa det, men det är de tyvärr inte. Inte lämplig för ändamålet! Jag skulle möjligen sätta dem på baksidan om jag inte ville att de skulle slitas ut så snart som möjligt så att jag kan få tillbaka Goodyear eagle asymmetrical 3 på framsidan. Jag tror seriöst inte att jag kommer klara vintern utan ett missöde. Jag kan inte fatta att de ens är lagliga
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Har dessa Goodyear Efficient Grip-däck 225 / 65 R17 på min Honda CRV sedan ny. Jag har kört 43500 mil utanför framdäcken. De har utmärkt grepp i både torra och våta förhållanden och vägljudet är mycket acceptabelt. Så nöjd att jag precis har köpt ersättningar till framdäck. Bakdäcken har fortfarande några tusen mil kvar i dem - räkna med att få nära 50 000 från dem. De bästa slitdäcken jag någonsin haft.
Super set med däck. Används främst på landsvägar och motorvägar, utmärkt grepp på torrt och vått och mycket bekvämt. Det är riktigt bra på bränsleekonomin. De ursprungliga continental eco-däcken gav mig runt 72 mpg, dessa goodyear ger i genomsnitt 84 mpg vid 60 mpg på motorvägen. Och de har slitits bra också, bara något, något sjunkande prestanda när jag kommer ner till 3 mm, som jag snart kommer att byta till en annan uppsättning. Älska dem.
Hade dessa på en gammal daglig arbetshäst och de är väldigt bekväma och bra för tillfällig körning. Jag har dessa på min gti nu även om de inte riktigt kan hålla jämna steg med en hårddisk på kurviga landsvägar, jag är dock van vid eagle F1 som är bra och jämfört med dessa ligger däcken ganska långt efter vad gäller prestanda men för normal körning är de allt du någonsin behöver.
Jag köpte min jaguar x type med dessa däck på. det har gått över 60 000 km. Jag letade efter alternativ men nu ska jag definitivt köpa samma däck igen.
Förut med andra bilar provade jag Dunlop, Bridgestone, Syron, Continental. Den här är bäst av alla för priset.
Först var jag nöjd med däcken. De beter sig mycket bra på torrt och blött, för en normal/sportig åktur. Efter ett tag kände jag att sidoväggen var mjukare, på motorvägen känner jag hur bilen flyter när jag drar i ratten för att byta fil. Förmodligen inte den bästa konfigurationen för 15" hjul.
Utmärkta däck. Felfri egentligen, bättre än dunlop sport sp01 som kom ursprungligen på bilen. Varade väldigt bra, fick bra 25 000 mil av min 1:a uppsättning Goodyear effecientgrip performance-däck. Byttes ut när de låg på 3-4mm. De är monterade på familjebilen, mycket säkra, utmärkta våtegenskaper och bromsar i alla väder. Största fördelen är bränslebesparingar. Jag får runt 61 mpg i genomsnitt på en anständig körning, jämfört med originaldäck på 52 mpg i genomsnitt. Jag har bytt ut dessa däck med en ny uppsättning av samma. 66 £ styck monterade och balanserade per däck från Protyre, utmärkt värde för pengarna.
Jag hade dessa monterade på min 2016 Peugeot 308 och tyckte att de var utmärkta. Varade bra och väldigt lite vägbuller. Värt att betala lite extra för.
Jag köpte dessa däck som ersättning för Pirelli Cinturato P7 med BMW * märkt. Jag hade dålig erfarenhet av P7 blå däck från Pirelli. (se annan recension). När det gäller prestanda är Goodyear-däcken inte dåliga. Lite mjuk. (inte runflats). Men ganska stabil. Det kostar dock. Däcken har bara ~3 mm profil kvar efter 15 000 km (9300 miles). Otroligt slitage på dessa däck.
