Goodyear EfficientGrip Performance Recensioner - Page 13

Mycket besviken på dessa däck (på framsidan av Lexus IS220D), höll mindre än 10 000 mil jämfört med tidigare däck (Conti Sport 5s) som höll över 25 000 mil...definitivt mjukare körning men dålig feedback/grepp jämfört med Conti's också! Har precis fått två nya conti för £94 styck, vilket jag anser är mycket prisvärt.

Jag har kört med dessa däck i 5k km. mitt tidigare däck var Dunlop sp sport 1. Det första jag märkte att Goodyear är väldigt tyst och bekvämt. Än så länge är jag nöjd med slitaget men det är tidigt att kommentera. På motorvägen är det nästan inget buller. Jag skulle definitivt köpa igen.

Bestämde mig för Goodyear Efficient Grip Performance för min MX5 mk3 efter att ha läst otaliga däcktestrecensioner. Har inte gjort en betydande körsträcka än så kan inte ge ett numeriskt betyg i något område men måste kommentera den mest uppenbara och omedelbara observationen - dessa däck är så mycket tystare än Yokohama Advan A11A-däcken de ersätter. Med huven uppe är den lägre ljudnivån betydande. Resan är också mycket bekvämare. När jag lagt några seriösa mil på dem ska jag slutföra den här recensionen.

Dessa däck är billiga och otäcka.
Det största problemet är deras mjukhet som berövar bilen all styrkänsla till den grad att de får bilen att känna att den är dåligt styrd eller att vägen är isig. Det har förstört hanteringen av bilen och styrkänslan och snabba A-vägar är nu en farlig aktivitet - riktigt besviken.
Jag ångrar djupt att jag köpte dessa och håller för närvarande på att få en återbetalning.

Vet inte om jag har haft otur men har haft sex nya däck och två punkteringar på ett år, mer än något annat däck i mitt körliv. inte säker på om detta beror på lågprofildäck eller Goodyear-blandningen?

Föreställ dig en dejt med en trevlig, söt tjej som är lättsam och får dig att känna dig bekväm från första stund. Och det här datumet blir ännu bättre när situationen blir blöt...
Okej, låt oss bli lite mer vetenskapliga. Om du byter från ett däck med högt rullmotstånd är det första du kommer att märka hur lätt bilen rullar på dessa Goodyears. På grund av de hektiska resor jag har gjort på dessa kan jag inte riktigt säga hur mycket bränsle du kan spara, men jag upplevde en bieffekt av lågt rullmotstånd: om du lyfter på gasen kommer bilen inte att sakta ner så mycket som det brukade, så bromsslitaget blir högre eftersom du måste använda det mer. Det kan vara lite irriterande på stan, men efter att du har vant dig vid detta kommer du att kunna tänka framåt.
Och det finns fler goda nyheter: greppgränserna är mycket höga. Du kan kasta bilen i ett hörn i vilken rimlig (och till och med lite mer än rimlig) hastighet utan att be en liten bön innan, och du kommer ut i andra änden i ett stycke. Och det gäller även för våta förhållanden. Dessa däck greppar som fan i regniga förhållanden. Med tanke på att dessa är eko-däck tror jag att mirakel har hänt när de designade dem.
Andra recensenter nämnde hur bekväma dessa däck är, och jag håller starkt med dem. De mjuka sidoväggarna gör susen bra och gör körningen väldigt smidig vilket är användbart om det finns dåliga vägar i ditt land. Om du verkligen gillar en plyschtur, sätt dem på en Citroën med hydropneumatisk fjädring (det är något jag verkligen skulle vilja prova).
Några nackdelar? Tja, eftersom ingenting är perfekt måste det finnas något. Och det finns. På grund av den mjuka strukturen är vägfeedbacken nästan helt borta från den redan inte så kommunikativa Astra. Jag skulle inte sätta dessa på en förarbil (med vilket jag menar inget annat än en Ford Focus i den här recensionen). De suger upp i stort sett allt som kommer från vägen, vilket inte alltid är dåligt, men för det mesta saknar jag den förlorade informationen.
Några recensioner tidigare sa någon med samma bil med samma däckstorlek att dessa däck är bra när det gäller progressivitet, men jag håller inte med. Jag tror att Firestone F700s jag hade tidigare är bättre på detta område (läs min recension om du vill). Även 185/65 Dunlop Winter Response 2s (mitt vinterset, du kan läsa min recension av dem också) är bättre. Utan feedbacken kan jag inte riktigt känna när de är borta. Lyckligtvis håller greppet dig borta från problem, men om du vill hitta gränserna, gör reflexerna redo för att få allt i ordning igen för det kommer inte att varna dig när det blir för mycket.
Slutsats: om du vill ha ett däck som har lågt rullmotstånd, greppvänligt och bekvämt, behöver du inte leta längre, detta är det perfekta valet. Men om du inte letar efter resglädje, utan körglädje, glöm EfficientGrip Performance. Skulle jag köpa dem igen? Tja, jag tror att de passar bilen bra, och Rational Me älskar dem, men Petrolhead Me vill bli av med dem. För att skapa fred hade jag valt ContiEcoContact 5, och Dunlops SP Sport BluResponse verkar också vara ett bra alternativ, men jag kommer inte att slänga det här setet. Istället ska jag försöka njuta av fördelarna. Och nej, jag ångrade inte att jag köpte dem, så de följer med bilen (om de håller tillräckligt länge).

köpte dessa till min volkswagen golf gti jag bestämde mig nästan för att inte få dem monterade eftersom sidoväggarna var så mjuka att jag önskar att jag hade skickat tillbaka dem.

de har varnat väldigt bra men nunnor dövar känslan av bilen. jag fick dem på erbjudande men jag kommer inte att försöka igen även om de är bekväma, de tar bort det roliga med att köra och ibland i vått har det verkligen känts som att de har släppt taget men jag är ganska säker på att det bara är sidoväggarna som böjer sig men skrämmer yotha då och då.

Mycket bra däck på komfortkörningszonen. Inte för sportkörning eller bilar som har sportupphängning. Det kommer att ta bort känslan av den där sportbilen.
Bullret är lågt på motorvägen. Den för mjuka sidoväggen oroar mig och jag kontrollerar hela tiden däcktrycket. Den ser för mjuk ut, bilen kommer in i balans om jag trycker den åt sidan. Ok för komfort men inte säkert för skarp körning. Körde jag inte för mycket på de här sommardäcken eftersom jag även använder vinterdäck. Jag roterar även däcken varje säsong (fram och bak).

Jag granskade dessa däck efter att ha haft dem i cirka 6 sex månader, jag sa att de var de bästa däcken för pengarna på marknaden.
Nu efter 15 000 miles behöver alla fyra bytas ut eftersom de ligger på den lagliga brittiska gränsen och en av dem har en enorm utbuktning på innerväggen som jag precis har märkt.
Som sagt är greppet fortfarande enastående vått och torrt.
Jag skulle inte köpa igen eftersom jag förväntar mig mer mil på däck när jag kör en 1,6 Renault Scenic måttligt.
Jag har nu beställt 4st Verdestein Sportrac 5.

Dessa däck har fått fantastiska recensioner och jag förstår varför, eftersom de ger en mycket bekväm åktur och känns väldigt säkra i väta. Med detta sagt så passar olika däck olika bilar och personligen är jag inte säker på att dessa passar min egen bil, en bensinmotor 2005 Mazda 6. Som andra har sagt är sidoväggarna ganska mjuka och på min bil lutar bilen mer än tidigare och på åtstramande kurvor, har ökat understyrningen mot gränsen. Visst är greppet i vått väder bra och på en avfartsväg med dubbla körbanor tycker jag att jag kan uppnå samma hastighet i vått som i torrt, innan fronten börjar pressa sig brett. Jag gillar dock inte det faktum att bilen två gånger i torrhet har skjutit brett, något den aldrig gjorde på de tidigare Bridgestones. Vissa däck passar vissa bilar mer än andra och jag skulle byta lite våtväderhantering mot den spetsiga chuckable hanteringen jag hade på mina tidigare däck och av den anledningen kommer jag förmodligen inte att köpa dem igen.

Höll bara i 9k miles på framsidan. Hade förväntat mig mycket längre tid av ett icke sportdäck. Alla Goodyear-däck jag har haft verkar ha en väldigt mjuk däckvägg och gör bilen väldigt båtvänlig. Besviken och kommer inte att köpa igen.

Monterade dessa däck på framhjulen efter att ha läst de goda recensionerna på denna sida av dessa däck. Mina ursprungliga Continental Sport-kontakter varade i 22 000 miles, jag har nu tillryggalagt 10 000 miles sedan monteringen och nästan ner till blocken. Slits bort alldeles för snabbt, kommer inte att köpa igen.