Goodyear EfficientGrip Performance Recensioner - Page 14

Uppgraderat från Falken ZEIX 914 ecorun till dessa, eller det trodde jag. Sidoväggarna är för mjuka för en BMW E46 330d och gjorde baksidan av bilen vinglig och oförutsägbar. Dessutom fick bilens vridmoment att dessa däck tappade dragkraft i vått eller torrt, så mycket att efter 2 dagar åkte min bil tillbaka in till däckverkstaden för att ta av dem och ersätta dem med Falkens.

Fick dessa monterade sommaren 2014 och älskade dem! De är tysta och verkar ha ett bra grepp i våta och torra förhållanden.
På annandag 2014 hade vi cirka 4 tum snö och jag fick snart reda på att dessa däck är farliga i snö med noll grepp under inbromsning och körning i uppförsbacke.
Ja, jag vet att det är ett sommardäck och inte är designat för snö, men om du råkar fastna i snön i dessa så får du en skrämmande åktur!!!

Köpte två efter ett punkterat Continental Sport Contact 5 framdäck på min Lexus IS220D...Contis hade 4 mm kvar efter 20 000 miles, Goodyears bytte precis ut efter 10 000 då båda ner till 3 mm...Definitivt bekvämare än Contis men väldigt dåligt slitage! Kan inte förstå recensionerna som visar bra slitage jämfört med Contis, skötseldriven försiktigt inte tryckt.

Jag kör i mixed-mode. Speciellt stad och blött. Dessa hjul är underbara: ökad komfort och grepp på vått underlag är 10/10. De är mjukare än Michelin Energy Saver. Som sist återstår att bevisa

På en liten halvkombi, körd försiktigt, höll framdäcken mindre än 14K miles. Jag hade inte förväntat mig detta och blev både bestört och väldigt chockad över att få veta att framdäcken gränsade till olagliga efter så få mil.
Nej, jag kommer inte att köpa dessa igen.

Fick precis ett par av dessa monterade på min Citroen C4 och känns bra, låg ljudnivå och ger självförtroende vid kurvtagning eller brytning.
De verkar vara relativt gjorda av en mjuk blandning så jag kan verkligen kommentera slitage ännu men jag misstänker att de kan slitas snabbt om de körs hårt ofta.
Jag shoppade lite och fann att National-däcken var de billigaste: 130 £ för paret, monterade, balanserade och bortskaffande allt inkluderat.
Betygen för detta däck är mycket bra för våta förhållanden, buller och bränsleeffektivitet jämfört med andra i samma prisklass.
Sammantaget är jag väldigt nöjd med dessa och skulle rekommendera dessa till alla.

Jag har kört i nästan 13 000 km. Strukturen på däcken var riktigt mjuk när trycket var cirka 32 psi. Men på grund av vägförhållandena i Turkiet var jag tvungen att höja trycket upp till 34psi mot alla problem och sedan dess blev däcken riktigt hårda och obekväma. Nästan 5 000 km efter att jag köpte däcken, höll slitbanorna snabbare än något annat märke. (t.ex. mina senaste däck var Dunlop Fast Response och de höll riktigt bra - 60 000 km)
Å andra sidan är vägfeedbacken och däckens progressivitet verkligen tillfredsställande.

11 000 km bak och 29 000 km fram.
Jag har fortfarande bakdäck som har 29 000 km och fortfarande har gott om slitbana.
Framtill, som alla däck, kommer slitbanan ner lite snabbt.

Även om det är underbart i komforten, särskilt på motorvägen. Synd att det inte håller lite längre...

Skräp hur folk säger att få 9000k på baksidan ive en uppsättning teser på frönhjulsdrivna bilfronter fortfarande runt 6mm baktill samma eller lite mer efter nästan 14000k. Läs inte recensioner köp dem. Det enda problemet är mycket mjukare sammansättning. Kan tyckas som att du får extra body roll.

Däcken är mycket bra i alla avseenden utom slitage. Hade dem på bakhjulen (FWD) i 9000 mil och de är nere på 3 mm. Det är mindre än 2000 miles per mm. Jag byter alltid mina däck på runt 2 mm så det betyder att de bara har tagit ytterligare 2000 miles som mest. Jag är van vid att få minst 24000 mil från ett däck så dessa har visat sig vara väldigt dyra. Kommer inte köpa igen.

Hade dessa fram och bak på 2004 års Megane 1.9dci. Rears har gått runt 18k och är nu slitna till laglig gräns, vilket är mycket snabbare än jag förväntade mig så något besviken, särskilt som jag främst kör motorvägsmil. Tror jag ska prova något annat nästa gång, förmodligen Michelin Energy +.

Däcken i sig är bra med bra grepp i torrt och vått – jämförbart med Continental Premium Contacts jag hade tidigare. Bränsleförbrukningen förbättrades märkbart när de var nya men har såklart avtagit i takt med att de har slitits.

satte dessa på framsidan av min mazda 6 sport och som ett självbekänt michelinfan krävdes det mycket forskning för att övertyga mig om att köpa dessa däck, men de verkade bara påverka michelin pilot sport 3 på bränsleprestanda. kan inte tala ännu om deras hållbarhet eller vintergrepp eftersom de bara hade dem en vecka men wow, det är som att köra på moln - de är så tysta, styrningen är nu lätt och lätt, det finns inga spårspår eller överdrivet studsande över gupp (som jag hade på min tidigare ärvda brostenar pe040). de har förändrat körupplevelsen - önskar att jag hade gjort det tidigare - kommer att försöka byta ut bakdäcken mot dessa snarast!