Goodyear Eagle F1 SuperSport - Testresultat

Teststatistik

15

Tester slutförda

3^rd

Genomsnittlig position

1^st

Bästa resultat

6^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Goodyear Eagle F1 SuperSport - Official Image

Under 19 sommartester visar Goodyear Eagle F1 SuperSport en tydlig "förardäcksprofil": upprepade gånger stark varvtidshastighet och styrning/känsla (särskilt på torrt underlag och ofta på vått underlag), med frekventa subjektiva toppresultat och enstaka direkta vinster/utmärkelser (t.ex. däckrecensioner "Track master"). Resultaten visar dock också växande inkonsekvens jämfört med nyare konkurrenter i viktiga säkerhetsmått (särskilt bromsning på vått underlag i flera nyare tester), och ett ihållande effektivitetsunderskott. Den mest konsekventa svagheten är energieffektivitet (rullmotstånd) där det regelbundet slutar sist eller nästan sist med stora procentuella skillnader. Komfort-/bullerresultaten varierar beroende på test/storlek, men trenden ligger under de bästa, och nyare tester noterar alltmer att däcket "visar sin ålder", vilket kulminerar i vissa sistplaceringar totalt sett när våta discipliner har tyngre vikt.

Prestandastyrkor

Torr väghållning och styrprecision (banan) Stark Detaljer
• 1:a plats i torr väghållning i 2024 års EVO-test (235/35 R19), totalt 3/7
• 1:a plats i väghållning på torrt underlag i 2021 års EVO-test (225/40 R18), totalt 2/9
• 2:a plats i torr hantering i 2022 års däckrecensioners UUHP-test (255/35 R19), utmärkelse: Track master
• 1:a plats i torr väghållning i 2021 års däckrecensioners UHP-test (225/40 R18), totalt 3/14
Våthantering och förarförtroende (grepp/balans) Måttlig Detaljer
• 1:a plats i vått väglag i 2019 års däckrecensioners UHP-test (265/35 R19), totalt 1/8
• 1:a plats i vått väglag i 2020 års Auto Bild UHP 19-tums test (265/35 R19), totalt 3/10
• Vått väglagshastighet nära fronten i evo-testet 2025: 2:a bästa bromsresultatet på vått underlag (+0,8 %) och 2:a bästa väghållningen på vått underlag (+0,4 %), totalt 2/9
• Bästa subjektiva våtkontroll: 1:a testresultatet för våthantering i prestandatestet 2026 (235/35 R19) och 1:a testresultatet för våthantering i EVO-testet 2024 (235/35 R19)
Vattenplaningsmotstånd (raktlinje) Måttlig Detaljer
• 1:a plats raka vattenplaningstest i 2025 års evo-test (235/35 R19)
• 1:a plats rakt igenom vattenplaning i Auto Bild UUHP-testet 2021 (265/35 R20)
• 2:a plats i rad i vattenplaning i 2024 års EVO-test (235/35 R19, +0,9 % från bästa)

Prestandabrister

Rullmotstånd / Effektivitet Stark Detaljer
• 8/8 rullmotstånd (+18,2 %) i prestandatest sommaren 2026 (235/35 R19)
• 8/8 rullmotstånd (+24,4 %) i Auto Bild Sportscars test 2026 (255/35 R19)
• 14/14 rullmotstånd (+37,3 %) i 2021 års däckrecensioner UHP-test (225/40 R18)
• 7/7 rullmotstånd (+22,8 %) i 2024 års EVO-test (235/35 R19) och 7/7 (+16,3 %) i 2025 års Auto Bild Sportscars UUHP-test (295/30 R20)
Våt bromskonsekvens (variabilitet i säkerhetsmarginal) Måttlig Detaljer
• 8/8 bromsprestanda på vått underlag (+21,5 %) i Auto Bild Sportscars-testet 2026 (255/35 R19), totalt 8/8
• 10/14 bromsförmåga på vått underlag (+19,3 %) i 2021 års däckrecensioner UHP-test (225/40 R18), totalt 3/14
• 6/10 bromsning på vått underlag (+21,8 %) i 2022 års Sport Auto-test (235/35 R19), totalt 3/10
• 6/7 bromsförmåga på vått underlag (+16,5 %) i 2024 års sportbilsdäcktest (295/30 R20), totalt 6/7
NVH (buller/komfort) - Ofta mellan- till bottennivå Måttlig Detaljer
• 10/10 buller i 2022 års däckrecensioners UUHP-test (74,9 dB) och 10/10 buller i 2020 års Sport Auto-test (72,9 dB)
• 13/14 buller i 2021 års däckrecensioner UHP-test (72,3 dB)
• 8/8 buller i Auto Bild Sportscars-testet 2026 (74,2 dB) och 7/7 buller i däcktestet för sportbilar 2024 (73,9 dB)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 8

2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest

2025
Vinnare: Kumho Ecsta Sport PS72

Troget sitt namn är Goodyear det sportigaste däcket i fältet. Det dominerade väghållningen på torrt underlag och utmärkte sig i bromsning på torrt underlag, medan prestandan på vått under...

Menu