Goodyear Eagle F1 SuperSport - Testresultat

Teststatistik

15

Tester slutförda

3rd

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

6th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Goodyear Eagle F1 SuperSport - Official Image

Under 15 sommartester utmärker sig Goodyear Eagle F1 SuperSport konsekvent i dynamiskt grepp och väghållning, särskilt på torrt underlag, med skarp styrning och klassledande subjektiv kontroll. Det placerar sig ofta i topp tre totalt (snitt 3,3) med flera vinster/pallplatser, och toppar ofta både väghållning på torrt underlag och subjektiv väghållning på vått underlag, vilket indikerar en prestandajusterad UUHP-vinkling. Det släpar dock regelbundet efter i effektivitet, komfort och buller, och dess objektiva broms-/väghållning på vått underlag kan fluktuera, särskilt i större UUHP-storlekar. Sammantaget passar detta däck förare som prioriterar precision och banmässigt anpassade vägegenskaper. Förvänta dig utmärkt körkomfort på torrt underlag och förtroendeingivande balans, men acceptera högre rullmotstånd, högre körhöjning, fastare körning och enstaka underskott i bromsning på vått underlag jämfört med de allra bästa.

Prestandastyrkor

Torr prestanda och hantering Stark
• 1:a plats i köregenskaper på torrt under 2021 EVO (66,1 s, 1/9)
• 1:a plats i köregenskaper på torrt under 2021 års däckrecensioner (93,92 s, 1/14)
• 2:a plats i köregenskaper på torrt under 2022 års däckrecensioner (52,18 s, 2/10)
• Bästa subjektiva köregenskaper på torrt under 2025 års Die Reifentest (5 poäng, 1/8) och 2024 års sportbilstest (bästa subjektiva betyg)
• Torrbromsning konsekvent nära fronten: 2021 Auto Bild 2/9 (+0,9 % från bästa), 2025 Die Reifentester 2/8 (+0,9 %)
Vått väglag (subjektiv balans och tempo) Stark
• 1:a plats i våthantering i 2019 års däckrecensioner (70,37 s, 1/8) med 1:a subjektiva våthanteringsresultat
• 1:a plats subjektiv väghållning på vått underlag i 2021 EVO (60 poäng, 1/9)
• 1:a plats subjektiv väghållning på vått underlag i 2024 EVO (60 poäng, 1/7)
• Tävlingskraftig väghållning på vått underlag: 2020 EVO 2/7 (+1,5%), 2022 Sport Auto 4/10 (+2,6%)
Övergripande konkurrenskraft/utmärkelser Stark
• Totala vinster/pallplatser: 1/8 i 2019 års däckrecensioner; 1/3 i 2019 års Goodyear-jämförelse; 2/10 i 2020 års Sport Auto; 2/9 i 2021 års EVO; 3/14 i 2021 års däckrecensioner; 3/10 i 2022 års Sport Auto; 3/7 i 2024 års EVO; 3/7 i 2025 års Autobild Sports Cars
• Genomsnittlig totalplacering 3,3 över 15 tester

Prestandabrister

Rullmotstånd / Effektivitet Stark
• Sista plats rullmotstånd 2025 Die Reifentester (8/8, +21,9%)
• Sista plats i 2025 Autobild Sportbilar (7/7, +16,3%)
• Sista plats i sportbilstestet 2024 (7/7, +20,3%)
• Sista plats i 2021 års däckrecensioner (14/14, +37,3%)
• Lägsta nivån i flera tester: 2021 EVO 8/9 (+15,5%), 2022 TR 6/10 (+6%), 2020 EVO 5/7 (+10,3%)
Buller och komfort Stark
• Sämsta komfort och buller 2025 Die Reifentester (8/8, +40% vardera)
• Buller sist i 2022 års TR (10/10, +5%) och 2020 års Auto Bild (10/10, +2,9%)
• Låga komfortpoäng: 2020 EVO 6/7; 2022 TR komfort 9/10; 2019 TR komfort 6/8
Objektiv bromsning på vått underlag/konsekvens i vått underlag Måttlig
• Bromsningsbrister på vått underlag: 2024 Sportbil 6/7 (+16,5%), 2022 TR 7/10 (+13%), 2021 TR 10/14 (+19,3%), 2025 Autobild Sportbilar 3/7 (+9,4%)
• Lägre väghållning på vått underlag i vissa UUHP-storlekar: 2024 Sports Car 6/7 (+3,8%), 2022 TR 8/10 (+12,9%)
Vattenplaningsmotstånd Måttlig
• Svag vattenplaning på raksträcka: 2022 TR 10/10 (+5,4%), 2021 TR 8/14 (+8,4%), 2020 Auto Bild 9/10 (+6,6%)
• Blandade resultat även i mitten av sortimentet: 2025 Autobild Sports Cars 5/7 (+1,7%), 2024 EVO 2/7 (+0,9%)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 7

2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest

2025
Vinnare: Continental SportContact 7

Goodyear Eagle F1 Supersport hade utmärkt grepp och perfekta köregenskaper på torra vägar. Testarna var imponerade av dess säkra prestanda på torra ytor, där det visade utmärkt grepp och ku...