Vad ägarna säger sammanfattat från 223 recensioner
Ägare betygsätter Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 högt överlag (83% i genomsnitt), där den stora majoriteten berömmer dess starka grepp både i torra och våta förhållanden och en självsäker, sportig känsla. Komfort framhävs också som en verklig styrka för en UHP-däck, och många rapporterar om skarp styrning och stabil hantering. De huvudsakliga reservationerna är mer blandade: runt två av fem ägare nämner slitbanans livslängd och vägbrus, med erfarenheter som varierar från utmärkt hållbarhet och finess till snabbare slitage och en bullrigare körning, medan en mindre grupp noterar minskat grepp i kallt väder.
Det ägarna nämner oftast räknat i 222 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 258 betyg
Ägarbetyg86%
Torrgrepp93%
Våtgrepp89%
Väghållning88%
Vägkänsla86%
Komfort80%
Slitage79%
Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Sida 7
Var inte ett fan av dessa däck alls. Verkade vara väldigt dålig på torr hantering jämfört med vad jag hade sett i recensioner och fruktansvärt i väta. Sliten snabbt också. Bytte ut mot en uppsättning PS4 och föredrar dessa mycket. Ärligt talat skulle jag inte få Asymmetric 5:orna igen.
Jag använde Goodyear Ay3 och P-zero. Min egen uppfattning att Ay5 mindre våtgrepp än Ay3. Bromsen är densamma. (Torrt och vått), torrt grepp bättre. Det är tyst och bekvämt.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bra grepp i våta och torra förhållanden. Däcket känns lite skumt vid insvängning och ger lite feedback, men greppet finns alltid där. 10 k Mil och 5-6 mm slitbana kvar.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Utmärkta däck, bästa jag har haft på en bil hittills. Min M135i hade Michelin Pilot Super Sports (MPSS) när jag köpte den och dessa var gripare i det torra, men i det våta var de på gränsen till farliga. MPSS gav väldigt lite feedback i väta och du kunde lätt hitta dig själv i sidled när du satte ner strömmen i 3:an och gick runt en mjuk kurva på en dubbel körbana! Bytet till Goodyear Eagle Asymmetric förändrade helt bilens beteende i vått tillstånd. Förutsägbara, lätta att kontrollera på gränsen (eller något över), härliga däck. De slits bra också, jag har precis haft 15 000 mil av en bakre uppsättning och jag kör runt med traction control helt avstängd hela tiden (LSD på baksidan). Fortfarande bra grepp i det torra, men jag erkänner mindre grepp i det torra än vad MPSS var. Allround Goodyear Eagle Asymmetric kan inte slås enligt min åsikt. Jag skulle gärna prova ett annat märke men jag provade det förut och de var mycket värre, så jag tänker inte riskera det!
Gick från en uppsättning snabba budgetdäck som kom på bilen till dessa och jag blev chockad. Jag visste aldrig att en bil kunde hantera så bra på en uppsättning premiumdäck. de förändrade bilens hantering och grepp, de känns ärligt som att du är på räls när du kör på dessa däck. Det enda problemet jag har haft är att däckets livslängd är extremt kort, även om jag kör mycket backvägskörning och pigg körning. Jag lyckades bara klämma ut cirka 3 månader och 3000 mil ur dessa däck. Jag är på väg att byta ut dem och kommer att överväga att använda dem igen men kan gå michelin. Sammantaget rekommenderar jag dessa däck om du är på marknaden.
Medlem
Volvo
235/40 R18
32 187 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Jag använder sällan samma däckmodeller eftersom jag tycker om att prova olika märken och modeller, men det här är första gången för mig att ersätta en utsliten uppsättning med samma läge. Inga problem att hantera 440NM på en FF på rak och hörn. Bekväm cruising som familjebil också. Och viktigast av allt, priset är mycket konkurrenskraftigt och kostar 30 % lägre än PS4.
Torrt grepp bra, vått grepp bra, hade dem på min tidigare bil 18:or gjort 17000 miles älskade dem, 8000 miles på dem och bakstycken är slitna till 3,5 mil och fronter på ca 6 och inte varit på lång framhjulsdrift
Dessa är ett mycket bekvämt däck som är bra i torrt och kabinljudet är lågt. Men de kämpar verkligen för att få ner strömmen i vått tillstånd och mina däck började gå under efter bara 18 månader. De byttes ut under garantin men jag skulle inte köpa dem igen.
Samma feedback som den asymmetriska 3:an. Mycket bra torr- och våtgrepp, men tyvärr varade den bara i 28 000 km på 2 år. Jag tror att jag inte skulle köpa dem igen på grund av deras mycket snabba slitage.
Däcket kör mycket bra både på torra och våta förhållanden. Jag har provat continental, hankook, Michelin men dessa är ett klick ovan. Det är andra gången jag väljer dem. Det enda - är att om du trycker på dem för mycket kommer de att tappa greppet eftersom de blir för varma, men det är inte meningen med ett sådant här däck.
Jag kör en förskjuten installation (225/40 fram, 245/35 bak) och ärligt talat känns dessa däck fantastiska. Bilen känns väldigt stabil och inger förtroende i alla hastigheter och förhållanden. Du kan känna när däcken är på sin gräns och de är väldigt förutsägbara, det är svårt att tappa kontrollen om du försökte. De är också mycket billigare än jämförbara Michelins eller Continentals i mitt område, så det är verkligen en no-brainer. Tyvärr kan jag inte kommentera slitaget än men även om de slits snabbt skulle jag inte klaga eftersom sättet de kör på är värt det. Jag märkte en prestandaförlust vid lägre temperaturer (under 10 C) men det här är inte vinterdäck så det är förväntat.
